Ставайки собствениците на автомобили, човек придобива превозно средство, и в същото време една сложна устройство, което изисква постоянна и навременна грижа. За собственика, има много косвени и явни признаци, които говорят за необходимостта от предотвратяване или извършват ремонтни работи по колата. Един от тези признаци и прилага изпускателната тръба на синьо (синьо) цвят.
Такова дим от ауспуха се нарича "масло" в природата пристига - изгаряне на гориво към двигателя, в присъствието на неизправности в нея. В този случай, двигателя потреблението на петрол се увеличава. Нормалната появата на син дим в преходни режими (ускорение). Излишните цени на петрола върху потреблението (един литър на сто километра, или повече) и появата на син дим в нормален режим на шофиране, означава, че влошаването на двигателя. След неизбежните ремонти.
Ние също трябва да помним, за конвертор, който може да чисти отработени газове от нефт и с доста висока скорост на потока, понякога може да се прикрие наличието на проблем.
"Масло" дим влиза в контакт с масло в цилиндрите на двигателя. По-долу са основните причини. което води до този провал.- 1. Повреда на буталните пръстени. Един от най-често срещаните грешки, когато, поради износване на механичните равнини и носят пръстен жлеб в маслото на буталото се изпомпва от дъното нагоре в цилиндрите дори когато нормалната масло пръстен.
- 2. Нарушение размери цилиндъра - цилиндър промени геометрията поради износване. В този случай, произведените диагностични измервания в хоризонтални или вертикални равнини, за да разберете как цилиндрична форма се отклонява от кръг.
- 3. Външен вид на увреждане на огледало цилиндъра. Това се дължи на присъствието на абразивни частици в смазката, корозия на пръстените и цилиндрите за продължителни периоди от време, използването на нестандартни части и неправилни ремонти двигател.
- 4. износване на уплътнения в лагера на ротора на турбокомпресора (за турбо двигатели) също води до промяна на цвета на отработените газове.
- 5. Автоматично Дефект мембрана регулатор (вакуум датчик за товара) - масло придобива червеникав оттенък на и мирис.
Синьо и бяло или синьо дим може да се появи сравнително нова кола, тя се появява, когато двигателят е затопляне, а след това намалява или изчезва, това означава, че данните на "плискаше", отопление и взаимодействащи с други възли. На недоразвита в колата пуши по време на затопляне, а напротив, се увеличава, тъй като през части масло износени влиза в цилиндъра, с намаляване на вискозитета.
Продължава работа на превозното средство с отработен синьо нежелателно. В допълнение към дискомфорта на пътниците и други хора, в бъдеще, това води до сериозни проблеми, които ще елиминират много неприятен и скъпо. Следователно, за да извършите ремонт на двигателя е необходимо още при първите признаци на нетипичен изпускателна с цел да се избегне загуба на компресия, високо-скоростна маслото на двигателя и повреда.
Вижте също:
Свързани статии