За водача Кадилак Севиля не е тайна фактът, че индикаторът на таблото «Настаняване Engene» Cadillac е сигнал вина. При нормални условия, тази икона трябва да светне, когато се включи запалването в този момент започва проверка на всички Cadillac Seville системи в добро работно светлина кола излиза след няколко секунди.
Ако Кадилак Севиля с нещо, което не е така, «Настаняване Engene» не излизат или светва отново след известно време. Той може също да започне да мига, което ясно показва сериозен недостатък. Този индикатор информира собственика на Cadillac Какво точно е проблема, той обръща внимание на факта, че необходимите двигателя диагностика Кадилак Севиля.
Тъй като всички чужди коли, а не изключение на Кадилак Севиля, плътно обвързани с електрониката, голям брой сензори следи за качеството на колата. Ето защо, диагностика на двигателя Кадилак Севиля - е като цяло най-важното машината проверка възел, с изключение на окачването, което се установява чрез механични средства.
Има редица на специализирано оборудване за диагностика на двигателя Кадилак Севиля. Има доста компактен и гъвкав скенер, който може да си позволи не само професионалисти. Но има моменти, когато конвенционалните преносими скенери не откриват грешки в двигателя Cadillac Seville Вие, тогава диагнозата трябва да се извършва само от лицензиран софтуер и скенер от Cadillac.
Диагностика скенер Cadillac показва:- Стойността на отваряне на дроселната клапа като процент;
- Скоростта на въртене в обороти / минута;
- Sevilla температура cadilac двигател;
- Система напрежение Cadillac Seville;
- Температурата на въздуха всмуква в двигателя;
- Запалване времето cadilac Севиля;
- Гориво инжектиране време дюза. Тя се появява в милисекунди;
- Показания датчик на въздушния поток Cadillac Seville;
- натоварване на двигателя;
- Показания cadilac сензор Sevilla кислород;
Преди двигател диагноза Кадилак Севиля трябва да се вслуша в него, в нормално състояние, той работи тихо, монотонно, постоянно поддържа скорост. Когато натиснете върху педала на газта, това равномерно, без тласъци, набира скорост, без никакви странични звуци. Изпускателна с почти незабележимо. Както и в нормалния Cadillac Seville мотор не може да се увеличи разхода на гориво и други течности.
1. За cadilac диагностика на двигателя Севиля първи качулка пространство се проверява визуално. На експлоатация двигател не трябва да има никакви ивици течности, независимо дали е масло, охлаждаща течност, спирачна. Като цяло, това е важно да се почиства периодично двигател на Cadillac Seville от прах, пясък, кал, е необходимо не само за естетика, но и за нормално отвеждане на топлина!
2. Проверете нивото и състоянието на маслото в двигателя Cadillac Seville, втора стъпка тест. За да направите това, извадете щеката, както и да погледнем към премахване на капачката за наливане на масло. Ако маслото е черен, и по-лошо черно и дебела, това показва, че маслото се променя в продължение на дълго време.
Ако капачката е с бял или чиста емулсия, като масло пяна, може да се посочи наличието на вода или охладител масло.
3. Проверка на свещи cadilac Севиля. Премахнете всички искрата от двигателя, и може да се провери един по един. Те трябва да са сухи. Ако свещи са покрити с лек слой от жълт или светло-кафяв лак, а след това не се притеснявайте, това е съвсем нормално въглеродни депозити и позволи на явлението не се отразява на работата.
Ако свещите Кадилак Севиля има следи от масло, то е вероятно да бъде замяната на бутални пръстени и клапан стволови тюлени. Черно сажди показва pereobogaschenie горивна смес. Причината за това е неправилна експлоатация на cadilac на горивната система или твърде състояние на филтъра. Основният симптом е повишената консумация на гориво.
Червената плака на искра Cadillac Севиля формира поради лошото гориво, което съдържа голямо количество метални частици (например манган, което подобрява октановото число на горивото). Такова покритие е добре провеждане, а оттам и със значителен слой от плаката, на ток ще мине през него, без да се образуват искра.
4. бобината Cadillac Seville не успее често и по-често това се случва поради стареене, повредена изолация и се появи дефект. Промяна на бобината в съответствие с най-добрите пробег на нормативните изисквания. Но има щети, причинени от лоши свещи или перфорирани високоволтовите кабели. За да проверите Кадилакът на бобината, тя трябва да бъде премахната.
