Нека сега да разгледаме как да инсталирате двигателя на Lada Priora тези модели ВАЗ. На първо място, ние трябва да се премахнат всички прикачени файлове изпускателния колектор, получател и т.н. След това се задействат двигателя на редовно коня си, се свържете с КПС. Придобиване на стандартен железопътен транспорт, за да не да има проблеми при смяна на горивната помпа и линия на гориво на нова гарнитура.
И все пак, в допълнение към рампата, той ще бъде необходимо да се закупи горивни инжектори, които са по-дълги. Но рампата директно към двигателя, не прикачите. Ние предварително е необходимо да поставяте слушалката: този процес отнема време, че е необходимо да се засилят всички възглавниците и жак за да се вдигне колата. Подхлъзване приемник, поставете релса с инжекторите. Закрепване на рампата, когато дюзата поставена в техните гнезда. И едва след това можете да поставите устройството на мястото си и сигурна. Работата трябва да се направи внимателно, за да избегнете повреда на приемника запечатване венеца. След това ще се постави върху редовните приложенията място. Ние се обръщаме към електрическата инсталация. Първата стъпка е да разглобите запалването. Тъй като колата не разполага с четири бобини за запалване, ние ще оставим на пълно работно време бобина от Priory отнеме само кабелите за високо напрежение. Електрическата инсталация ще трябва да се увеличи с около 40 сантиметра заради дължината му може да не е достатъчно. Това важи и за фазовия детектор. Сега, за отработените газове. Персоналът изпускателен колектор с каталитичен конвертор е отстранена, поставяне на системата за Spider 4-2-1, която има дупка DK. След добавя към същата ондулацията, е необходимо да се замени изцяло изпускателната тръба и променя стандартната банката.
Сега се пристъпва към системата за охлаждане. На Lada Priora Тази система се различава значително от моделите 2113-15, така че е по-добре, ако се постави радиатор на Lada Priora.
Термостатът не може да се променя и се оставя на стандарта, само за да го правилно преконфигурира. Ако приемникът е в контакт с охлаждащия вентилатор вместо сложи вентилатора на Niva - от външната страна на неговите два ротора. На радиатора и смяна на маркучите за. промяна алтернатора колан не е необходимо, и генератора се поставя на регулярна привързаност.
Когато всичко работата настройка е завършена, се налива масло, сложи нови филтри и да стартирате двигателя с взлом. На първо място, това не е необходимо, за да разпръсне двигателя при максимална скорост, тъй като на този етап, шлайфане на частите на двигателя, както и прекомерното натоварване може да се деформира частите, в резултат на двигателя дори може да се повреди.
Ние препоръчваме да се променя двигателя на лифта, така много по-лесно да се прибера и да постави на новия двигател. Ако новият двигател е настроен правилно и всичко правилно сглобени, с ново сърце, колата ви ще бъде много по-силен и по-бързо.
Аз препоръчвам да четете:- Сложете vetroviki (отвори) със собствените си ръце
- Поставете страничните огледала със собствените си ръце
- Поставете ключалката на кормилния вал с ръцете си
- Сложете на аеродинамичен ВАЗ 2115-13
- система за миене Светлинен струя
- Salon "хеликоптер": настройка на арматурното табло
- Проверка на сензора зала
- Правилно поставените акустика
Сподели с приятели:
Свързани статии