Първата стъпка е да се премахнат комитет на Партията на двигателя.
С помощта на набор от
Ами, всъщност виждам моите свещи zazhiganiyaBERU Ultra X Platin 14 FR-7 DQUP7 (Made In France)
Сред очевидните влошаващи се параметри - мощност, разход на гориво, емисиите на отработени газове - просто поставени - всичко.
Въпреки това, преди около 10 години, водещите японски производители са предложени фундаментално различно решение на проблема: поради използването на високи сплави топене (платина - около 1800, иридий - 2400 - повече огнеупорни материали са значително по-лоша устойчивост на оксидиране) са произведени запалителните свещи с изключително тънък централния електрод - 0,4-0,6 мм, което е значително по-малка от стандартната нихром цилиндъра. Това е качествено решаване на проблема, "редовни" свещи - запалителни сила и издръжливост.
Температурата на искра винаги високо - цвят пламък е почти бяло:
Поставянето на такава иридий свещ можете да забравите за всички проблеми, разбира се, ако сте 100% двигателя е годно за експлоатация
Вариант един - NGK BKR6EIX (6418) (Променено 23/05/14 - а именно BKR6EIX 6418 NO 11 цифри в края, защото разликата е 1.1 mm - не е подходящ за двигатели BMW M серия **!).
Не намерих резултатите от тестове, специално за свещи NGK BKR6EIX 6418, но намери резултатите на брат си, те са перфектни. И все пак, за това е цената.
Втори пример - NGK R BKR6EQUP 3199
Често срещан модел на свещи с отлична форма фактор, между притежателите на старата генерация двигатели на BMW. UPD 12/08/15 За съжаление, с поскъпването на еврото, тези свещи може вече да се похвалят с ниска цена и за тези, които искат максимално качество - аз съветвам да се върнете към първия вариант.
Трети пример - NGK BKUR6ET 10 (2397)
Свързани статии