След отстраняване на необходимостта да се гарантира целостта на изолацията не трябва да бъде черни петна или пукнатини. По-късно в хода трябва да отиде мултицет, ако бобината изгорял, устройството ще покаже максималната възможна стойност. Не е необходимо да се провери бобина Cadillac Seville остарял метод, за наличието на искра между искрата и металната част на колата. Този метод има място в старите машини, като в Кадилак Севиля, поради такива манипулации могат не само да изгори бобината, но цялата електротехникът кола.
5. Възможно ли е да се диагностицира двигателя неприятности на пушека от ауспуха, Cadillac Seville? Изпускателна може да каже много за състоянието на двигателя. От полезна кола по време на топлите месеци на годината по принцип не трябва да се разглежда или дебел сив дим.
Ако бял дим се вижда, то може да показва изгорели облицовка или изтичане в охладителната система Cadillac Sevilla. Ако дим е черен, а след това в най-добрия това е проблем, защото смес pereoobogaschennoy гориво. В най-лошия - проблемът с буталото.
Ако димът има синкав оттенък, се казва, че консумацията на маслото в двигателя Cadillac Seville. В най-добрия случай това ще се нуждаят от подмяна уплътнението на шпиндела, в най-лошия - ремонт на буталото. Всичко това силно сажди сабо и намалява живота на катализатора Кадилак Севиля, които не могат да се справят с почистването на такива примеси.
cadilac Fault 6. Двигател Севиля със звук. Sound - празнина, пише го в теорията на механика. Пропуски в почти всички мобилни връзки. Тази малка разлика е масло филм, който предотвратява данни за контакт. Но с течение на времето, разликата се разширява, маслен филм не може да се разпределя равномерно, има триене части за двигатели Cadillac Seville, в резултат на което са започнали много интензивно износване.
Всеки възел в двигател на Cadillac Севиля се характеризира с определен звук:- Звънене на звука, който чувате при всякакви обороти, заяви, че необходимостта от регулирането на клапаните;
- Smooth речитатив, който е независим от скоростта, причинени от механизма за вентил-контролирани, че може да покаже влошаване на нейните елементи;
- Отличителната звука на кратко, повишаване на по-високи скорости, предупреждава за предстоящото края на мотовилка втулка.
Това са само част от възможностите на звука, в резултат на различни недостатъци. Всеки водач трябва да се помни Cadillac на звука обикновено работи двигателя да реагира бързо, ако има някакви промени в него.
7. охлаждане на двигателя диагностика cadilac Севиля. Когато правилното функциониране на системата за охлаждане и достатъчно teplootvedenii, след стартиране на двигателя, течността циркулира само през малкия кръг печка радиатора, който улеснява бързото загряване на двата двигателя и купето Cadillac Севиля в студения сезон.
Когато достигне нормалната работа на двигателя температурата cadilac Севиля (около 60-80 градуса), след това клапата е леко открит в голям кръг, т.е. флуид частично се влива в радиатора където отделя топлина през него. В случай на достигане на критичната точка при 100 градуса, термостатът отваря cadilac Севиля като цяло, както и на целия обем на течност преминава през радиатора.
С тази включен cadilac Севиля радиатор вентилатор, то допринася за по-добро духа горещ въздух между пчелна пита нагревателя. Прегряването може да доведе повреда в двигателя и ще трябва скъпи ремонти.
8. Често срещани проблеми Cadillac Seville система за охлаждане. Ако не работи вентилатора, когато критичната температура на марката, е необходимо първо да се провери предпазителя, а след това проверен вентилатора, Кадилак Севиля и целостта на проводниците към него. Но проблемът може да бъде по-глобално, може би е повреден температурен сензор (термостат).
Работоспособността термостат cadilac Sevilla проверени, както следва: предварително затопляне на двигателя, се прилага към долното рамо на термостата, ако е горещо, поради дефектен.
Възможно е да имате по-сериозни проблеми: повредена помпа, изтичане или запушен радиатор Кадилак Севиля, счупи клапан в капачката на резервоара. Ако възникнат проблеми след смяна на течността за охлаждане, най-вероятно, всички вина на въздушна яма.
Свързани статии