Премахване на разпределителния вал, Nissan Almera
Махнете капака на клапана.
Махнете капака на предната глава на цилиндровия блок.
Натиснете върху него с обратната страна на подходящ парче дърво и асансьор.
Инсталирайте номера на цилиндър бутало 1 в ГМТ на такта на сгъстяване в следния ред:
1. Свалете долния калника на защита на двигателя от дясната страна.
2. Завъртете колянов вал ролка посока на часовниковата стрелка и привеждане на марката ГМТ с указател към предния панел (Фиг. 2,36).
3. В същото време, уверете се, че марките за подравняване на зъбните колела на разпределителния вал стоеше както е показано в ris.2.37.
В противен случай, изключете колянов вал ролка за още един завой и подравняване на етикета, както е показано на фиг. 2.37.
Премахване на водача на веригата от разпределителен вал скоба.
Премахване на обтегачите на веригата.
Фиг. 2.35. Компоненти на разпределителен вал:
1, ръководителят на предния цилиндър покриване 2 уплътнение
определяне на времето клапан на прием 3 електромагнитен клапан
4 шайба 5 разпределителен вал зъбно колело (освобождаване)
6 вал зъбно колело (вход) 7kronshteyn разпределителен вал
8 разпределителен вал (приема) гърбица-9 (освобождаване)
10regulirovochnaya шайба клапан 11tolkatel
12 обтягане на веригата 13, пружината 14, буталото
Фиг. 2.36. комбинация етикет с указател към ГМТ
Фиг. 2.37. Комбинация на етикети на звездички
Push тапа с помощта на плоска отвертка и го фиксира със заключващ щифт (например твърд тел) и развийте фиксиращите болтове.
Извадете разпределителен вал зъбно колело.
1. определи шестнадесетичен част на изпускателната разпределителния вал на, разхлабване на болта и се отстранява зъбно колело (фиг. 2.38).
Фиг. 2.38. обтягане на веригата и заключващия щифт
2. Отстранете входящия вал със звездичка в модула на цилиндровата глава.
3. Фиксирайте разпределителен вал във възход, и се уверете, че разпределителния вал не се върти.
4. Покрийте отвора масло, освен отвора за масло в гърлото на разпределителен вал (отваряне на времето) на, показано на фиг. 2.39, с тиксо.
5. принудително завъртане на разпределителния вал в посоката на движение (лявата посока) чрез прилагане на въздух при налягане от около 150 кРа (1 и 5 кг / см2) в маслена
Ной дупка.
Фиг. 2.39. дупка Advance ъгъл масло
ЗАБЕЛЕЖКА. Когато е трудно да се върти разпределителния вал, въздухът няколко течове.
Бъдете внимателни, тъй като масло може да лети с налягане доставки.
6. Уверете се, че марките изостават Н разпределителен вал зъбно колело и жлеба на заключване щифт се отклонява в обратна на часовниковата стрелка посока от около 23 градуса).
7. Премахване на болта от зъбното колело на разпределителния вал.
ВНИМАНИЕ! 3 Не изваждайте други винтове.
Когато повторно използване на разпределителния вал, отстраняване на заключващия щифт (фиг. 2.40).
Фиг. 2.40. Местоположение забавяне тагове
и жлеба на заключване щифт
Извадете ръцете комутационни шахти.
Освободете болтовете в няколко комбинация в обратен ред на този, показан на фигура 2.41.
Премахване на шайбите и клапани повдигачи.
Водете си бележки по всички компоненти на мястото. Сгънете съставките в реда, без да ги смесване.
Фиг. 2.41. Поръчка на облекчаване на монтажните болтове
Проверете след отстраняване
Определете raspredvalavtomobilya Nissan Almerana две призми 2 и шийки № № 5, Определете чувствителен индикатор глава към гърлото № 3. Crank камера ръчно в една посока и измерят биене индикатор (максимален показател четене) (Фиг. 2,42).
Фиг. 2.42. Проверка на разпределителния вал, биене на щанда
използване на индикатора
Стандартно отклонение биене: по-малко от 0,04 мм
Височината на камера разпределителен вал
Измерва се височината на гърбицата разпределителния вал (фиг. 2.43).
Фиг. 2.43. Измерване на височината на камера-камера
с микрометър
Стандартната височина на гърбицата: Inlet: 40,21740,407 мм. Проблем: 39,20539,395 мм.
Разликата в вратовете на гърбица (разпределителен вал врата външен диаметър)
Измерване на външния диаметър на шийката на гърбица (фиг. 2.44).
Стандартна външен диаметър:
Изчисление на празнина в областта на шията на камера
(В вратовете разликата) = (вътрешен диаметър вал скоба) (външен диаметър на шийката на разпределителния вал).
Стандарт: 0,0450,086 мм
Ако стойността е различна от споменатата норма, или на мястото на цилиндровата глава или разпределителен вал, или и двете.
ЗАБЕЛЕЖКА. конзолите са излети заедно с главата разпределителен вал цилиндър. Замяна на блока на цилиндрова глава.
