Вашият въпрос ми напомни фрази на чужденци: че само руснакът не излезе с начин да не се строи. Така че, ако имате пари, купи кола с добър пътен просвет е доста голяма кросоувър. Между другото прародител на кросоувър е нашата "Нива"
Най-добрият вариант за град с лоши пътища. Но отново, ако сте фен локален диск и не се забави, преди hummocks и заведения за бързо каране на дупки, те убие всички автомобили. Така че карам внимателно и не много бързо и след това колата си, ще ви служи добре. Е, време за промяна на филтъра и частите, които са се влошили.
С умелото шофиране може точно да карам навсякъде. Тъй като сте начинаещ, най-важното сега е да се научите да се забави за вас преди бучки и да не шофират. Така постепенно натискане на съединителя, а не да се даде голяма натоварване на двигателя и шасито. Колкото повече нови коли имат малък марж на безопасност. Ами като за начало да закупят някои вази и така Практика.
Е, време е да се прекъсне в нова кола е по-добре да не ходи повече от 90 км в час на първия 1000 км най-малко, тъй като всички вътрешни priterayutsya. Е, на двигателя при високи обороти площ не притежава, т.е., на пистата, натрупан 90-110 и да изложат на предаването и карам 5 така. (Знам, че колата, която в 4-та предавка 180 печалба лесно)
След това ще трябва време, за да забележите, препятствието и време, за да се забави или да се избегне.
На второ място, преди да се отправи под формата на железопътна или забави ямата.
Brake докато пречките пред него, освободете педала на спирачката.
Ако naedet пречка за спирачния педал е натиснат, спирането ще има къде да се свие и да взриви погълне той вече не компресира poluchitsya.Ona теглото и инерцията.
И когато педалът на спирачката се освобождава, времето за спиране е напълно "спокойна", както и силата на удара на "глътка" и спирането ще бъдат засегнати в по-малка степен.
Свързани статии