S.A.Volohov, ПВП RAS,
Нижни Новгород
Не река в света не знаеше от такъв мащаб burlachestva като Волга. Основната причина за това - чисто физически: почти цялата плавателната част на скоростта на речния отток не е твърде висока. По-долу ние показваме, директна връзка с дебит на физическа активност, свързани с всеки лодкари.
Най-активно самосвали работили в областта от Рибинск до Астрахан дължина от 2645 km. Репин показва групата на лодкари (11 души), се изпълнява "Въже" на пясъчна плитчина в безветрен слънчев ден. Курсът на "Въже" обикновено започва над устието на Кама. Въже за теглене нарича здраво въже с дебелина от 3 инча (
7.5 cm) и дължина от около 100 ярда (
214 m). Дължина на бар е избрана така, че да бъде в състояние да управлява лодката на достатъчно дълбоко място. В същото време, на ъгъла на гореща (фиг. 1) не трябва да води до големи загуби вършат работа.
Репин точно определено място млатило свързване (горната част на мачтата) и провисване. Привидно Bicheva трябва да бъде здраво и да го приложи трябва да бъде толкова, че ъгълът на рампа (фиг. 2) е възможно най-близо до 90 °. Всичко би било добре, ако Bicheva е в безтегловност. В действителност, теглото на въжето не е по-малко от Н, 2500-3000, както и чрез поставяне на въжето до върха на височината на мачтата
30 m, по-голямата част на моторни превозни средства за тегло "затвори" на мачтата. Не е случайно, лодкари харесваха когато Bicheva започва "тръба", т.е. когато той трябваше да отиде на висок бряг и млатило монтаж място е под Burlatskii пътеки - "bichevnika". Все пак, това се случва рядко, тъй като размер на кораба, неговия товарен капацитет, а височината на мачтата са избрани въз основа на емпирично височината и дълбочината на бреговете на речното корито Волга.
Видът на кораб от картинката е лесно да се определи - тя е добре позната Волга кора. Дължината на най-често срещаните кори товароподемност 20,000 паунда е равно на L »25 м, широчина В '7.5 m, утайката T" от 1,8 т, Н мачта височина "30м, дължина Райна (прикрепена към мачта греда) необходими за движение на кораба под платна, също равен
Разстоянието от Астрахан до Нижни Новгород (2172 km) зареден кора преодолее за 2,5-3 месеца, опитвайки се главно да се движи от силата на вятъра. В безветрен ден в долното течение на река Волга в бързо развиващия се наводнението съд подаване (фиг. 3). В този случай, авансови корабни котви, внасяни и кората се спря пред него с въже, теглена от Burlacu, ходене на палубата. В същото време той се заема въжето е 4-5 пъти по-дълго и 1,5 пъти дебелината на бар, но теглото не е твърде сложно работата. Ако по време на доставката на практика няма загуба не работи поради геометрията на прилагане на силата. Независимо от това, че е добре известно, че предпочитаното време на влек самосвали. Очевидно е, че допълнителни дейности, свързани с вноса на котвите, е доста тромава.
Нека се опитаме да се определи количествено степента на Burlatsky труда. Тъй като корабът се движи с постоянна скорост, проекцията на силата на натиск в посока на движение равна на силата на водоустойчивост на потока:
наръчника на "Спутник механиката» ( «Vade Mecum») Бернули, първо преведена и издадена на руски език през 1864 г., можете да намерите на следната декларация: "Движението за устойчивост на кораба е пропорционална на потопена част на най-големия напречното сечение на кораба, както и квадрата на скоростта на кораба". Ние се извлече съответната формула в модерен формат. Качествено, оказва се, ако си припомним, че втория закон на Нютон сила е равна на промяната на инерция за единица време. Ние запис на предадено по време на импулса D т водния поток, падаща върху ортогонално потопена площ плоча S, под формата:
Тук R - плътност на вода, о - скорост на потока вода. Следователно, съпротивителната сила е равна на:
В безразмерен коефициент Cx се определя експериментално за всеки конкретен съд и зависи от аеродинамиката. В днешните реални изчисления с помощта на няколко безразмерни параметри също са взети предвид триенето на водата срещу цялата намокрена повърхност. Въпреки това, за да се оцени достатъчно по-горе формула.
При преместване кора поток срещу него трябва да се забравя, че скоростта на водния поток съпротива движение равна на сумата на скоростта v1 речния поток и скоростта на моторни превозни средства за движение v2.
Конкретни стойности на скоростта на потока Волга през Репин могат да бъдат намерени в Brockhaus и Ефрон. Spring, май, скорост на потока варира от 2.5 фута / и в течение на 7.7 фута / сек долу Саратов. През лятото тези цифри намалява до 1.5 фута / сек и 3 фута / сек, съответно. На достигне, плоските участъци на реката, удобни за корабоплаване, могат да приемат скорост от 2,3 фута / сек поток. Описания на труда лодкари следва, че "няма вятър, Въже за теглене", те победиха през деня по брега от 5 до 10 мили. Следователно, скоростта им е покачила с 0.3-0.6 м / сек. Ако сте приели по-голяма стойност, изчисляване на Бернули, че ние не се получи, показват, че силата на кората на движение soprostivleniya на Волга достига равна на около 2400 N.
За тази цифра се прибавят съпротивата създаден от колелото, което винаги трябва да се държи под определен ъгъл спрямо посоката на потока, или кора ще се придържа към плажа. За плоска плоча безразмерен коефициент Cx = 1.1, управление Srulya = площ от 6 m 2 и като управляващ = 10 °, от формулата:
така че допълнителното съпротивление на волана е около 400 N.
Burlaks теглителна сила (В съответствие с фигури 1 и 2.) Се изчислява по формулата:
Точната стойност на тези ъгли на живописта от Репин е невъзможно да се установи, но колебливо, знаейки дължината на бар, разстояние от пътеки за Burlatskii плавателен канал (
100 m), а височината на мачтата, може да се счита за работа на
защото грях хоризонтално Вертикална Н = 0.7-0.8. Следователно, силата на сцепление е установено, че се лодкари 3500-4000 Н. Когато броят на банда от 10-11 души, на натоварването на всяка баржа паяк е 320-380 Н.
Всеки, който желае да се чувства "в обувките" Burlaka трябва да направи каишка Burlatskii - дължина кожен колан 3 ярда (213.36 cm) и ширина 4 инча (17,78 см) от краищата съшити върху него чрез блок монтиран неподвижно върху носител, на гърдите, и засилена в другия край с тегло 40 кг (тегло от 400 N). Ако хвърлите въже над ролка, да се носят лентата на гърдите си и да започнат да се движат, за да се повдигане на товара, вие ще се чувствате по едно и също натоварване, които са имали транспортна фирма. Предвид факта, че лодкарите календарно продължило от изгрев до залез слънце (с кратка пауза), се оказва, че работата Burlak беше наистина трудно! Имайте предвид, че основният принос за устойчивостта прави за река, така че намаляването на скоростта на потока намалява с 25% от товара, при 44% и увеличението на същите резултати сумата в увеличение на товар с 56%.
1 клафтера = 3 двор четвърти = 12 = 7 фута = 2.1336 m;
1 ярд = 4 четвърти = 16 инча = 0.7112 m;
1 versta = 500 ярда = 1066.8 метра;
1 m = 2.38 фута;
1 кг = 2,4419 кг руски;
1 лапа = 16 кг тегло.
Свързани статии