Добри ботуши за моторни шейни
Как да смените маслото в моторни шейни?
Как да си направим опазване мотоциклет? Съвети за подготовка под наем за съхранение зимата.
Какъв вид масло, използвано за извънбордов мотор?
Как да се прекъсне в моторна лодка? Горчив опит и съвети.
Какво е най-важно за безопасното шофиране?
Моята дясната си велосипед.
Как да се преодолее умората на мотоциклет?
Как да карам в дъжда на мотоциклет?
Как да се замени маслото в джет ски?
Първото пътуване с мотоциклет. Съвети.
Фото доклад. Кьолн - Пекин на мотоциклет. Повече от 10,000 км и над 100 снимки. Германци в България.
Какво масло да си купи мотоциклет?
Как да изберем гума за мотоциклет?
Популярни статии:
Как да си направим опазване мотоциклет? Как да се подготвите под наем за съхранение през зимата?
Измийте и подсушете с кърпа мотоциклет, подсушите с всички съединения и електрически връзки сгъстен въздух.
2) Смяна на маслото.
Продуктите на горене произвеждат киселини в маслото, което ще навреди на вътрешните метални повърхности на двигателя, така че е по-добре да се запълни прясно масло през зимата.
3) Добавяне на стабилизатор на гориво.
Напълнете чист резервоара за гориво. Необходимо е да добавите стабилизатор на горивото в резервоара за гориво, започнете под наем за 10 минути. Правилното ниво, когато горивото не докосва дъното на отвора за пълнене. В това ще бъде достатъчно пространство в резервоара за преливане на разширителен съд не е при по-високи температури.
Стабилизатор на гориво няма да позволи на леките фракции да се изпарят, което може да доведе до образуването на отлагания и кокс в системата на резервоара за гориво, карбуратор и гориво.
4) лубрикант цилиндър.
Съвет: Трябва да се смазва цилиндъра вътре, ако вашият мотоциклет се съхранява повече от 6 месеца.
Бензин е отличен разтворител и масло стъргалка бутален пръстен е свършила работата, повечето от маслото от стената на цилиндъра е отстранен от последния път, стартиране на двигателя. Ако стената на цилиндъра е изложен за продължителен период от време, тя ще ръждяса, а това ще доведе до преждевременно износване на пръстените и буталото.
Премахване на запалителната свещ и се изсипва супена лъжица масло двигател или инжектира специален спрей, постъпващи в цилиндъра. Задължително гориво изключи преди стартера да се обърне. Включете стартера няколко пъти, за да разпределите маслото на цилиндрите, а след това завийте искрата назад.
Батерията трябва да бъде отстранен от мотоциклета, когато тя е на склад. Мотоциклети често са малки консумация на ток, дори когато запалването е изключено.
Обикновено, батерията трябва да се провери, проверете нивото на електролита. Добави дестилирана вода, ако нивото на електролита е ниска. зареждане на батерията трябва да се извършва най-малко веднъж на две седмици. С помощта на устройство, определен ток 10% от батерията в ампер-часа. Например, ако батерията е с капацитет от 12 (например 12N12A-4а-1, където 12 часа 12А AMP), че тази батерия зарядния ток не трябва да надвишава 1,2 ампера. По-голямата тока на зареждане ще причини да прегрее. произвеждат зареждане на батерията от открити пламъци или искри, газ (водород) се отделя от батериите може да бъде експлозив. Дръжте батерията в топло помещение.
6) Пластмасови и хром.
Прилагане на защитната консервант състав е много важна част от поддържането на мотоциклет. Защитна структура ще действа като бариера срещу ръжда и влага. Запомни за пръскане металната повърхност (например, рамка или двигателя). Можете да използвате WD-40 спрей. Това ще запази тези райони са лъскави и защитени срещу корозия.
7) изпускателния колектор и ауспуха.
Когато изпускателните тръби / заглушители не се използват, те бързо ще ръжда. Уверете се, те са правилно съхранявани през зимата, можете да ги спаси от ръждясал ранна смърт. Пръснал спрей (например WD40) в краищата на ауспуха и отвори за отводняване. Заглушителят да приключи пластмасова торба, изчеткване им предварително маслото на двигателя, така че те са защитени от външната влага.
Ако течността спирачка и съединител течност не са били заменени през последните две години или 20 000 км, направете го сега. Течности, използвани в тези системи - са хигроскопични, което означава, че те поглъща влагата. Наситените течност влага водят до корозия в системата, тя може да създаде проблеми, когато мотоциклета ще бъдат използвани през следващата пролет. Не забравяйте да използвате правилното течност и обърнете внимание на предупрежденията и указанията в ръководството за експлоатация. Ако не разполагат с опит, за да поддържат тези системи, се свържете с вашия доставчик или каквито и да било motoservis, той ще се радваме да ви помогнем.
Ако вашият мотоциклет с водно охлаждане охлаждащата течност трябва да се сменя на всеки две години или 25,000 км. Уверете се, че двигателят е готино, преди да изтече антифриза от системата. На охлаждащата течност се продава в целия автомобил и е проектиран с цел да се гарантира правилното смазване на помпата и предотвратяване на котлен камък във вътрешността на двигателя. Разбира се, за мотоциклет, е по-добре да си купите оригинални дилъри антифриз. Подмяна на антифриз ще осигури чиста и последователна среда за следващите две години или 25 000 км.
10) Корица на мотоциклета.
Сега можете да покриете мотоциклет капак и с нетърпение очакваме на първия топъл пролетен ден.
Свързани статии