Възможно ли е да областта prochisit въглехидрати.
Праистория: колата става глух, като ръководител км ще мине,
сергии отново, когато къщата podezhal ostavlivalsya на 50 метра - заменя top.filtr (е вече пълен черно), влакът половин ден - пак същото.
Да, и аз имам резервоара е пълен с кал. Ще chistit.No докато това е необходимо за почистване на въглехидрати, защото те не знаят къде следващия път zaglohnu.
Така че аз мисля за себе си: Аз няма да се оттегли цялата въглехидрати. Наемете vozduhan и не трябва да има пет винтове, за да развийте, да вземе на разстояние от върха и да получите достъп до струи и газта помпата.
Прочистване нищо. Мисля, че да си купи спринцовка да се облича и да взриви shlanchik
по този начин, дюзите, ние можем да poluchitsya.Dostat джетове искат клечка за зъби.
Дори купих по-чиста карба спрей.
Това все още може да е запушена.
_________________
21083 99гр въглехидрати.
Резултат: нова въглехидрати + за съжаление не успяхме. Мръсотия не разполага с възможност да се премести в газообразно състояние. В светлината продухва 2 възможности:
1 Отстранете само vozduhan и затваряне ръка входящия въздух progazovyvat на
2 отстранен само vozduhan и обработена със синтетична чистач в Instr създаването кола карбенов.
Частичен демонтаж във вашия случай ще доведе до повече проблеми по-късно.
_________________
GM 5975 840 л / сек> 21093 (коне по-малко, но също база!)
IMHO, ако симптомите Ви трябва първо да се провери функцията на електромагнитния клапан, чистотата на своя джет и механична задвижка демпфер. Ако клапата все още не е внесена, аз ви съветвам, не се колебайте да се харчат за ИТ 200-250 рубли - няма да съжалявате никога;)
Почистете карбуратора не е сложно, дюзи от кладенците действително изтеглят клечка за зъби, но това ще отнеме още един дълъг и тесен отвертка, простираща се в канала (не само всеки ще направи). I продухва автобус компресор с пластмасова конусна дюза, го правят в няколко етапа: първи удар в ямките, последователно включване на пръст свободен кладенеца (бенз на карба не се сливат, се свежда и разливи), и след това изтегли в спринцовката с парче капково всички утайката на изпитвателната камера , изчиствам дъното на депозита. След това изсипете чист бенз и повторете. Дюзи трябва да се почистват отделно: клечка за зъби или дървен шиш, без прекомерно усърдие.
Ако Carbet натрупани много древни депозити катран може да трябва да го измие с пълен демонтаж, използване на разтворители (ацетон, 646. 650). Необходимо е да се отстранят преди всички уязвими метални части - уплътнения, мембрани и т.н.
Когато периодична замяна на филтри за пречистване на въглехидрати тънък остава работеща 2..3. или повече години. Филтри трябва да се вземат, разбира се, не остави и да не са най-евтините.
Използвайте всички видове чудотворни спрейове не препоръчвам: получите бърз резултат, което впоследствие да доведе до други проблеми. Всички гуано карба ще тече директно в двигателя.
Демпферите задвижвания добре почистени отделно, при сглобени карбени с помощта на четка за зъби и, ако е необходимо, бенз. Тяхното разрушаване за по-дълбоко почистване се изисква рядко. Смазване не се нуждаят от нещо, да работи на сухо.
Свързани статии