Продължавайки темата на надежден / ненадеждни хващане единица
Когато отговаря на въпроси по отношение на АС "Ак-Tru" поразен от очевидно несъответствието на сериозност, определен от съда въпроси и източници, толкова различни катерачни печатни продукти на. В повече от 100 (съветската и преди революцията период) различни учебници, методически развитие и ръководства, програми за публикуване алпинизъм през 1940 г. за обучение, 1946 г., 1948 г., 1950 г., 1952 г., 1954 г., 1963 г., 1972 г., 1975.1985 1987, той се появи в пълен размер чувство за информация и обучение по темата за глада "Организация на панти прелези през планинска река." Заедно с подробности, а понякога и с прекомерна педантичност, същите тези ползи са широко отразени въпросите на технологията и правилата за транспортиране на различни планински терен, и само 43 от тях 100, непълни и откъслечни предоставя информация за прикачени файлове контролно-пропускателни пунктове. Но няма точна и ясна представа за какво да правя и какво да не правим, не е само преследване на недвижими кръстовището, но също така и в практически семинари и, особено, когато създаване на система за подемник верига.
Редът на организацията на въздух (шарнирен) пресичане и организация на подемник верига система:
Цели, задачи - този вид пропускателен има най-малко три цели:
1-во - обучение (NP-1), който е демонстрация (запознаване) характер. Организиран "суша" между две дървета или отделни скални блокове. Демо Hitch извършва сили обучаващите и обучаваните. Въжетата са обтегнати не да премине към режим на работа. След демонстрацията, участниците под надзора и ръководството на инструктор, повторете процедурата за организирането и създаването на система за пропускателен верига подемник и отново ги разединят.
Втората - практически, за да премине през планинска река големия брой хора и големи товари (спедиция характер AM), при липса на каквито и да било други условия по-лесно да организира мода;
Третият - за използване в различни видове туристически събития (като не се практикува в планински).
Избор на място и характера на пропускателните пунктове - кръстовището за организацията трябва да избере най-удобното място за организиране на застраховка, фиксирани въжета, намирането на хора и при спазване на кръстовището. В зависимост от нивото на отсрещния бряг, опъната въже може да бъде хоризонтален, наклонен (5-15 °) и силно наклонени характер. В зависимост от дължината, обема на товарите, и броят на хората, подложени на кръстовището, организиран от виси на въже или двойна работа.
Необходима екипировка - за образователни цели: основният въжето - 2 х 30 m, Repshnur - 1 х 40 m, завършва Repshnur 5 m - 4-5 бр. пикел - 1 карабини - 10 бр. За операционни пропускателни пунктове оборудване е продиктувано от специфичните условия, определени контролно-пропускателен пункт и нейните цели. Конкуренция - Правилник на конкурса.
Организация на застраховка - в случаите, когато платформата е ограничен по размер, което сложи край на заустване стена до брега на реката и т.н. трябва да се гарантира постоянна застраховка: заедно основания опъната нишка парапет; възможно да се организира отделна обекти ремък (в този случай линия не трябва да надвишава дълбочината на сайта, за да случайно падане или хлъзгане, лицето падна извън границите); тези, които са на ръба на работната платформа и ще помогне да преминат въже ключалката трябва да е на отделен ремък, верига - в напрежение.
Преди да започнете кръстовището, трябва да проверите коректността на Фиксирането на точките на организацията, състоянието на въжетата (понякога при натоварване напрежение в въжето използва / има разминаване на отделните направления на плитка, въже трябва да се сменя).
Пресичане на първия човек на отсрещния бряг - това е доста трудна тактически и технически проблем. Решението им може да се пресича брод с полюс и двойно осигуряване. За да направите това, изберете ранните часове (ниска вода) или да отиде във водата при залез слънце, когато водната активност връх стихва. В този случай, на първо място, тя трябва да бъде с набор от оборудване, което може да бъде необходимо, за да осигури до края на работното въже / въжета и доставка на сухи топли дрехи, за да се промени след "къпане". Може да се издигне далеч нагоре по течението на снежна мост или стърчащи камъни да премине и да се върне на отсрещния бряг на мястото на ферибот компанията.
Фиксиращи въжета - в зависимост от терена точки фиксиращи въжета може да бъде: примка около ствола на дървото, близнак на панти; отделна голяма скала блок. Две въжета за преместване на долния карабинер (валяк) и горната (50-70 см. Над дъното) за предпазната мрежа и долния плъзгащ карабина ремък предава, са приложени към двата бряга на реката. Желателно е, че в края на всяко въже, зает в фериботно дружество, имаше една точка фиксиране (карабина).
Налагането верига подемник и дърпане на въже, работещи / въжетата. За тяхното опъване макара блок се използва. Единична верига подемник за добре, както следва: на работното въже закрепени два възела Бакман (Гарда "разкарвам" или други фиксирани сертифицирани технически средства) не ексклузивно приложение достатъчно надежден захват, монтаж. Един възел действа като теглене, а другият - страх (задържане). Това модула панта на двойната (или нов) Repshnur, където издърпване монтаж линия трябва да бъде толкова малка дължина за предотвратяване на разтягане и омекотяване Repshnur бримки. И двете линии са фиксирани върху независими карабини точки на закрепване. Останалата част от работното въже, идващи от блока ролка трябва да бъде достатъчно за покриване на площта и дълбочината да се гарантира свободното функциониране на двама или трима го издърпате.
