И карах до КАТ, и отиде там, за да помогне на прозорец, и за добра мярка, а по-скоро на инспектора или получаване на документи. И те казаха, че ако законен начин, а след това трябва да държи на пътя по посока на ОКИ (Търговска камара), за да напише декларация там и да получите експертно мнение, в който ще покаже колко има под качулката си. На въпрос за застраховка го е отговорено, че застраховката е необходимо да отидете в документа от камарата да има реална власт върху цената на застраховката се счита.
Без да чака отговор по пощата, аз набра номера по-горе, и аз имаме поставени заедно със специалист. Описа ситуацията с него, той каза, че мога да дойда днес, той ще направи преглед на колата, и ако всичко е както казах (той проверява), а след това веднага и се "нарисува" заключения. Той каза също, че човек трябва задължително да се въведе автомобили за проверка и извършване на PTS и КС. Също така каза, че цената въпрос - 1500 руски рубли. Аз го разумна цена счита, а ние се споразумяха за "след 14:30".
Дойдох обаждане от по-долу. Напуснах, смешно като чичо. Дълго изкачване на колата, изучаване на всички видове детайли, въпреки че капака на клапана доста големи букви е написано 12V. И в G4EB на TCP модел двигател е посочено също (това е 12-клапанов 88 к.с.). И накрая, той увери, само тогава, когато видях знак на лицевата страна, стана ясно от начина, по който всички двигатели, които са инсталирани на този модел, отиват само с SOHC съкращението. Този набор bukovok означава, че verhnevalny мотор и камера в него само една (2 вал определен bukovkami DOHC). Следователно, има всички основания да се веднага изгони от под капака случайно отклонил има по небрежност коне нечии. С вещото лице и пенсионерите, които разказват очакваното.
15 минути по-късно, той се обади и поиска да се изкачи на 5-ти етаж в проучването 511. Там пише изявление. Е, да бъдем по-точни, влязох в един завършен вид на един ред, подписано в подходящите места и е получил доста уважаван изглеждащи документи с цианоза печат и подпис на експерта. В документа се казва, че по искане на такъв гражданин, при ярка слънчева светлина (без майтап), е направила изследването, в начина, по който се оказа, че двигателя, предоставен за инспекция автомобили конски сили съдържа само 88, а киловата, и прави някои жалък 64.7.
Следваща отидох на този документ в областта на застраховането (където предварително договаряне), където, въз основа на документ, издаден от Търговско-промишлената палата, аз застрахован автомобил в размер на 88 и, вместо 114 и сили, както беше написано в ВТС.
Това е всичко. Това означава, че ако имате TCP мощност на двигателя или някакъв друг параметър е неправилно, и искате да го оправя - Отидете в ОКИ. Там може да направи проверка и ще се даде заключението, въз основа на които КАТ ще направят промени в PTS и КС.
На това, нека да се поклонят.
Ако се съди по заглавието си, текста на съответните членове:
рай хамстер. Махай се и да се загуби:
популярност рейтинг - тези бележки често се отнасят до:
Свързани статии