През България любителите на екстремните спортове се вземат не на таванския етаж на сградата, както и по покривите на влаковете. След като претърпя толкова съдба, те започват да агитират другите да повтори този трик, който може да струва живота.
"Да, аз дори знам какво" zatseping "съществува, дори не можех да си представя", - казва тя.
Тялото на момчето бе отстранен от предградията платформи. Той е получил от отговорност във няколко хиляди волта, шофьорът се опита да намали текущите колектор, но вече беше твърде късно.
"Той имаше залог, за да влязат в пантографа, седнете там под пейката има пантографа, което означава, че трябва да се изкачи до там да седи," - казва Ян Getmanova.
"Тийнейджърите не разполагат с концепцията за смъртта, те са отслабнали, за тях това е игра, същата игра, както на компютъра" - обяснява психиатър Владимир Fenzelberg.
The Other Guys - са се увеличили. Възраст около 30 години, опитът на "zatsepinga" - повече от 10 години. Властите не крият, често дори купуват билети, но в надпреварата все още е извън него. Той казва, а не в името на екстремните спортове, а защото колата е запушен. В същото време се преструваме, че те не разбират какъв пример служи за тийнейджъри.
"Ние не тичат на покрива на влака, не седи на покрива закачен и се отправили към гарата и слезе. - всички деца започват да текат Как би по-голямата част може да се отреже, просто пуснати на дежурния по краищата на платформата, и те просто ще трябва гонеха хора .. "- казва един от тях, Александър Кузнецов.
Докато журналистите говорят с Александър, минавайки няколко влака, почти всички от тях някой ще "кука". След интервю с момчетата се скочи на опашката на напускащия персонал. И нямаше отговор от страна на помощник-гарата.
Наказанието за ticketless пътуване - 1000 рубли, а да хване влака и шофиране, рискувайки живота си, например, на покрива на влака - само $ 100, а след това, ако "zatsepera" все още хванат. В най-често същите нарушители време за улов на тези, които контролират влака. Цялата отговорност лежи на плещите си.
кабината обикновен пътническата железопътна. Преди изпращането на водача е длъжен да провери дали някой не е хванат в състава. Но прегледът в огледало обратната страна на формуляра е ограничено, така че броят пада основно върху интуиция.
"Нямам право да получите в ход, докато човек на покрива е, че трябва да ги убеди да се оттегли от покрива.", - казва шофьорът Никита Тихомиров.
"Когато влакът започва да се движи, например, е един млад човек, никой не мисли, че в последния момент, веднага след като вратите близки, скокове на теглича," - казва полицай транспорт.
Ако настоящото обявление придружител или някой от пътниците, съобщението ще се даде на инженера. Но за повечето платформи, няма камери, няма полиция. Тук "zatseperov" могат да бъдат уловени само по време на акцията.
Днес "улов" - двама братя, единият е само на 16 години, а който загинаха Dime Getmanova. В следващата част от - 17-годишен. Опитал да избяга, е бил заловен. Младите "zatseperov" възлагат в полицейското управление, интервюирани, изготви доклад, сложи в сметката и да предизвикат родителите. Изпратени друго писмо и мястото на обучение - тя трябва да приложи към бъдещите характеристики на ученика.
През последната година броят на "zatseperov" почти се е удвоил, а глобата остава същата. Jan Getmanova решава да посвети живота си на борбата срещу тези, които се отнасят до малолетни в "zatseping" в закона и за тях, докато не е имало наказание. В основата му за близо 500 снимки и файлове на младите авантюристи. И скоро тази база данни ще бъде в състояние да се търси всеки родител, чек, и не е виждал детето си в самоубийствена мания.