За да се подготви под наем за зимата доста лесно, освен ако, разбира се, че има място за "зимуване". Ако пространството за съхранение зимата на мотора - не, можете да се обърнете към приятели, съседи, може би си под наем, така че някой е подал в гаража си, ако не и безплатно.
Към днешна дата, много фирми предлагат и "съхранение зимата" мотоциклет. ако нямате други опции, най-добре е да се използва "услуга".
Независимо от посочените по-горе приложения, много мотоциклетисти все още хвърлят мотори на улицата (паркинги) за зимата, разбира се прекрасно тези собственици нападат мотори и се вози за следващия сезон, но колко издръжлив тези мотоциклети след зимуване трудно да се каже.
Разбира се, най-добре е, когато има голям топъл гараж / клетка / складово помещение, което може да бъде доста удобно да поставите своя мотор за зимата.
Първият вариант ние считаме, зимуване и ненагряващата гараж кутия (в действителност не е много разлика), а след това за кратко, ще опиша подготовката за зимата мотоциклет на паркинга (на улицата).
опазване на зимата (съхранение) на превозното средство.
Място за презимуване на мотоциклет трябва да е чиста и суха, той е един от най-важните критерии, по-добре е, ако в стаята се нагрява и има най-малко светлина, наличието на вентилация, ако е необходимо (в противен случай първия параметър - сухота, просто няма да).
- Задължително - качество, с шампоан за измиване на пластмасови мотоциклет. ако имате възможност и желание да се прилага лак с восък за пластмаса. Всички метални части процес WD-40 (на разположение по всяко автоматично магазин, купуват най-голямата бутилка - 140 рубли, винаги полезни и ще продължи за дълго време!). Гумени части, включително и на гумите, по-добре е за лечение със силиконов спрей или лак за гуми (подходящ от автомобили).
- Ако имате възможност и желание за всяка искра в цилиндъра да капе 1-2 капки масло (по същия вискозитет и същи тип, който е изпълнен в двигателя). Свещи, разбира се, завинтени на мястото си.
- Извадете батерията и я носи на топло място (дори и ако бокса отопляем), идеален за да го съхранявате в апартамент и периодично се информира за състоянието на батерията и, ако е необходимо, в рамките на обвинението, е идеална за тази цел всеки от зарядни мотоциклет батерии - примери тук.
- Бензо-мотоциклет резервоар. попълнете в началото. Най качество бензин (за предпочитане с по-високо октаново число). Ако попълните бензин с ниско октаново число - има шанс, че през пролетта на бензин просто ще мине, за да се слеят, защото мотоциклет двигател. или не се събуди в завода или да бъдат придобити, но двигателят ще "Д'Троит" и свещ за дълго време по този бензин не е работил. Много ездачи също добави стабилизатор на гориво към бензина. Според моите наблюдения в този смисъл не е, освен в случаите, когато бензо-резервоара пълни с бензин с октаново число 92. Дори и да се използва винаги 92 бензин на съхранение зимата получаваме разтворът се пълнене на резервоара на мотора "на гърлото" на газ с бензин октан 98.
- Не забравяйте да включите изпускателната тръба (заглушител), е особено важно, ако имате "директен дебит" изпускателна! Най-доброто от всички прекратени, използвайте дебел найлонов плик и лента (но не и по никакъв начин с тапети лента директно върху повърхността на части за мотоциклети (може да оставят следи, които са почти невъзможно да се премахнат!). Запушване на изпускателната система няма да позволи на кондензация свободна влага в системата за отработени газове, иначе пролетта ще бъде трудно да се започне на мотоциклета.
От моята практика - през първата година не съм запушването-затворен изпускателната тръба, мотоциклетът е бил в апартамента на нула температура. През пролетта мотоциклет не успя да започне само с "тласкач" на изпускателната тръба за дълго време е бял дим да докосне отработените газове е "мокро" и натрупаната кондензат (въпреки че е на топлина и влажност е минимална) на края на изпускателната тръба. - Бъдете сигурни, да се отцеди натиска от налягането на гумите е необходимо да се дръпне половина. Например, ако една услуга за употреба, налягането на гумите трябва да бъде - 2,2 изпуснете гумата, или с 1,1 до 1.
