Поставяне на велосипеди на покрива на колата

Транспорт на велосипеди с кола кара достатъчно проблеми. Доскоро единственото средство за транспорт е частичен демонтаж на мотора и zapihivanie всички компоненти на багажника и вътре в колата. Но такъв метод би бил по-подходящ за пътуване до страната или за продължителен ваканция. Но за да се измъкнем от града за ски - това не излиза. Твърде много проблеми с монтаж / демонтаж.

Днес, някои фенове на колоезденето все още използват този метод, дори и с всичките му недостатъци. Но по-напреднали колоездачи предпочитат да използват за определяне мотоциклети носител за колата. Тези аксесоари са все по-често за пълнене на пазара, приятен потребителски варианти и модификации.

Най-различни начини и приспособления

Собствениците на проблемите на семейството миниван, като такива, не възникнат. Има достатъчно просторен багажник, и поради това е възможно да се постави 1 възрастен или 2 тийнейджърката велосипед. Също така, транспортиране в багажника не предизвиква затруднения за собствениците на такива автомобили като Renault или Volkswagen Caddy Kang. Но водачите на седани вече трябва да се грижи за арматурата.

Доста прост метод, който не изисква разглобяване на колоездене, е покривът на превоз. Тя създаде специална система за окачване, което надеждно фиксиране на мотора. Фиксирането се извършва от един от няколко начина: за педал (не много популярна, защото тя не вдъхват доверие), рамката, вилката, или зад волана. Последният метод е бил използван в Съветския съюз в тези машини, които са били решетъчни рафтове на покрива. Възможност за определяне на предната вилка е доста надежден, единственото нещо, което е необходимо да направите, всеки път - да се извади и постави на колело. Въпреки това, в модерните мотори не е проблем.

Вторият метод, който често се разглежда по пътя, е приспособление от вида на теглич. Той се наслаждава на малко популярност, тъй като тя се нуждае от допълнително инсталиране на тази планина. От друга страна, тя може да бъде транспортиран в същото време няколко велосипеди, от 1 до 3. В този случай, те не се нуждаят от разглобяване или по някакъв начин сгънати. Въпреки това, не е подходящ за автомобили с тесен тяло - на моторите ще Поглеждам зад тялото и може да доведе до катастрофа.

Монтирайте на задната врата - това е третият метод. Обикновено подходящи SUV, комби, а именно да автомобилите на марката, в която се предоставя през задната врата. Сигурно може, като правило, само един велосипед. Предимство може да се нарече, че не изисква теглич. Минуси - връх се отправят директно към марката на машината, като се имат предвид характеристиките на тялото, както и невъзможността да се отвори задната врата.

Ще бъда много благодарен за използването на тези бутони