Операция, ремонт, поддръжка и резервни части
Въпрос: Купих една резачка Oleo Mac 941. Това е първият ми питие. Четох инструкциите. Това е много кратък.
Първоначално, спирачката на веригата е включен и не веднага може да махнете капака, само след отключване на спирачките, докато щракне. Опитах се да се започне според ръководството.
Тя не работи. Намерени ръчно стартиране Shtil "е необходимо преди започване на лоста на газта се отключва и натиснете газ, след това преминете към долно положение
операционна селектор режим. Допълнителна стартер.
След няколко писти двигател "кихане", след това сменяте ключа за режима в средно положение, а повторната употреба стартера, за да започнете.
След като се започне моментално натиснеш газта газ, за да влезете в режим на празен ход.
За да проверите дали методът за Oleo Mac 941-C.
Има ли комбинирана газ? (Гориво получава от 1 литър. 92 марка на бензин и масло от 20 мл. Primer изпомпва гориво към карбуратора преди да започне пълненето на прозрачен бутон).
Това, което аз съм наред. Дефектен или трион?
A: Спирачката за блокиране верига (при стартиране не е засегната, тя TB) изпомпва грунд лост гориво вентил надолу и един или два пъти извади стартера (до "кихане"), след това се превежда на лоста в средно положение, дърпа стартера, след като се започне моментално натиснете задействане на газ и по този начин да възстановите инерция. Всичко.
Така че в моя трион Oleo Mac 941 CX, аз не мисля, че на пътя ви.
Още помнеше: капака има капаче-капачка за смяна на посоката на въздушния поток в двигателя (зима / лято), е необходимо да се постави на сезона.
Въпрос: Реших да си купи моторна резачка Oleo Mac 941c, но не може да се определи от версиите: катран верига 3/8, или 0,325.
Кой вариант е за предпочитане и защо?
Отговор: По-добре е да се вероятно 3 / 8-1.3. Видях доста слаб с 3/8, че ще бъде по-лесно от 0.325.
Въпрос: Има ли резачка Oleo Мак CX преди 941 години, е добра напитка, работи добре. Тя се управлява, и тя има малък проблем.
Когато двигателят се затопля и пиеше клони, стволове на лоста за превключване, за да спрат двигателя не е скрит, и продължава да работи на няколко секунди от 10 до 20 секунди.
При първоначалното стартиране, когато двигателят не е прекалено горещо след това той спира веднага. В центъра за услуги каза, че така трябва да бъде.
Аз не знам дали е правилно да ми каже. Тя може да бъде предоставен след пускането на чиста смес и трябва да се регулира чрез винтове L и Н?
Отговор: Грешен! По-скоро, свещта е в противоречие или лошо гориво.
Това се нарича "повърхностно запалване", когато горивната смес се запалва от искра не е и спонтанно от горещи тапи искра.
След отказ на двигател няма да доведе, но с течение на времето - е необходимо.
Когато сте заглушаване на двигателя не се припокрива горивото и прекъсва искрата на свещта. Ето защо, на карбуратора няма абсолютно нищо общо с. Причината може да е горивото.
92 Използвайте бензин с доказан зареждане с гориво. Свещта или "много горещо", т.е. Той има нисък рейтинг на топлина.
За съжаление, в рамките на гаранцията нито едното, нито другото не попада. Опитайте се да промените гориво и искрата, мисля, че проблемът ще изчезне.
И още една препоръка - след тежък товар, след като двигателят не изключва.
Ние му даде 20 секунди - 30 на единно разрешително за работа. Тя е във всеки случай двигателят е полезно.
Q: операционна резачка Oleo Mac 941c, почти нов, събрани независимо от кутията.
Отначало всичко беше наред, но след това polzovali строители наистина обичат - аз не знам.
Като цяло, спря да се измъкне преди края на кабела - 5 см се висящи, проблемът реших да разглобите корпуса и на пролет ликвидация, след като кръг - сега е отстранен и седи в гнездо в малко стягане), но има и друг проблем - работно
около една минута, дори малко по-малко, и сергии.
Като че ли не е бензин, въпреки че резервоарът е пълен. напрежение на веригата се отпусна - не помогна, какво друго можеш да направиш?
Отговор: Ако сергии на перките на празен ход - просто се стягат за празен ход посока на часовниковата стрелка.
И ако под стрес, тогава трябва да се коригира карбуратора. Все още е необходимо да се провери и почистете въздушния филтър.
Може би това е той. Ако нищо не се промени, е необходимо да се коригира винт на карбуратора на празен ход няма да промени нищо. За да направите това, обърнете се към службата.
Свързани статии