Hang мотора няма смисъл, ако качеството на гумите и да не е твърде стар за зимна закрито гуми не са напукани, а не "zadubeyut". - Доказан! Най-правилното нещо да се сложи гуми върху дървени блокчета - но не забравяйте да се уверите, че безопасността на такива инсталации мотоциклет. и отново повтарям - след натиска на половина. - Кожа седло справя по-добре репелент влага спрей «SMS», продавани във всяка магазин за обувки. Да не се използва полира кожата, след такова лечение, на седлото ще бъде хлъзгав от време на време! Доказан върху себе си.
- Газова цистерна, седалка, лампа, арматурно табло, предното стъкло мотоциклет - тя е по-добре да затворите капака, капак трябва да завия, т.е. не покрива долната част на мотоциклета като напълно трябва вентилация, дори при минимално движение на въздуха вентилиране случи. Ако мотоциклета е да се покрият напълно мотоциклет капак, вентилацията няма да бъде най-малко. През лятото, безплатни велосипеди могат да бъдат покрити с капак, на открито и закрито. Въпреки, че след мотоциклет дъжд правилно да подсушете с чиста кърпа.
Не покривайте мотоциклет и полиетиленово фолио (нито зимата, нито лятото!), Само специален .chehlami или мека кърпа, която не губи свойствата си в студа. Полиетилен може да "тоягата" на боя материали мотоциклет при ниски температури, а след това той може да бъде отстранен само с боята на мотоциклет.
Ако мотоциклета трябва да се съхранява през зимата на закрито (гараж / склад / кутия). Източени течности, особено на маслото не се препоръчва от двигателя! Детайли на двигателя без масло ще ръждясат на вътрешните части на двигателя е толкова чисти, че и най-малката корозия могат необратимо да повлияе на продължителността на живота и качеството на работата на двигателя! По отношение на охладителната система - така че да не се източва от течност система, гумени тръби претърпяват разлагане радиатор ще ръжда, семеринги във вода помпа ще започне да се разлага.
Започнете мотоциклета при ниски температури също не е желателно.
Съхраняване на мотоциклет в периода на улица zimnyi.
Ако имате намерение да държи мотора на улицата. не забравяйте да се изпълни всичко от изброеното по-горе описаната процедура, допълнителен качествен "обвива" мотоциклет с кожи и одеяла (не е шега). Масло и антифриз също по-добре да не се слеят, но трябва да се знае точно какво вискозитета на маслото и свойства на антифриз. Обикновено, маслото не замръзва (старт на мотора няма да го направиш), но антифриза със силна "разреждане" на дестилирана вода може да замръзне и да се разшири съществуващата като лед почивка гумени маркучи, метал.
В Одеса, още ... + 15 в неделя, за да се вози, и тогава ще бъдат определени да спи ...
Единственият въпрос е писано, че играе на разстояние натиска наполовина - няма ли да се формира върху гумени вдлъбнатини на?
Благодаря за статията.
-
Всички общи линии е вярно, но с бензинов резервоар е празен, не оставяйте в противен случай няма да се появи ръжда по този начин в следващия сезон. по-добре през пролетта да се слеят старата Benz. Мрежов излее бенз 98 и гориво стабилизатор.
от Akuma. не всички от мотоциклет в топла или леко хладно помещение не се използва през зимата. Затова по-добре у дома, отколкото в AKUMA на магазина до получаване препълнен Akuma или изпуска толкова много, че не е получил заплащане.
Ако услугата не е лошо и той да се доверите, защото те знаят по-добре задочно приема сериозно.
така по време на работа - не трябва да излизат. Използвайте висококачествен моторно масло, време е подмяна на масла и филтри.
Свързани статии