Здравейте, скъпи наши и обичани читатели! Днес ние имаме много спешно тема за редица автомобилистите. Съгласен съм, че когато не стартиране на двигателя е в този приятен малко. Нещо повече, оказва влияние върху почти всички автомобили с ръчна, автоматична скоростна кутия, старите местни автомобили, чисто нови чужди модели и така нататък.

Причините за това са доста по-различни, защото е трудно да се каже със сигурност, защо да не започнем колата в дадена ситуация. Те трябва да се разглежда отделно. Може колата няма да започне от първия опит, и последвалите опити, ако тя се справя добре от техническа гледна точка? Това е. Същата колата често не реагира след основен ремонт, дълги периоди на бездействие или работа при екстремни натоварвания.

Само един извод - веднъж сергии на автомобили, е необходимо да се коригира ситуацията.

Аз самият съм срещал такъв проблем. Особено, когато все още е собственост на старата бащина Zhigulenko. Аз обрат стартера, завъртете ключа в стартера и при положение нула. Починал навън и това е всичко. Какво да правя, ако колата няма да започнем? За да започнете, не се тревожа. Сега разбирам, че паниката не помага. Но проверка на основните неща, може и трябва да бъде. И вие може да елиминира някои от щетите, дори и в областта, без гараж или бензиностанция.

често срещани причини

Помислете за най-популярните причини, поради които могат да бъдат сходни проблеми с колата.

1. Батерия. Причината е проста - той е мъртъв. Това е особено вярно с колата, която не можа да започне или година дълго стояха на паркинга в гаража. Батериите не обичат температури под нулата. Проверете клемите на акумулатора, качеството на връзките и за нивото на зареждане. Извадете го и презареждане. Ако батерията не реагира на зарядното устройство, необходимо е да се купи нов. Можете също да използвате преносим стартер.
2. система за подаване на гориво, което е, горивната помпа. Когато стартера е в ход, но в същото време двигателят не реагира, проблемът може да се крие в горивната помпа. Проверете показанията на налягането от манометър в линията на гориво. Това ще позволи да се разбере състоянието на самата помпа, филтри и други компоненти. Има възможност за увреждане на маркуча, по които има гориво. Ако има характерна миризма на бензин, ивици, то е добре да се замени тръбите. Можете също така да промените филтри, ремонт, или напълно да се промени на помпата.
3. Свещи. Инжектор за някои автомобили има слабост - свещ, която. Те се натрупват сажди, тяхната наводнени или са те просто износени. По принцип свещ да се провали поради неправилна горивна смес. Т.е., бензин и въздух се доставя в неподходящи пропорции стандарти. Развийте, инспектира свещи, промяна, както е необходимо. Но ако те ще запълни отново бързо или се образува сажди, тогава проблемът трябва да бъде решен много по-дълбоко.
4. Филтър. Става дума за въздушния филтър, което в крайна сметка се превръща в мръсна и не позволява правилно да стартирате двигателя. Най-лесният начин - трябва да се подмени.
5. Предпазители. На автомобили ВАЗ-2106, 2114, 2115, както и други представители на местната автомобилна индустрия не е необичайно да страдат предпазители, които не позволяват да се работи около колата. Такъв вариант не е изключено в Машини от типа на Рино, Audi, Nissan или Daewoo Nexia, например. Проверете състоянието на предпазителите, които се намират в монтажния блок, и да ги промени. След смяна на проблема трябва да си отиде.
6. Starter. Стана така, че стартера не се усуква или завои, но не се възползва. Доста често, когато стартовите кликвания, но никаква реакция. Проверете връзката му с батерията. Понякога най-добрият начин за излизане от ситуацията е демонтирането и подмяната на стари износени стартер. Отстраняването на някои автомобили е безсмислена.

Най-инжектор, като карбуратора, способна да доведе някои проблеми на собствениците на автомобили с тези видове двигатели. За щастие, въглехидрати постепенно се оттеглят от пазара. Съвременните автомобили са оборудвани с по-сложна, но в същото време да се намерят причините за неуспех не е толкова трудно. В допълнение, много от счупване може да се открие по електронен път. Включително проблематично запалване.

Проблеми с топла и студена двигател

Двигателят не може да започне на студена и топла. И потенциалните причини за такива ситуации са много. Те предлагат да се разглежда отделно.

Машината не може да започне, когато двигателят е студен, ако:

• зареждане на батерията на ниско ниво;
• картера е изпълнен много гъсто масло;
• дефектни показатели сензор температура (моторни);
• клирънс на клапаните правилно изложени;
• запушена клапан празен ход;
• замърсен газ клапан;
• свещи Проблем превозни средства, тел или бобина;
• TC засмуква въздух;
• не е регулатор на налягането на TC (система за подаване на гориво);
• запушен филтър, тъй като налягането в превозното средство слаб;
• се използва ниска степен на гориво;
• счупена помпа гориво.

