Alex S. '33
Аз карам Volkswagen Polo Sedan черно
Архангелск, България
Добър ден на всички! През последните два дни, които имам най-малко трети в устройството, някой в Polo възникна този проблем.
Да започнем с това, че преди една седмица бяхме доста тежка слана. Отидохме на поло всеки ден. Машината стои на входа, при стартиране това не стане, като за някои и затопли себе си. Една сутрин, температурата е -28, -32 в другата, и с това, че и в друг случай машината стартира без проблеми, както се казва, с poltychka. Тъй като, обаче, и всичко, миналата зима.
Следобед паркиран, както обикновено у дома. На следващия ден, точно един ден след изключи двигателя, температурата се покачва до -24, дойде да търси някакъв депресиран съединител, схваща, но не повече. Опитах се няколко пъти, все едно. Аз не реши да се засадят на батерията и да чака на следващия ден, в зависимост от температурата на прогноза, а след това трябваше да се изкачи.
Вчера се опитах - в такива, и температурата на -14, започна едва след като влекач на каишка, с тласкача не го направи. Разбира се, аз не съм привърженик на такива методи тече колата, но не правят нищо. Стоеше, той затопля. Пътува три часа допълнително потребителите не са включени. Ран няколко пъти, че е добре. Вечерта, в 20.30 ч настроен.
Този следобед аз трябваше да отида, аз мисля, по-добре от затопляне на сутринта. В 05.30 Слязох се опитва да тече. Три пъти и започнаха веднага glohla. Само няколко пъти няколко схванали, но нищо. Последните опити дори не са осъзнали, и Accum след три дни, които се опитват да започнат вече забележим podsel.Mozhet цялата работа в батерията, или нещо друго. Съветва!
Батерии отстранени докато топло вкъщи.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Аз не се имам още един мъничък -10! Вече уморен, за да карам на услугата, а сега как датчика показва 40 градуса, ние разбираме, как
Хайде ... Nope ... не започне в студено време
Същата нещастието се е случило. При -33 завои, изсумтява, но не може да стартира, той повлече към "майстори" - променило, свещи (черно), филтър, Akuma заплащане. Оставих доволни, а вечерта започна - мига Проверете + EPC и двигателят е наденица (силни вибрации).
Кажи ми, още повече, че от всички крайни? На място или като проблем не може да бъде решен? Само за пране на пари? И това, което всички същите причини?
Първоначално, проблемът е или лош бензин, или натрупани в влагата на резервоара. Променени свещи отстраняват влагата отстраняване на водата, заменени зареждане с гориво. Изглежда, за да получите чрез. Но след това дойде периодичната вибрациите на двигателя. Първо, малко рядко и най-напред аз не придават никакво значение на това. Нещо повече. Започвам да се напряга. Промяна на горивния филтър и свещите. Магистър (не на дилъра) каза, че филтърът е с PPC мръсна. Той пита: "Двигателят работи добре?"
- Не, има вибрации.
- Не udivlyu, ако спре.
Пренесена, тя не е престанала. Той каза, отдаване под наем, pogazuy може prochihaetsya. Ако не трябва да се разбере, е мястото, където въздухът привлича.
Валцуваните, че е нещо добре, но след това започна да вибрира отново.
Исках да се запишат в службата, да има експерти намерени причината. Но аз не го направих. Причинява се бизнес пътуване за една година и половина седмици по-рано, когато всъщност съм сега. Преди да си тръгне, аз попитах в закона, за да разберете в устройството на услуги с кола. Аз не знам сте решили проблема, или не. Месец по-късно, аз идвам и да видим какво и как.
Направих всички тези действия - ефектът - като нула няма да започне и няма да започне!
Добре, разбрах причината за OD?!
официалната причина за OD: покрита със свещи. След почистване двойна искра, машината стартира и работи днес!
И това, което те го направиха почти седмица, която промени, reflash. и остава загадка за нас)))
Е, ясно, че е направено. Надяваме се, че подобна атака няма да се случи. Оказва се, лошо benzik бе?!
Да, и предполага, че ML benzik лошо. Но има ли ЛУКОЙЛ е!
При попълване заменя. Но студове са си отишли ... и vryatli бъдат в този сезон ...
Свързани статии