аксиална хлабина разпределителен вал
Определете показателя в аксиална посока на главата на наблюдение върху предната част на камера. Измерете аксиален игра чрез преместване на камера напред / назад (в аксиално направление) (фиг. 2.46).
Фиг. 2.46. Измерване реакция на разпределителния вал, чрез
Стандарт: 0,1150,188 мм
Ако получената стойност е различна от тази норма, сменете разпределителен вал нов и измервания отново.
Ако стойността е различна от тази норма отново, сменете цилиндровата глава на новото.
Побоят на зъбното колело на разпределителния вал
Инсталирайте разпределителен вал в цилиндровата глава.
Създаване звездичка на разпределителен вал.
Измерва разпределителен вал зъбно колело биене (фиг. 2.47).
Фиг. 2.47. Измерване пулс разпределителен вал зъбно колело
използване на индикатора
Heartbeat: по-малко от 0,15 мм
Ако биене надхвърля лимита, на мястото на разпределителния вал.
Проверете. ако носят или натрошаване на повърхността на палеца на вентила и уплътнителната подложка.
клирънс ексцентрик
Измерване на външния диаметър на палеца на клапана (фиг. 2.48).
Фиг. 2.48. Измерване на външния диаметър на буталото
с микрометър
Външният диаметър на палеца на клапана: 29,96029,975 дупки с диаметър Мярка мм за палеца на клапана в цилиндровата глава с помощта на дебеломери (Фигура 2.49.).
Фиг. 2.49. Измерване отвор под буталото
вентил чрез nutrometra
Стандарт: 30,00030,021 мм
Изчисляването на разликата на палеца на клапана
(Valve ексцентрик клирънс) = (диаметър на отвора на палеца на клапана) (външен диаметър на палеца на клапана).
Стандарт: 0,0250,061 мм
Ако стойността е различна от тази норма за вътрешните и външните диаметри, или на мястото на гърбицата клапа или главата на цилиндъра, или и двете.
Проверете клапан разрешения
Провеждане на тест, както е описано по-долу, след отстраняване, инсталирането или подмяната на камера или компоненти, свързани с клапан, или ако времето на аномалии на двигателя наблюдава (когато работи на празен ход и / или хъркане) ИЗ Поради промени в клирънса клапа.
Загрявайте двигателя. След това го спре.
Премахване щит плисък на дясно.
Махнете капака на клапана.
Завъртане на колянов вал шайбата в нормалната посока на въртене (по часовниковата стрелка, когато се гледа отпред) и привеждане на етикет TDC синхронизация (без боя) показалка синхронизация.
По това време, се гарантира, че камера лоб на смукателните и изпускателните клапани на лицето цилиндър 1 № пасивно (фиг. 2.50).
Фиг. 2.50. Приемът камери издатини naprvlenie
и изпускателните клапани
Ако те не са изправени пред навън, завъртете колянов вал ролка отново.
Ръководейки фиг. 2.51, със сонда за измерване клапан хлабини места маркиран етикет х, както е посочено в таблицата по-долу (в Фигура места, означени с черни стрелки).
Фиг. 2.51. клапан мигла клирънс
Таблица 2.2. № цилиндър 1 TDC в такта на сгъстяване
Ако измерената стойност се различава от нормата, извършване на корекцията, както следва.
Регулиране на разрешенията за достъп до клапаните
Прекарайте регулирате клапаните разрешения за студен двигател.
Завъртане на коляновия вал, така че камера изправи от гърбици, което е необходимо за регулиране на разликата.
Внимателно отстранете маслото на двигателя с кърпа около шайбата.
С помощта на отвертка с много тънък връх, завъртете кръглия отвор за регулиране на шайбата по посока на стрелката.
Хванете клещите разпределителен вал (А) (инструментална екипировка), както е показано на фиг. 2.54.
Фиг. 2.54. коригиране шайба
Преди употреба на специални инструменти (A), завъртете главата на деколте центъра на цилиндъра (фиг. 2.55) на.
По този начин ще се улесни последващо отстраняване на шайба.
ВНИМАНИЕ! Внимавайте да не повредите повърхността на специални инструменти за камера (A).
Включете инструментална екипировка (A) (ris.2.56), така че да прокара палец клапа.
Поставете инструментална екипировка (В) между разпределителния вал и ръба на ексцентрик и заключване на буталото.
ВНИМАНИЕ! Специален инструмент (B) трябва да се включат възможно най-близо до разпределителния вал на конзолата. Внимавайте да не повредите повърхността на специални инструменти камера (B).
Премахване на специални инструменти (A).
Поток сгъстен въздух в отвора и отделен уплътнителната подложка на палеца на клапана.
Издърпайте регулиране с малка отвертка молив магнит.
Определяне на дебелината на сменяем шайба gulirovochnoy чрез следната формула:
Измерете дебелината на отстранения шайбата с помощта на микрометър.
Изчислете новата дебелината шайба, така че просвета на вентила е в нормални граници
R = дебелината на отстранения шайбата
N = нови шайби дебелина
М = измерена клирънс клапан
Входно: № = R + (М-0,37mm)
Издаване: № = R + (М-0.40 mm)
Има подложки 50 размери от 2.10 mm до 2.98 mm и стъпка от 0,02 мм.
