Условия за поставяне на съобщения и
само технически въпроси се обсъждат в "техническо осигуряване". Търговско тема (покупка, продажба, цена, обслужване) - виж "Купуването и продаването на услуги."
По подразбиране, в този раздел, освен в "други елементи" обсъжда двигателя с вътрешно горене ЗМЗ-21, освен ако изрично е посочено друго.
Заглавия трябва да бъдат информативни. За името на темата "Помощ" можете да получите останалата част от форума за известно време, което ще трябва да похарчите повторение на неговите правила. Също така, не копирайте името на темата в описанието му.
Като фабриката с дръжка
Завъртане по часовниковата стрелка (при разглеждане на колата пред). Вземете дръжката, така че палецът с другата. Защото, ако ще се обърне срещу нас, и да се справят dornetsya преди, тя може да се скъса на палеца, ако тя е да се противопостави на другите (т.е. поеме дръжка позната сцепление).
Между другото, запалването е по-добре да се направи по-късно, а след това няма да рита. Той почука, когато твърде рано. Между другото, дори и когато стартера хладно, то може да се чуе не "vzhiiiiiiiii" и "vzhii ... vzhii vzhi ... ...".
Завъртете бързо, безопасно. Силно не се наведе към дръжката.
Горд съм, че съм от Одеса.
Срам ме е, че аз krymchanin ...
Слава на Украйна # 33;
Смърт на фашистките завоеватели # 33;
А вал започва да се върти след коляновия вал. Като я откачи след началото?
Дълго исках да пиша неговия метод.
Pro пълнене с гориво не карба писане. Надявам се, че е очевидно. Неутрално. Препоръчително е да се придържаме към стиснете и заключване на педала на съединителя.
За предпочитане, преди да започне да се извършват действия 2-5 оборота на коляновия вал, така че маслото разпръснати през вените и канали са оформени в процеп цилиндър - бутало масло филм допълнително пресоване. Ако Accum много слаба, е необходимо да се съпротива при късо съединение на вариатора на регулярна бобина по време на стартиране.
Издърпайте дросела. поставете дръжката, която трябва да се увеличава постепенно превъртане усетите съпротивление, което съответства на начална фаза на компресия.
Включено запалване, инсталиране на писалка за стартиране на дъното на ангажимента за тресчотка. И рязко дръпнете дръжката. При нормална двигател с обрат обикновено е достатъчно.
годежен Ratchet в началото на манивелата на двигателя хвърля на ангажираност.
И когато батерията не трябва да се получи истински?
По-скоро, когато един мъртъв батерия, така че тя каза, че това не е така.
Ако батерията седна на дубла, но не е мъртъв, а след това чух методичен мотоциклети (Опитайте се е случило). Демонтирайте родния генератор. Повдигане на предното колело. За balonnik насърчава него и да се облегне на ролката на гумата да се върти ген. Е, усукване или два часа
И след това да започне дръжката на двигателя.
Но това всъщност е от зоната за зареждане, а не запалването.
С алтернатора едва ли е вероятно.
по мое мнение, не ... Или трябва да си Херкулес, за да завъртите движи с достатъчна скорост тук - или въже или натискане
наистина е бил някога бях "Хеликоптер" здравето на батерията, като седна, така че фаровете включени на къси изгори като свещ изгаря. Отец доста потен с 2 оборота в един ред ще започне двигател # 33; Ако искате да отидете на zavedesh по мое мнение
Хейтър калници и protivotumanok: P
Свързани статии