Сега защо не може да се започне с ключ за кола на горещ двигател. Основните причини са:

• счупен температурата на охлаждащата течност сензор;
• проблеми с горивната помпа (важно за дизелов двигател);
• Снемете инжектори на гориво.

Някои проблеми могат да бъдат решени само чрез замяна. Но понякога трябва да се свържете с центъра за обслужване.

Момчета, моят съвет към вас. Не се опитвайте да спестите пари, като ремонт на колата с ръцете си, без правилното опит или познания. Това може да доведе до трагични последици и още по-големи разходи.

проблем стартер

Една от основните причини, поради които двигателят не започне, това е за начинаещи. Ако той не успее, тогава ще започне на колата, не можеш.

Има някои ситуации, в които почивки за начинаещи и съответно въздействие върху функционирането на енергийния блок.

1. фабрикуват с стартера е много бавен. Най-вероятно, батерията, запалването се използва твърде рано или висок вискозитет масло.
2. Стартерът не се включва на коляновия вал. Проверете състоянието и монтаж контакти на батерията да, ангажиране с коляновия вал, съединител и блока на двигателя.
3. Starter оказва, но си струва коляновия вал. Има много възможни причини. Първото нещо, което да ви посъветва да се провери степента на износване на зъбите на маховика и износване на съединителя на стартера директно. Ако поправката е извършена, а след това просто може да е настроено правилно (предястие).
4. Starter не се усуква, но в същото време релето не кликне. Възможно е в електролита на батерията при много ниско ниво или липса на плътност. Плюс провери на прибиращо макарата и препратите склад.
5. Реле щракне, но колата не се усуква стартера. Проверка на нивото, на което в момента е в електролита, показателите му плътност, както и контакти през началния кръг.

Той също така се случва, когато има едно кликване, но стартерът след вашето завъртане на ключа на стартера не реагира на него. Има няколко възможни причини:

• реле не напрежение;
• изгорелите релейни контакти;
• дава достатъчно ниво на напрежението на батерията;
• увредена съединител или маховик (придружена с характерна звук от метал).

Затишие след старт

Понякога има и други неприятни ситуации. Например, можете стартиране на двигателя, всичко върви добре, но след няколко секунди, нормалната работа на двигателя спира, се изключва, сергии на автомобили в движение.

Тук също има потенциални причини, които трябва да бъдат сортирани.

1. Тя се наредиха на гориво. Елементарната причината, но понякога е оставена без надзор. Той може да разруши горивомера на таблото дисплей невярна информация за състоянието на заетостта на резервоара за гориво.
2. Използва бензин със съмнително качество. Научих много отдавна, че не можете да се запишете на бензин. Какво е по-добре, по-добре колата, и колкото по-малко има има проблем. Така че моят съвет към вас - зареждат само на доказани бензиностанция вас лично качество на горивото.
3. Батерия. Отново, проблемът може да се крие в ниското на зареждане. Тъй като следи този въпрос.
4. Проблеми с бензиновата помпа. Ако имате под капака е инжектора, а потенциална причина трябва да гледат на бензинови помпи. С ръцете си, можете да проверите състоянието на предпазител и наличието на гориво на клапана Шрьодер. Ако няма гориво, тогава е по-добре да изпрати кола за опитен автомонтьор.
5. Филтър за гориво. Тя консумативи, които в крайна сметка се задръсти и трябва да бъде заменен. Ако филтърът е замърсен, то ще бъде лошо, чрез подаване на гориво. В резултат на това колата заглъхване след старта. Просто го променят и проблемът ще изчезне.
6. Свещи или кабели. И понякога, всички заедно. Запалителни свещи важно редовно да се проверява, че провалът не те хване неподготвен, когато ръката не се пощади свещите. Аз изпусна неопитността на този момент, в резултат на което се заби в средата на пътя и чакаше помощ от приятели. Повярвайте ми, през нощта на празен път, когато не сте в близост до всяко населено място, да бъде себе си - не най-вълнуващото приключение.
7. Синхронизационната ремък или верига. Тъй като работата на машината регулирането им е нарушено, елементите се износват с течение на времето. Най-често такъв проблем с тези сайтове се среща в райони със суровата зима климат.
8. ECU. Електронната грешка блок не се среща толкова рядко, плюс им е доста. Ако не разполагате с диагностичен скенер, то тогава е по-добре да се консултирате с вашия проблем компютър за добри станции.

Също така, ние няма да се изключи:

• проблеми с дроселната клапа (всъщност в карбуратора);
• сензор за кислород;
• нарушение на компресия в цилиндрите;
• счупване различни сензори и предпазители и т.н.

Както знаете, причините, поради които двигателят на колата няма да започнат, безкраен брой. Но повечето от тях са елиминирани от себе си, само за няколко минути.

Свързани статии

• Запали колата в студено (инжектор)