За да се подобри надеждността на системата, горната фиксираната точка на дърпане на въже част трябва да висят Гарда възел. Това ще осигури допълнителна спирачна и премахване на възможността за случайно изплъзване на въжето в ролката.
В края на опъването на въже / нея въже безплатно част от инсталацията за едно дърво в два до три завои и е прикрепен към карабинера или шкотова вързан на възел на една от пушките. В случай на фиксиране на въжета през скалисти рампа сключено куки и т.н. Това свързване се прави за отделен карабинер шкотова възел (контролен възел или пушка - задължително). След това можете да премахнете подемник верига.
За преминаването на последния с оригиналния брега може да се прилага следната техника. Последни пропускателен държава разхлабва и премахва системата на подемник верига и прави консолидирането на две свързани въжета (рапел в) около дървото, тя преминава през ухото на куката, снимайте кука, линия и т.н. След това, на противоположната страна дръпнете двата (!) На въжето. Последният член се закрепва за въжето и осигурява преминаване над реката. Преди движението той трябва да освободи пушка, закъсал с разделянето ISS, два работни въжетата, така че след преминаване му можеше да знае, за какво трябва да бъде въже, за да дръпне въжето и да се върнете към него.
Hitch отработените въжета и "Места" - напред за хеджиране и да се върнете към "Места" с оригиналния банката, за да плъзгаща карабина (ролка) диригент закачени Средина дълго Repshnur припокриване площ от оригинала и отсрещния бряг, и остави известна свобода на застраховка. "Места" е прикрепен към работната въжето плъзгащи карабина или пушка с валяк. Repshnur краища на окачването трябва да са в долината, за да седи на "работни станции" (като в МКС) вдигна ръка могат свободно да достигнат карабинера и въже. Ако "sidushka" изработен от пикел, след вериги същата дължина са прикрепени към главата и за shtychka пикел. Отделни ремък контур (от три до четири цикли) щракне на плъзгащи карабинер или карабина с валяк ходене върху хедж въже.
Пресичане и "приземяване" от другата страна - в движение, можете да държите ръцете си върху ремък връзка. Чрез издърпване на себе си (голяма работа застой въже) въже неприемливо положение ръка отпред (надолу по веригата) карабина или видео. Само за тях! Когато "входа" на отсрещния бряг, се огъват краката му и позволяваща дълбочина на СГХГ, в близост до точката на закрепване на въжето / въжета, за да ги намалят до земята и се изправи. С помощник, на разположение от спирането. Ако дълбочината на отпуснати въже не позволява правото да се изправи, а след това там трябва да се изгради един крак рамка (панти стълба, например). На оригиналния сайт на ръба на брега трябва да бъде най-малко един човек - асистента на окачването да пресече.
Типични грешки при работа с ролка блок:
Дърпане верига подемник, инструктори правят разделяне участниците притегляне (разтегателен) въже с максимална сила - това е голяма методологическа грешка. Ако ние считаме, че човек може да дръпне въжето със сила от 100 кг, за департамент по пет или шест души, но с екипа на "дръпне по-трудно!", Може да се създаде краткосрочен усилия за въже до 1 тон. Преди да даде команда на опъването на въжето трябва оценка на ситуацията - дали да дръпне толкова трудно? - т.е. изчислите дължината, височината на препятствието, поддържа и т.н.
Чрез издърпване на въжета, за да се избегне едно-единствено въже линия по отношение на точката на закрепване. За да може системата не е работила получените сили, членове на веригата, дърпане на въже, трябва да се постави в страна на линията, най-малко 1 метър. В този случай, устройството за хващане е счупена карабина летят покрай участници в мрежата, теглене на въже, като в този случай ще действат две сили не се намират в една и съща равнина, а тази схема няма да бъде на получените стойности.
Не е рядкост за създаване макара блок се прилага алчен единица, и излиза от цикъл му Repshnur обвързани с цялата им дължина. Това създава условия за появата на значително обезценяване на кичури Repshnur и надвишава прага на поносимост Repshnur. Разстоянието между дърпа събрание и диригент на цикъла трябва да бъде минимално кратък. Вместо Prusik възли могат да бъдат използвани Бакман, Гарда, карабини или да бъде сертифициран техническо средство. (На практика прилага верига, в която не се използва Prusik монтаж, особено за напрежение въже използва издърпване куки като карабина спирачка (запушалка не е направено), и крайните закрепване въже / въжета увити около дървото, рок издатина в две или три навивки и е фиксиран, например, шкотовата монтаж, който лесно се разтваря, когато системата се отстранява).
Обвързването на така наречената система подемник верига klemheist възел (която част се прекарва през отвора Repshnur) трябва да е наясно, че има латентен отрицателен имот - той е загубил значителна сила е на усукване Repshnur в дупчица.
Обвързването възела, които ще бъдат включени в системата за подемник верига, катерачи, често не обръщат внимание на факта, че приложените с товара толкова много затегне направление възела, които ги освободят свободно не винаги е възможно. Преди началото на прилагане на товара, поставете клон или се придържаме (пръст с дебелина) в единици направление, или плосък кука - това усилие ще развърже възела.
В издърпване възел проводник, обикновено само се добавя един карабинера. Това води до по стръмен завой на въже и фиша за въже намалява капацитета. За да се създаде по-голям радиус на огъване дърпане на въже и да се повиши надеждността на точката на присъединяване, тук трябва да се включат две карабини.
