Имах проблем с оборотомера. Проблемът беше, както следва. Работил е, но се виждаше оборот през 2 ... 3 пъти по-малко. Това е цената на разделянето на кривата не е стрелецът стоеше накриво.
Като временно (UPD: DC) решения, доставени на борда цифров компютър от фотографията Жигули забравен. Тук е информацията от интернет:
Автомобили бордови компютър BC-06
Устройството е проста, тя не работи с компютър. Просто заслуги 3 неща от честотата на пулса запалване, напрежението на системата и температурата термодвойка (извън въздух например).
Полезни функции:
- Работно време (да не се използват като винаги си струва режим тахометър)
- Точно тахометър функция с възможност за включване на звуков сигнал при превишена скорост на двигателя, зададена точка.
- волтметър за подаване на предупредителен звук, когато изходното напрежение на предварително определена стойност.
- Electronic вилица натоварване. Merit усвояване на напрежението по време на стартер - да се направи оценка на окото dohlost батерия.
Стайна температура. (Не използвам)
- U.Z.S.K. Измерване на ъгъл затворен състояние на контактите на прекъсвача. (Не използвам, тъй като не е ясно какво е)
- време за пътуване. (Време, през което двигателят работи)
- будилник (не използвайте)
Ако нищо не се натисне продукт лесно показва 3 параметри. Напрежение усвояване, когато моторът старт, скорост по време на работа, както и работата на двигателя, след като запечатани. Другите функции не се използват.
Исках да вземете отворен родния тахометър набиране и в случай на повреда, помисли за изграждане на нещо (prikolhozit)
Взех таблото. На лицевата страна Премахване на 6 малки винтове. Arrow отстранен само с тахометър. Останалата част от стрелките не се свали, за да не загубил доказателства.
Арматурното табло. Задно виждане.
На обратната страна на винта 3 отвинти. Те също така се свържете с тахометър едновременно. Между другото, за цифров тахометър сигнал може да се намери тук, за контрол на стартиране на двигателя сигнализация също. Изправено чист черна пластмаса с везни и извади тахометър.
Арматурното табло. Изглед отпред.
Извадих тахометър верига. Saw почернелите "бъчви" кондензатори. Има две неща, там с параметрите "10 microfarads 25 волта." И двамата бяха проверка на мъртви.
Ако промените полярността спазват. Ние внесени кондензатори "минус" означава светла ивица (на съветската На плюс има знак "+")
Да не би и двете промени на някои от счупената и изгоряла мишка PSU :) създадена през машината. Всичко работеше! Той не показва супер точен +/- 300 оборота на цифровата, но аз като стрелката честно поведение, а не глупаво виси по-долу.
Shemka да поляритета на кондензаторите (ако изгориха маркировката може да не се чете)
Емисионна: 500 ₽ Пробег: 127000 км
Свързани статии