Начало »статии» Пин колела: надеждно закрепване на колела и спирачки
Назначаване на колесни болтове
Въпрос за монтаж колелата на предния мост е трябвало да се реши дори нашите отдалечени предци, които са построили различни вагони и каруци. С изобретяването на автомобили този въпрос не е загубил своята острота, като се увеличи скоростта и натоварването поиска по-сигурно закрепване на оста на колелото или главината. До 20-те години - 30-те години фиксиращи колела изпълняват най-различни начини (болтове, нитове и т.н.), но по-късно се превръщат в стандарт за хващане на главината посредством шпилки и гайки.
Защо шипове взеха своето място в колелата на съвременните автомобили? Това се дължи основно на намаление на броя на частите, като същевременно се подобрява надеждността на крепежни елементи. Фактът, че използването на щифтове елиминира отделен монтаж диск колело и спирачния барабан / действието - двете части са свързани към главината на някои щифтове. А скоба за колела на гайката на главината по някаква причина има по-висока надеждност от болтовете.
По този начин, шипове колелото имат няколко функции:
- Определяне на спирачния барабан / диска на главината;
- Определяне на колелото към главината;
- Центриране части спрямо главината;
- Подобряване на надеждността на закрепване на колелото и спирачен барабан / диск.
Студ колела играе важна роля в надеждността и безопасността на автомобила, но имат изключително прост дизайн и експлоатационни характеристики.
Видове, строителство и характеристики на колесни болтове
В момента използването на превозни средства, за които притежават колела са три основни типа на щифтове:
Завийте шипове - класически крепежни елементи с резба в двата края. Едната страна на този родословни се завинтва в главината, а вторият да постави на спирачен диск / барабан и колела. Структурно винт родословни е стоманен прът с намаляване в двата края с резба различна дължина. От страна на вътрешната резба (който се завинтва в главината) може да присъства топчета. За улеснение на завинтване грубо в фланеца на главината може да бъде направено чрез конвенционални отворен ключ.
Притискащи щифтове, както е лесно разбираем от имената им са притиснати в отворите на главината. Тези шипове идват в няколко форми:
- Едностранно - има само една нишка, чрез който е монтиран на колелото и спирачен барабан / диск;
- Двустранно - са с резба и от двете страни.
Едностранно шипове са с резба по външната и шапка с вътрешни части за фиксиране на втулката са предвидени надлъжни прорези - чрез тяхното болт се пресова и се държи здраво в главината. На двустранните притискащи болтове са налични слотове разположени между резбови части.
Попълване шипове, за разлика от първите два вида не са здраво закрепване към главината и имат само една нишка от външната страна. Такива грубо се провеждат срещу въртене специално оформена глава, която е поставена в гнездото от задната страна на главината. Заключване на спирачния барабан / диска и джантата се извършва гайка завинтена върху резбата.
Двустранен винт в грубо днес е най-широко се използва както в местни и чужди автомобили, включително и камиони. Притискащи щифтове и ипотеки са по-често използвани в европейски, американски и азиатски автомобили от различни класове. Когато от леки автомобили се използват най-често просто в дизайна и евтини ипотеки едностранни щифтове.
Независимо от дизайна и целта, всички болтове на колелата са разделени в две големи групи в зависимост от вида на резба:
- Братства с нормална дясна резба;
- Братства с лява резба.
Използването на щифтове с резба многопосочни, дължащи се на целите на безопасността и надеждността дизайн. Когато скоростта неравномерно колело въртене (ускоряване и забавяне пъти) винт на гайка родословни под действието на центробежните сили и инерционни сили са склонни манивела около оста си. И ако на колела от лявата страна на автомобила, за да инсталирате шпилките с нормална дясна резба, гайката ще са склонни да изглежда далеч, който е изпълнен с отслабването на закрепване и разхлабване на колелото с всички негативни последици произтичат от това. Поради това, производителите днес в света използват различни колела на игли с различна тема: RV на дясната ръка - с дясната ръка, на колела от лявата страна на автомобила - с лява резба.
поддръжка и подмяна на шипове Въпроси
Челни шипове не се нуждаят от специални грижи и поддръжка, но те, както и всякакви други резбовани скоби, се изисква спазването на някои от препоръките:
- Затягането на винтовете при инсталиране на колелата трябва да се прави с определена сила препоръчва за този модел автомобил. Когато прекомерно затягане може да се забави конец разхлабване крепежни елементи риск се увеличава при затягане слаб;
- предназначени само за този инструмент се използва за завиване и отстраняване ядки, така и самите шипове (скоба, и т.н.);
- на определена дължина, с право или лява резба и така нататък - само неговите шипове трябва да се използват за всяко колело
Всяка подмяна или ремонт на спирачките на колелата да бъдат визуални инспекции щифтове. При огънат откриване, напукване или увреждане на нишката, както и прекомерна корозия на щифта трябва да се заменят, те могат допълнително да деформация.
Често собствениците на автомобили трябва да се справят с проблем като лентяй родословни. Това увреждане трябва да бъдат премахнати възможно най-скоро, тъй като работата на колата, без един или повече шипове на едно колело е забранено. Извадете щифта трябва да бъдат отстранени от главината, и да го замени с нов. Често, премахване счупен щифт е трудно, особено в случая се завинтва крепежни елементи. В този случай, се използва специален инструмент - абсорбатор винт. Добив на притискащи щифтове и вградени в това отношение по-прост, обаче, тази работа може да бъде възпрепятствана сложност на достъп до долната страна на главината на колелото. Монтаж на нова родословна трябва да се извършва в съответствие с дизайна на препоръките на главините и ремонт на превозното средство.
За правилната работа на колата и неговите колела шпилки ще служи за дълго време, за да се гарантира безопасността и удобството на превозното средство.
Свързани статии