Нови автомобили на пазара във всяка държава, винаги е много. Но точно толкова, колкото и стари модели на коли. Хората се опитват да подобрят колите си наоколо, включително и колела. Стандартни ковани колела на колата ни казаха, че собственикът му пука малко за четириколесен си приятел. Но алуминиеви джанти за стари автомобили изглеждат смешни и безвкусни. В този случай, на автомобилистите се използват технологията, за да се приложи към мускулни каруци около средата на миналия век, когато за подобряване на сцепление и стабилност твърде мощна машина на колелата на автомобили, определени от вратата. В нашето време, за да намерите голямо фабричните колела на една стара кола е почти невъзможно, а хората са се научили да се представят отделните колела. Монтаж razvarok смисъл се крие във възможността за използване на по-широка гума, която позволява на устройството да има отлично управление, получено в резултат на повишено сцепление на свой ред, получен при повишаване на пластирите за контакт с гума с пътната настилка. Дори и сложи на стандартни гуми на джантите, значително увеличава коефициента на триене, въпреки че се износва по-бързо. В допълнение, широки джанти са много тежки, което означава, че те са много склонни да се обърнат, следователно, колата няма да се извършват от страната.
Осъществяване razvarok
Цепене произведен от два метода - металната лента е заварена в един диск, или са заварени две частично почиства в един диск. Това не звучи много убедително, но въпреки всичко, той е доста надеждна и колата почти не губи в тичане след инсталацията razvarok. Въпреки този проблем все пак има и те са доста предвидими. Най-сериозната трудност е каучука на подбор, монтаж и гумите. Най-често се използва за големи дискове обикновена гума, която се нагрява и издърпайте върху устройството, което със сигурност не добавите към нейната сила. В допълнение, премахване на каучука по същия начин, това е невъзможно. Трябва също да се отбележи, вероятност нелоялна заваръчни които могат силно повреден диск заварка метал или дори мис отвор, през който може да излезе въздух. За решаване на проблема на дефлация на колелата имат само един вариант - да използват камери, отдавна са се появили от постоянна употреба. Поради увеличената площ на контакт между автомобила все още попада маневреност и горивата се увеличава потреблението.
Ширината на такива дискове обикновено варира в интервала от шест до девет инча. Особено предимство на широк счита за "рафт", получена при снаждане от лята дискове често изключително лошо качество или при заваряване плоча на предния ръб. Въпреки това, инсталирането на широки дискове не може да бъде отделен еднократно на настройка на вашия автомобил. -често, отколкото Повече не с снаждането купува нископрофилни гуми, както и кола подценяване. Това се прави, за да се намали "оф-роуд" ефект, когато колелата изглеждат непропорционални на колата. В по-подробен подход към razvarok на ползване се подготвят почти всички автомобили, промяна на ъгъла на наклон на предните на частта за окачване, изменяща промяна на ширината на калниците, както и другите.
Използването razvarok прави всяка кола силна личност, печели все повече минувачи поглед, наричайки заинтересованите въпроси и разгорещен дебат за сметка на възможността за използване на дискове с данни. Много джанти, боядисани в ярки цветове, провокативни, като розово, жълто, синьо и зелено отровни. Променено кола с голяма снаждане има шанс да влезе в вестниците, а "обувка", така че стила на колата "плъх поглед", и така се характеризират с висока ексцентричност, да се потопите в шок-голямата част от жителите.
Свързани статии