1. Проверете дали капакът на резервоара за гориво се отстранява. Ако е така, посочено от нас, с каква цел.
2. С поглед към гърба на чипове и микро-драскотини: ако колата в експлоатация в продължение на няколко години, но перфектното тяло, вероятно си наскоро пребоядисан.
3. В добра светлина търсите цвят несъответствие между отделните части, цветови преходи или цветни петна, които обикалят около колата.
4. съмнителни области, когато се гледа по дължината на повърхността на акула определи наличието (не-гладка повърхност на боята).
5. Внимателно проучване на уеднаквяване и симетрията на пропуски на тялото.
6. Проверете светлината и звука на затваряне на всички врати, заден капак и капак на двигателя.
7. Ние оценка на качеството на заварките и подреден прилагане уплътнител.
8. Проверка на крепежни елементи: болтове, нитове, капси. Не е повреден, заменя или нестандартни небоядисани части? Не затваряйте вътрешната облицовка?
9. Обърнете специално внимание на скритите кухини, като отделението на двигателя, на дъното на багажника и задната част на задните крила.
10. Търсим следи от пастата за полиране или боя без петна детайли, особено на гумени уплътнения.
Ако имате съмнения, изисква диагностичен инструмент кола. В идеалния случай, то си струва да пробвате геометрия на тялото, функционалността на шасито, състоянието на спирачната система и кормилно управление, диагностика на двигателя и проверете информацията за работата на системите за безопасност.
Свързани статии