- ръководство за купувача
- спирачна система
- Ръководство за избор на спирачните челюсти на спирачката
Срокът на експлоатация на подкрепа
С подходящи грижи, своевременно и компетентно обслужване, срока на експлоатация на подкрепа, съизмерим с живота на машината. Следвайки правилото "се променя подложки - smazh подпомагане" може да бъде дълго пътуване с "местните" челюстите.
Животът е различен в писани и неписани правила. Пътища и глупаци - основните врагове на превозното средство.
Състояние на пътищата в нашите открити пространства всяка година, става все по-лошо. Преодоляване на "убити" участъци на пътя на колата не е предназначен за екстремно шофиране, тя намалява общите ресурси. За съжаление, това се отнася и за шублер.
Високо качество и навременна поддръжка на подкрепа значително удължава живота му. Затова експертите препоръчват използването на услугите на услуга, чиято стойност клиент персонал и се опитват да оправдаят доверието му.
Често, за да се определи годността на подкрепа за по-нататъшна работа трябва да бъде разглобен, всички части са напълно почистени от замърсявания и диагностика. Най-вероятно, той ще трябва да се използват специални средства:
- Средства за почистване на части спирачка и съединител NK 2021600;
Причини, поради които трябва да се променят спирачните челюсти, някои от тях.
злополука 1. Трафик
Колкото и банално прегази всеки достатъчно твърда пречка, да не говорим за сблъсък на автомобила може да доведе до повреда на корпуса на шублер, скоби и други компоненти. Ако след такъв инцидент повърхност на корпуса на шублер един, шублер открити пукнатини, механични повреди и деформации, които засягат правилното функциониране на събранието, шублера да бъде заменена.
2. Прегряване шублер
Управление на спускане планински знаменца, заглушаване на спирачката, движението на автомобила при екстремни условия, характеризиращи се с променлив ускоряване и забавяне може да доведе до увеличаване на нагряване на части от поддръжка, която може да произведе топлина и части необратима топлинна деформация (изкривяване).
След всеки слайд прегряване случай тя трябва да бъде внимателно проверена и ако има остатъчна деформация, предотвратяване надеждна работа на уреда, той трябва да бъде заменен.
3. Иззетите накладките
Ако загубата на подложката свръховърдрафт в челюстите, които най-често се дължи на корозия на части, след пречистване върху работните повърхности на слайд там са изразени износване марки (ями, канали, канали) предотвратяване на нормалната си работа, трябва да се смени.
4. вклиняване ръководство
Ако след премахване подложка е открита, която водеше скоба или ръководството ръкави носят и пръстите не могат да бъдат отстранени чрез замяна на комплекта за ремонт, конзолата трябва да бъде заменен. Ако това и шублер тяло се износи, по-добре да се промени целия набор от сглобяване.
5. Иззетите бутало
Ако се установи демонтаж ръждясал бутало трябва да очакваме същите условия, както и от повърхността на бутилката. Ако след отстраняване на ръжда налични механични и химични средства остават неизбежни неговите следи или на повърхността на цилиндър се откриват закачка черупки, чипс, пръстеновидни канали в области на интензивно износване и други повреди, шублер трябва да се промени.
Прекомерното натоварване на спирачните челюсти по време на спиране се случи, ако превозното средство изпитва допълнителен стрес в резултат на редовно презареждане. В такива случаи, конзолата води от прегряване, мобилността на ръководството е счупен, те започват да се побърка. Подмяна на комплекта за ремонт в този случай не помага. За да възстановите функционалността на подкрепа е необходимо да се промени деформиран скоба.
Как да изберем спирачен апарат: Не са необходими параметри
Какво шублер купуват, когато се наложи да го замените?
Първо, трябва да се вземат под внимание взаимозаменяемостта на апаратчета.
Взаимозаменяемост на спирачните цилиндри
При автомобили с дискови спирачки на предните и задните оси, има четири превоз. Те не са взаимозаменяеми. Преден спирачен апарат мощен заден. Задна спирачка дебеломер, освен това, е конфигурирана с ръчна спирачка чийто дизайн може да бъде различен. Жилища предни и задни спирачни апарати от ляво и от дясно - като огледало. Всички други детайли - същото като шублер в дясно и в ляво.
При избора на събранието шублер четири варианта:
- предна лява и дясна;
- задна лява и дясна.
