Една система, която предупреждава, подходът към всяко препятствие от пряк движение на заден ход, много помага на водача, когато той се премества в обратното, от своя страна, доставка сигнализация звук, когато открие обект на 120 см от задната част на колата. Тази система се счита за спомагателна и когато шофьорът го използва, той трябва в никакъв случай да бъдат бдителни по пътя, поддържане на дистанция и изключителна предпазливост.
На задните сензори, които откриват обекти и им обхват, ограничен списък. Когато превозното средство е на заден ход, трябва да се наблюдава много внимателно елементите, които са в задната част на колата. С други думи, да се направи всичко, че ние ще трябва да направя, ако не беше този аксесоар.
В момента, когато сензорът започва да открива система намира в непосредствена близост обект започва чува звуков сигнал от зумер. След това, този сензор започва да изпрати сигнал на машината да е свързан със специален ред, както LIN.BCM и след това се превръща в аудио доставката на всеки сензор, където в последователността, какво приоритет. Нейната задача е да действа като шлюз. и то само при условие, ако сигналът се изпрати на тип визуално устройство, по-точно, на екрана на арматурното табло. Информация за обработка на зумер (или на екрана) се случва в SCM-блок. Когато обработена цялата информация, идваща от задните странични сензори. SCM блок започва да обработи всички входящи сигнали едновременно с него. Показване на информация, идваща от вторичните сензорите се обработва от високоскоростната железопътна единица, като се вземат предвид всички приоритети на двата сензора.
Характеристики на системата, предупреждение за пречки при заден ход:
Когато контактният ключ е поставен в положение ON и включете обръщане, системата се нарича Micom автоматично веднага започва да се покажат каналите, идващи от всички сензори. Ако няма грешки и провали, не се среща, а след това след 500 милисекунди се включи звънеца 300ms. Но ако най-малко една грешка, но намерих зумер започва да се включи в режим на сигнализация и не в нормалния режим на уведомяване.
Бъдете сигурни, да се запознаят с:
Една система, която предупреждава за препятствия при шофиране на заден ход. Това е само като аксесоар. който не е установен производител компонент.
Също така, водачът управлява превозно средство, трябва винаги да гледате, че той се връща в района на кола. На функционирането и добрата работа на системата от някакъв вид може да бъде доста тежко засегнат от фактори, както и условията на околната среда. Следователно, можем да заключим, че отговорността, която се извършва, докато архивиране почива изключително на водача на пътно превозно средство.
Вижте също:
Свързани статии