Определяне на скоростта напред задвижване на режим скорост на ротора.
За да се измери скоростта на големи плавателни съдове, използвани закъснение. Малки лодки прост забавяне дава големи грешки при определяне на скоростта и това не винаги е възможно да се прилагат. Ето защо, за малки плавателни съдове, е по-лесно да се определи скоростта на маса или графика, която изразява зависимостта на скоростта на броя на винтови завои. За да има такава таблица или графика, трябва да се определи за различни ротор об скорост съд в измерване линия (фиг. 59). откриване на скоростта се извършва в благоприятна време. Yaw кораб на път не трябва да надвишава ± 2 °.
Фиг. 59. Схемата на оборудване за измерване на линия
Dimensional линия е оборудвана с водещ изстрелите, за които корабът е позиция, а четири или повече целеви пресичащи, разстоянието между тях се измерва точно. скорост съд чрез измерване линия се измерва при постоянна работа на двигателя. За да се избегнат грешки при определяне на скоростта на ефекта на вятъра и ток, като в същото време двигателят издава две писти - едната и от другата страна.
Хронометър да забележите, че времето минава кораб пресичащи мишена. Познаването на време Т 1. 2. т т 3 и разстоянието между сечащ целта 1. S S S 2. 3. скорост V S изчислява по формулата:
където: V S - скорост на кораб във възли;
S - разстоянието между пресичащия целта в километри;
т - време на преминаване от обхвата на целта, S.
По време на всеки цикъл е важно да се запази точно определен брой обороти на двигателя. Изчисляване индивидуален скорост V V 1. 2. 3. V са високи.
След определяне на скоростта на линията е конструирана двумерен маса или графика на скоростта съд на оборотите на двигателя (фиг. 60).
Скоростта на кораба е полезно да се определи дали различен проект. След това, графики и таблици ще бъдат няколко. Те могат да бъдат за удобство да представлява на един лист хартия. С кораба в такива таблици или графики може да бъде за дадена скорост и известни утайки намерите правилното скоростта на кораба.
Понякога оборудван с измервателни линии не са наоколо. Въпреки това, винаги можете да се обърнете за да се определи скоростта на кораба, за да изберете две брега, еталон, разстоянието между които е известен с необходимата точност. Тези разстояния могат да бъдат определени, например, на повърхността, върху която има две употреба.
Водещи сечения могат да бъдат заменени с компас на борда, ако няма страх, че корабът ще комуникира с курса от вятър или ток, е необходимо да се провери и да се елиминира влиянието на работа на двигателя на компаса.
За измерване на съда за скорост на движение трябва да премине направо курс за безопасен път плуване.
Puc. 60. Графика на скоростта на кораба от оборотите на двигателя
права посока свързване на обектите може да се определи с помощта на компас, но е необходимо писти могат да бъдат произведени в направление, успоредно на линията, свързваща позициите на.
В очакване на подхода към първата забележителност кораба се развива с определена скорост и дума за измерване на хода при определени обороти на двигателя, че по време на подготовката за втората отправна точка остава постоянна. Когато първата отправна точка е върху гредата, хронометърът е започнало или виждал време на часовника. Времето се извършва в момента на преминаване на втори водач траверс съд. Същите наблюдения са направени на план за връщане.
§ 27. опростен метод за определяне на скоростта на кораба.
Ако това е невъзможно, особено по време на пътуването, за да се определи скоростта на кораба един от горните методи, използвайте друг, макар и по-малко точни. Вие трябва да отидете с носа на лодката в забележителност на температурата на водата - малко парче дърво в същото време да започне хронометъра. Когато парче дърво, за да стигнат до кърмата на среза, спрете хронометъра. От измереното време и известната дължина на скоростта на съда се получава от:
където V S - скорост на кораб във възли;
L - дължина на кораба, m;
т - време на хвърлен в обект вода, сек.
Трябва да се има предвид, че колкото по-кратък кораба, толкова по-голям ще бъде грешка.
При определяне на изминатото разстояние трябва да се забравя, че движението на кораба се извършва само чрез водата, а не на почвата. Вятър и ток не се броят, въпреки че постоянно се отрази на скоростта на лодката. В случай на монтаж в далечината изчислява чрез скоростта може да се коригира в резултат на разрушаването на тока и вятъра. Това е най-лесно да се направи, когато разбира се на кораба съвпада с посоката на тока и вятъра, или обратното на тях. Когато странично отклонение увеличение или намаление на скоростта ще бъде приблизително пропорционална на косинуса на ъгъла между хода на кораба и линиите на потока на вятъра или действието.
Основните причини за намаляване на съда за скорост на движение:
1) плитки, които като скоростта се увеличава рязко увеличава водоустойчивост. Следователно, в плитки скорост на водата може да се намали с 10 - 15%;
2) вятър и зацепване. Когато страничен вятър и вълна, както и свободни от силните ветрове, последвано от намаляване на скоростта на разбъркване.
Когато безплатно на слаби ветрове се ускори леко се увеличава. Намаляване на скоростта се наблюдава при претоварен кораб, завъртането и наклона на носа. На една вълна в моментите, когато винта от водата, корабът губи своя курс рязко;
3) обрастване на подводната част на резултатите от корпуса в процент намаление от 10 - 15% в сравнение със скоростта на кораба, като чиста тяло.
Източник: Задругата на воблери
Свързани статии