Следното се случи.
1. LED мига 1 път на секунда.
2. При включване на осветлението в купето чрез контакт в шофьорската врата още мига в същия режим.
3. Ако нищо не се промени представянето на Black Keys.
4. Освен това, когато индикаторът за запалването се изключи, и блокирането на веригата се случва, когато стартера е включен и двигателят не е започнало.
5. следващия път на запалването се изключва и индикаторът мига бързо след известно време отново започва да мига с честота от 1 път на секунда. Circle.
Какво да се прави? Как да отключите MTA-4 и стартиране на двигателя?
Не е на линия 9 години
EPROM трудно, сложи джъмпера.
Не е на линия 8 години
margo_ru
и след изключване на системата за запалване признава ключодържател?
Не е на линия 9 години
Местоположение: Украйна Крим Черно море
Следното се случи.
1. LED мига 1 път на секунда.
2. При включване на осветлението в купето чрез контакт в шофьорската врата още мига в същия режим.
3. Ако нищо не се промени представянето на Black Keys.
4. Освен това, когато индикаторът за запалването се изключи, и блокирането на веригата се случва, когато стартера е включен и двигателят не е започнало.
5. следващия път на запалването се изключва и индикаторът мига бързо след известно време отново започва да мига с честота от 1 път на секунда. Circle.
Какво да се прави? Как да отключите MTA-4 и стартиране на двигателя?
Вашият MTA започва да се провали. Аз трябва да се опита да се избегне syurpiza в най-неподходящия момент. Програмно чистя EEPROM, а след това без да свързвате ECU (.) И на физическа сила, за да доведе МТА, според мен 18 и никога след това МТА физически не се свържете с, може би, APS сами са написани на флаш устройство.
Свързани статии