В действителност, опциите могат да бъдат повече. По този начин, превозното средство Volkswagen Transporter T4 дизайн използва бутала предните цилиндри в два размера - 54 mm диаметър и 57 mm. В задната - диаметър на буталото 38 мм.
В допълнение, е необходимо избора на опора за гърба, за да помисли за изграждането на ръчната спирачка.
Като цяло, подкрепа трябва да бъде идентичен с сменяно, който първоначално е бил предоставен от производителя на превозното средство.
За съжаление, така любим метод механика на избор на авточасти за VIN-код автомобил, в случай на спирачни системи често не успява. Например, една и съща Volkswagen Transporter Т4 може да бъде оборудван с най-малко три различни модели освен апарати на предната ос, рамка за подкрепа един модел и два модела - с плаваща шублер. По принцип, когато челюстите спирачния разглобена, изборът е ограничен до два параметъра:
- диаметър на буталото (в случая на Т4 е 54 и 57 mm);
- размера и конфигурацията на подложката на спирачката.
След определено първоначалния брой (ОЕ) от желания шублер, марката избран. Това ще определи "емисионната цена".
Най-скъпият вариант - т.нар оригинала, т.е., на частите в пакета с логото на автомобилните производители в рамките на кода, който съвпада с OE ... Въпреки високата цена, възможност за закупуване на оригиналния шублер има определено предимство пред другите опции - това значително допринася за доверието на собственика кола в надеждността на своя "железен кон".
Фирма Brembo - признат лидер в производството на дискове, спирачни апарати и спирачни системи. Мотото на фирмата: динамика, комфорт и стил. Brembo все повече се фокусира върху напреднал част на автомобилистите, като предлага висококачествени спирачни апарати за настройка.
TRW фокусирани върху масовия пазар. Като лидер в конвейерни доставя компоненти спирачни, компанията е много активен на вторичния пазар.
Челюсти TRW Aftermarket в пълно съответствие с качеството на оригинала. Фирмата е толкова уверени в качеството на спирачни апарати, които са се увеличили гаранцията върху тях до три години или 100 хиляди. Км.
Специализация на NK - разработване и производство на системи за превозни средства, за да се гарантира тяхната безопасност - кормилно управление и спиране.
NK философия ясно изразена в неговото мото - КАЧЕСТВО за вашата безопасност. Преведено, това звучи като КАЧЕСТВО за вашата безопасност.
NK произвежда части за конвейерно оборудване. Компанията се фокусира усилията си върху осигуряването на безопасността и максимална съвместимост с части за колата.
Range бюджет предложение включва следните марки:
За превозни средства, произведени в Италия (Fiat, Alfa Romeo, Iveco) и Франция (Citroen, Peugeot и други) Avtozapas онлайн магазин предлага апаратчета производствена фирма FAST (Италия).
Поддържа FAST - комфорт и безопасност при всякакви климатични условия!
Смяна на слайда освобождава шофьор от притеснения за техническото му състояние, точно преди първите подложки за подмяна. Принципът на "Променящата се подложки - smazh подкрепа" удължен до новия подкрепа.
1. Закупуване на челюстите, не забравяйте за гаранцията. Продавачът е длъжен да издаде документ, в който трябва да бъдат посочени датата на покупката, поддръжка и гаранционен срок.
2. Не забравяйте, че продавачът на гаранционния иск е длъжен да разгледа само ако работата по замяната му са били извършени в работилницата, който е сертифициран за извършване на този вид работа.
Не забравяйте да запазите работата си ред и доказателство за плащане на извършената работа. въпросът с гаранциите не се считат без тези документи!
3. Поддържане поддържа се извършва всеки път, когато на мястото на спирачните накладки.
4. Експертите препоръчват смяна на спирачната течност на всеки 2 години. Ако машината се експлоатира в твърд режим, спирачките често са натоварени, този срок е по-добре да се намали до една година. В случай на прегряване на спирачките, особено когато течността закипи, заменяйки само да помогне!
6. Когато смазочни шублер излишната мазнина трябва да бъдат отстранени. Мазнините за цилиндри като спирачната течност е хигроскопичен и се натрупват влага. И това е - източник на корозия.
7. При избора на лубриканти подкрепа последната дума трябва да остане с автомобилния производител.
Свързани статии