Условия за поставяне на съобщения и
само технически въпроси се обсъждат в "техническо осигуряване". Търговско тема (покупка, продажба, цена, обслужване) - виж "Купуването и продаването на услуги."
Изборът на спирачна течност обсъдят под "материални", озаглавен "Инструменти, течни аксесоари."
Заглавия трябва да бъдат информативни. За името на темата "Помощ" можете да получите останалата част от форума за известно време, което ще трябва да похарчите повторение на неговите правила. Също така, не копирайте името на темата в описанието му.
Задни спирачни цилиндри 32 или 28, или дори 25?. Какво да показват?
Сложете от Gazelle 32 mm. Между другото, спомням си. Shtabs злоупотребява инсталация 28мм задните цилиндри.
Аз също мисля, че в допълнение към по-малко ход на педала се дължи на по-малкия обем на течността, преминаване към задните колела или на лицата, които конфискуват не могат. В крайна сметка, в хода на физиката pomnitsa че налягането в системата под налягане vizgde същото.
Налягане - да. На теория. Но като намалена RCT не е така в диаметър, че няма да се размножават, което може да доведе до трудно Offtopic. Така че: не се прилага натиск. И за силата на цилиндъра porshenki много вярно. Това може да включва (и включват) факта, че силата на предната и задната част, ще бъде много по-различно.
Притежаването 21 минути Волга не прави човек добро. (S) Юра "Механикът"
Одеса всеки сам определя на всички от УАЗ до 25 милиметър и каза спирачка са по-добри.
Следвайки логиката, необходима за отстраняване на надценки цилиндрите, ако спадът в обема на спирачката все по-добри?
И за силата на цилиндъра porshenki много вярно. Това може да включва (и включват) факта, че силата на предната и задната част, ще бъде много по-различно.
И това е същността на всичко, което може да доведе до много негативни последици в извънредна ситуация.
В присъствието на регулатор верига обратно налягане и предната диск и след замяна на компонентите на окачване, както и в операцията за проверка на усилията на осите много полезни. Това дори GAS постоянно безпокоеше. всичко е описано доста забавно
HTO бих казал, че? или не, зависи от диаметъра на спирачната сила? Сега системата е в оригинала, но се планира да инсталира vakuumnika и преден диск.
Наистина това зависи много.
В 3102 са класически бутилки пързалка тип "Москвич" от двете страни, така че метода, описан по-горе, стига до заключението, че задната RTC нужда 25-различно, когато е зададено 28 в задника изпаднал kuvet.
Когато инсталирате диск от 3110 (Bracket 3105) прилага тип шублер "Geerling", така разпределение на спирачното усилие е по-различно. В тази връзка, и да бъдат избирани за 28 + РТК регулатор на налягането.
Светът е това, което ние го направи.
Свързани статии