Корейски група произвежда широка гама от специализирано оборудване, използвано във всички отрасли, но най-популярни са верижни багери Hyundai. Те произвеждат няколко десетки модификации от компактни с тегло 27 тона (R27Z-9) до гигантска маса от 118 тона (R1200-9). Тяхната популярност се дължи на няколко фактора:
- високо кръст - те ще пътуват, където никой колела пътуване;
- универсалност - това допринася за възможност за оборудване на различни машини прикачените (хидросондажни, уплътнители, различни видове кофи и т.н.), което позволява Hyundai екскаватори могат да бъдат използвани както в строителството и в нефтената и газова промишленост и дърводобива;
- устойчивост - гъсеница не размити страх почвени склонове с висока степен на вероятност на почвата проливането, както и други трудно достъпни места, както и в кабината може да се превърне около оста си, тя позволява използването на верижни машини в ограничени пространства;
- Мощност - машини оборудвани с американски двигатели Cummins или Mitsubishi багери достъпни за България, в които работят "от американците." Това се дължи на факта, че ремонтът на двигателя и диагностика Къминс е евтин, благодарение на по-прост дизайн;
- Проследен корейски техника е различен ниски разходи за поддръжка и резервни части за багер Hyundai всички модели можете да купите навсякъде, без да губите време за тяхната предварителна заявка и доставка (в Москва, оригинални аксесоари за превозни средства със специално предназначение, нашата компания внедрява "Ekspotrak").
Но като се има предвид факта, че модел на робота опит значително по-високи натоварвания, сервизни интервали и работещи диагностика трябва да бъде по-малка от тази на моделите на колелата.
Диагностични функции напрежение багер гъсеници
В операцията по процент на износване багер на гъсениците зависи от различни фактори, включително вида на почвата, така че процесът на проверка трябва да плати максимално внимание не само механично износване елементи, но и напрежението на члена на работа. Това е сложна процедура, която изисква професионализъм и грижа, така че най-добре е да я държи в специализиран център. Моменти по време на напрежение диагноза:
- машина леко повдига от оператора с помощта на стрелките;
- Ние считаме, централна част, между зъбното колело и паразитен;
- Ние сме измерване част - в идеалния случай трябва да бъде 10-15 мм.
Ако разстоянието е 20 mm или повече, това показва, че напрежението облекчи и верижен колан може да се отдели по време на работа с ролки или паразитно зъбно колело, също допринася за свободен капацитет преждевременно износване на стоманена основа.
Има и друг начин да се провери напрежението, подходящо за стомана, както и за каучук за обувки: не може да се повиши, а по-скоро да предаде колата на цялата дължина на лентата, а след това поставете правилото между паразитен и валяк, а след това извадете от измерването на площта между горната част на пистата и долната част на правилата. Счита за нормално, ако този параметър не е повече от 3 см (за стомана) и няколко милиметра (1-3 мм) - за каучук (снимка 1).
Негативно влияние върху релсите и високо напрежение, които могат да причинят на почивките колани и други неизправности. Ако е необходимо, сменете всички компоненти работи, няма проблеми, тъй като те са почти винаги на разположение, и цената е разумна (ако спешно трябва да се купуват компоненти за оборудване, за извършване на квалифицирана MOT, за да поправи Hyundai багер или се изисква Cummins диагноза. Контакт фирма "Ekspotrak").
Как да регулирате опъването гумени релси
Ако стоманените пистите и по-свикнали с тях успешно се справят опитни оператори, каучукът е по-трудно, тъй като те са сравнително нови. Така че:
- за изтегляне на ластика отговаря смазка налягане в механизма, така че дърпане лента, трябва да добавите лубрикант, и лекота - съответно, за да се отстранят;
- чрез грес фитинги от грес tavotnogo спринцовка пълнени в механизма за напрежение и след това проведе Проверка на нивото на напрежение;
- ако има прекомерно напрежение от разхлабване на регулиращия винт грес фитинги (до 1 революция), е необходимо да се отстрани излишния лубрикант.
Устройство гумени гъсеници
Ако след добавянето на смазката не достигне желаното ниво на напрежение на гъсениците могат да се справят в опаковка механизма за опъване цилиндър, или вече износени и се протегна гъсеници.
От диагностиката и регулиране на напрежението на пистите се свързва с риска, експертите препоръчват да се извърши тази работа в специализиран сервиз, толкова по-този начин проверката е включена в списъка на задължителните произведения на диагностициране поведение. Те може да се направи в нашата услуга, прави преглед на работата, която е предимно положителни. Ние предлагаме широка гама от услуги, включително специалисти извършват пълна диагностика на Cummins двигател и Mitsubishi и ремонт, както и резервни части каталог Hyundai багер ви позволява бързо да вземете всеки детайл с необходимите параметри и е сравнително евтин, за да го купите.
Свързани статии