Вземете нова миене, така че неговата дебелина възможно най-близо до изчислената (фиг. 2.57).
Поставете шайба съвпадащи с подходящ инструмент (фиг. 2.58).
Поставете уплътнението на палеца на вентила са намалени.
Вмъкване на специални инструменти (A).
Премахване на специални инструменти (B).
Премахване на специални инструменти (A).
Повторна проверка на хлабината на вентила при студен двигател.
Извършва последна проверка клапан мигла в топъл двигател.
ВНИМАНИЕ! При инсталиране прилага прясно масло двигател за разпределителните валове на клапан палец, разпределителен вал скоба, разпределителен вал (вход), разпределителен вал (издаване) и О-пръстен.
Инсталирайте шайбите и клапани повдигачи.
Поставете отстранени компоненти в същото положение, в което той остава до отказ.
Поставете шайби щамповани марки надолу (към клапани повдигачи).
Разпределителния вал на смукателния и изпускателния клапани се отличават със задния край на формата.
Определят се разпределителните валове на всмукателните и изпускателните клапани за етикети, покрити с боя (между цилиндъра № № 3 и 4) (Фиг. 2,59).
Фиг. 2.59. етикетиране място
Разпределителен вал (проблема): Бялата разпределителен вал (вход): Жълт
Инсталирайте разпределителните валове, така че водачите от предната страна се повишили, както е показано на фиг. 2.60.
Фиг. 2.60. ръководства за местоположение
Инсталирайте скобите на разпределителния вал на автомобил Nissan Almera.
Напълно премахване на излишни материали от обратните повърхности raspredvapov скоба и горната повърхност на главата на двигателя.
Инсталиране на разпределителния вал скоби за идентификационна маркировка към първоначалната си позиция и първоначалната посока (виж фиг. 2.61).
Z Затегнете болтове по raspredvapov скоба, както следва:
1. болтове различават в мястото на инсталиране (фиг. 2.62).
Следните насоки:
Цветово кодирани винтове:
№ № 11, 12: Staphylococcus
2. Затегнете в реда, посочен от номерата на фиг. 2.45.
3. Затегнете в реда, посочен от номерата на фиг. 2.45.
Инсталиране на зъбните колела на разпределителни валове.
1. Уверете се, че зъбното колело на етикета лаг H разпределителен вал (предния капак) и каналът за заключващия щифт (на зъбно колело на острието вал) е отклонена в обратна на часовниковата стрелка посока (около 23 градуса).
2. Derive употреба входящия вал на водещия отвор на камера, както е показано на фигурата, и паста.
3. Преса водещия вал, когато зъбното колело на разпределителен вал се върти в посоката, обозначена на фиг. 2.57, и отвор за направляване
проекция да се подравни с водач издатина с лек натиск на разпределителния вал.
ВНИМАНИЕ! Не обръщане на разпределителен вал зъбно колело в посока на забавяне (в противоположна посока, посочена на фиг. 2.63).
4. Не включвайте зъбно колело болт лопата разпределителен вал, докато затягане на разпределителен вал зъбно колело. (Fix разпределителния вал на секцията хекс).
5. Обърнете разпределителен вал зъбно колело в посока на забавяне (по часовниковата стрелка) след затягането на зъбците болтове на разпределителния вал и се уверете, че
разпределителен вал зъбно колело е фиксиран към пълната закъснението.
Фиг. 2.63. Посоката на въртене зъбно
6. Уверете се, че забавяне маркери Н разпределителен вал зъбно колело в съответствие с жлеб за заключващия щифт (фиг. 2.64).
Фиг. 2.64. Комбинацията от времето маркира с етикети
на звездички raspredvapov
7. Проверете етикета на raspredvapov времето верига и зъбни колела. Поставете веригата на най-голямото зъбно колело.
8. Проверете етикета на веригата на времето и зъбното колело на изпускателната разпределителен вал на. Сложете верига зъбно колело на изпускателната разпределителен вал на.
Заключване на разпределителния вал за шестоъгълна част и затягане на болта на разпределителен вал зъбно колело (фиг. 2.65).
Инсталирайте верига обтегач.
1. Стиснете щифт бутало и го оправя.
ВНИМАНИЕ! Ако щепселът се отстранява от обтегача, поставете го в обтегачите под прав ъгъл, така че да не се прегъват или повреди О-пръстен във вътрешността на обтегача.
2. След установяване на опъване на веригата, дръпнете заключващия щифт и освобождаване на буталото.
Инсталирайте предния капак на цилиндровата глава.
Прилагане на непрекъсната лента от лепило на местата, посочени на фиг. 2.66.
Фиг. 2.65. Затягане на болтовете на зъбното колело на разпределителния вал
Изравнете предния капак на цилиндрова глава с водач издатина на цилиндровата глава.
Проверете и регулирайте клапан разрешения.
Други операции се изпълняват в обратен ред.
Фиг. 2.66. Места на чертеж на херметичната
Свързани статии