"Масло Jora" синдром е бичът на днес. И всеки се опитва да намери информация в интернет форуми, които ще се предполага, че сред професионалистите, които се отнасят към този проблем в областта на фотографията. Е, добре!
Други мълчаливо и търпеливо се спестят пари за мотор дисекция и отстраняване на главата на двигателя. С перспективата остана без автомобил за няколко дни и да се разреди до капачката ремонт на двигателя. Грубо казано, използването на техниките за диагностика от каменната ера.
И там е по начин, който дава възможност за надеждно и точно се определи причината за Jora масло, без да отваряте двигател 1 час. Не е нужно да оставя колата за няколко дни и да плати 20 000 за древния работата. Че качеството е под въпрос. Ние постоянно се приближи от хора, които се опитват да се определи причината за глава на цилиндровия блок под наем. В резултат на това хората са останали без пари и без диагноза.
Този метод се нарича - Диагностика AGTS.
Това е цялостна диагностика механични CPG износване. Диагностика на износване на пръстени, бутала, клапани, цилиндри. И нашите експерти ще изчисляват други проблеми на косвени параметри. Не диагноза не може да определи точната причина за потреблението на петрол и състоянието на CPG. Само AGTS.
Кратко и списък на определените неуспехи:
Текущ износване
Zakoksovka пръстени
Повредените пръстени компресия
Повреда на стени на буталните пръстени на буталото
критичните износващи се части на TSPG
Zakoksovka клапани
възникване на пръстени
Нарушаването на уплътнението на клапана
Пукнатина в клапан плоча
Пукнатината в челото на буталото
Burnout подробно CPG
клапан обгаряне
бутало прегаряне
Пукнатина в цилиндровата глава
Самият диагнозата не се различава от процеса на измерване на компресия. Просто отстранен от другите опции и двойно. Също така, тази диагноза е намерил своя пробив сред тези, които искат да купуват употребявани автомобили. Кой иска да прахосвам си парите? И електронен диагноза само ще премахне показанията сензора. Членка на желязото да не се показва.
Ето един пример за такава диагноза.
Възможно е да излезете от зоната на клиент. Автомобилът трябва да бъде подготвен за диагностициране. Ние не подготвя колата. Ние не провеждат на открито диагностика, в паркоместа. Само в центъра на автомобили грижи. Или нашата или от страна на клиента.
Всички въпроси трябва да бъдат изпратени в лични съобщения.
Други интересни теми:
Свързани статии