В тази статия ще се счита за монтаж в Ваз на двигателя 2113-15 от Приорат.
работи процедура
На първо място, премахването на всички прикачени файлове - приемник изпускателния колектор и др. Двигателят е монтиран в прикачения файл е свързан към скоростната кутия. За да се избегнат проблеми с промяната на горивната помпа и полагането на нова линия на гориво трябва да закупите стандартен рампа.
В допълнение към рампата, ще трябва дълго горивни инжектори. Рампата е свързан към двигателя веднага. Първо трябва да инсталирате приемника. Този процес се отнема доста време - необходимо е да се засилят всички възглавниците и повдигнете автомобила с крик. След това можете да натиснете слушалката и поставете релса с инжекторите. Рампа завинтва след дюзите се монтират на шахти. След това, на приемника седи на мястото си и защитена. При извършване на работата е необходимо да бъдете внимателни, за да запечата дъвка на приемника не е повреден. Освен това, монтиран на редовните места всички елементи на привързаност
Сега можете да направите окабеляване. Първо трябва да се разглоби щепсела. Тъй като превозното средство не отговаря на четирите бобини за запалване, определени редовно и само се нуждаят от високо напрежение проводници от "Приорат". Ще бъде необходимо да се увеличи окабеляване на около 40 см, като дължината му може да е недостатъчно. Същото се отнася за фаза детектор.
След това трябва да се направи отработените газове. Необходимо е да се разруши старата изпускателния колектор с каталитичен конвертор на негово място инсталирана система "паяк" 4-2-1 с дупки за DC. Има също така да сложите нагъването. Изпускателната тръба е напълно заменя, и стандарта на банката е завършен.
След това трябва да се направи система за охлаждане. "Priorovskaya" охладителна система има голяма разлика от други модели ВАЗ, така че е най-добре да се инсталира на радиатора от Приорат.
Термостатът не е задължително да се промени - можете да оставите на пълно работно време, но тя трябва да бъде правилно конфигуриран. Ако охлаждащия вентилатор е в контакт с приемника, можете вместо това да инсталирате фен на "Нива", който от външната страна има две работни колела. Маркучи към нуждите на радиатора, за да бъдат заменени. Generator засадени в редовен фиксиране на колана му не може да се променя.
Моторът работи добре, дюзите трябва да бъдат подложени на фърмуера и калибрирането. Декоративната решетка на двигателя може да се остави на тяхно място, необходимо е само с предната си страна, за да са подрязани. Значително укрепване на цялата структура може да бъде постигнато чрез инсталиране на разширения на четвъртата категория на енергийния блок - това ще струва не е скъпо.
След завършване на всички монтажните работи е поставил нови филтри, наля масло и работещ двигател. Невъзможно е да се разпръсне двигателя да достигне максимална скорост, тъй като по това време се плискаше компоненти на двигателя - подробности могат да се деформират от прекомерно натоварване, което може да доведе до повреда на двигателя. В съответната част от нашия сайт можете да намерите статия за двигател тунинг чип 2110.
Двигателят е по-лесно да се промени, най-добре е да се използва лифта. Ако новият двигател и всички други компоненти са инсталирани правилно, колата е значително увеличена на власт и да стане по-игрив.
Свързани статии