Мнозина вярват, че колата не е необходимо да се подготвят в движение, и за добра причина. Шофиране инструктори, се препоръчва да се промени с изключение на гума. да привлече вниманието към редица елементи, които влияят на производителността и експлоатационен срок на автомобила.
Frost е направил своята работа
Avtoinstruktor нарича зимна труден момент за машината. Топлина, студ сложни начини за задвижване - всичко това води до повишаване на стреса и съответно до увеличаване на износване.
Вземете най-малко, за да стартирате двигателя. Към ниска температура охлажда не само на двигателя, но и маслото, което става по-вискозен. За да започнете, за да стигнем до зоните на триене, това отнема много повече време. Поради това може да се случи по време на масло глад, когато възникне триене в цилиндрите и буталата.
Амортизацията един такъв план може да се сравнява с 200 км. Ако растението колата два пъти на ден, а след това 400, и един месец вече е 12 хиляди.
На износени двойки триене нарастване на задния, което от своя страна възпрепятства работата на Асамблеята. Например, система цилиндър-бутало намалява компресия, масло пробив започва в горивната камера и картерни газове. И в крайна сметка счупване.
Как да се справим с него?
Чудесен начин да се справят с по-горе описания феномен - geomodifikatsii технология триене. Ако резултата в зона, определена минерална триене, след това условията, при които маслото, съдържащи се в метални микрочастиците капан от повърхността. На такава технология основава, например, "Активен" серия от състави от "Suprotec".
На триене на повърхността поради точка прираста частици образуват защитен слой на специфична структура. Увеличаването на слой престане само когато поради оптимизация пропуски налягане и температура в модула на триене се намалява.
Защитният слой има по-висока микротвърдост и силна молекула запазва масло.
Амортизацията се възстанови, и изпълнението на гърба. Що се отнася до двигателя, а след това се увеличава и изравни компресия, по-добри изгаряния гориво, неговата консумация се намалява, а силата се увеличава. Новата повърхност осигурява по-голяма устойчивост на износване.
Композиции «Активни» отдавна доказали себе си като отлично средство за контролиране на износването на двигателя. 10-годишен опит в използването им показва, че цялостната експлоатация на двигателя се увеличава с 1,5-2 пъти повече от средното.
Враг №2 - черен
Друга кола вечния враг - черен, особено невидими за невъоръжено око. По-специално, това е мръсотия, която се събира в системата на гориво от резервоара, слагайки край на горивната камера. Заради температурата скача тази мръсотия се натрупва най-много е зима. Замърсяване дюзи и помпи, ограничаване на канали за горивото води до факта, че формира неравномерна впръскване на гориво, и е снабден с понижено налягане, което дава нормална работа на двигателя.
Пречистване на горивната система е на специални щандове, или с помощта на интегриран чистачка, отново от "Suprotec". Purifier премахва влагата, сажди в горивната камера и разтваря натрупванията в горивната система. Това лечение ще помогне за намаляване на разхода на гориво с до 7%.
Средства бързо плаща за себе си чрез икономии на бензин и чрез удължаване на ресурса елементи на колата.
Надеждността на механизмите и компоненти на колата си - това е и въпрос на лична безопасност. Рискът от инциденти на пътя е намалена няколко пъти. Добавете живот на колата през пролетта - по този начин се намали броят на не много приятни изненади лято.
Успешна и спокойна работа!
В статията се използва с russia-perevozki.ru сайта на изображението
Свързани статии