защото Темата е архивирана.
Уважаеми колеги, кажете на момичето най-добрите начини за ремонт на автомобила, ако е повреден каталитичен конвертор?
Ако започнете първо, симптомите са както следва: машината е по-малко и по-малко чувствителни към скоростта на педала на газта се увеличава и след това спряха да реагират на всички и се изправи. Преди услуга дърпа каишката. Услугата се изкачи под капака и видял блясък червен катализатор. Освен изгаряне на "проверка на двигателя", компютърът показва грешките в двата цилиндъра, променена две свещи. Доколкото разбирам, катализатор - нещо не е евтино. Може би има смисъл да го да се откажете? Какво ще стане с нивото на CO-CH е?
Spasibbo предварително. Трябва да се вземе решение днес за ремонт на машината, когато на втория ден си заслужава. ¶
коя година колата?
го изхвърли и "попълване" на фърмуера, че без него.
органи в частния с вас, за въпроси, флаш-човек от катализатора отказали, беше доволна от проверката поканата ¶
сложите всичко право на ум е невидим даде пари
Задачата на отвода за пламък
1. За да се намали нивото на шума.
2. Изплащане на енергийната вълна.
3. Намаляване температура.
4. Създаване на брояч.
Предпазител срещу пробив на пламък може да се нарече вълнолом.
Дифузори (отражатели) - отразяват звукови вълни, които се сблъскват една с друга и са частично абсорбирани, последният фактор абсорбер (опаковки)
Дифузори са също гаси кинетика (енергия на вълната) предотвратяване на разрушаването на други компоненти на изпускателната система, която осигурява механична издръжливост гледна точка.
Предпазител срещу пробив на пламък е изработен от изключително издръжлив материал, за да издържат на температурата на товар от около 900 градуса, а подреждането на дифузьор дизайн позволява вътрешна обвивка от хаотичен пламък закаляване път потоци. най-накрая температурата не влияе детайлите на една порция и участък се повишава експозицията, като по този начин успява значително влажни температурата до около 600-500 градуса, което е доста удобно носи allyuminizirovanny резонатор след престояване от пренапрежение.
Йеше един важен ефект от този брояч, тук само изчислението. Това зависи от почти всичко един от друг.
размер на двигателя, диаметърът на напречното сечение на траекторията на отработилите газове и дифузьора, разстоянието от изпускателните клапани на дифузьора, количеството и размера на катодния пламък.
Ако зададете правилно брояч, това би могло да се отрази на работата на двигателя, разхода на гориво. Така например, вълна, отразена от дифузьора идва в изпускателния колектор по времето, когато отворите една от клапите на един цилиндър се случва задушаване, с противоналягане, създаден от енергия сътресение на буталото в цилиндъра не е така, в този момент водачът се чувства, че машината "tupit" на
Но ако се създаде по такъв начин, че вълната влиза в колектора и се отразява от табелката с клапан по време на откриването му, той се нарича прочистване цилиндър ¶
Е, глупости)
В следващия брой ще бъде около omagnichivateli бензин. ¶
Свързани статии