Всички въпроса в засаждането, твърде наклонена напред, и усилия в прегръдките си падат. Решението да се задържи на крака на резервоара по-трудно да се облекчи натоварването на предната част. Купих си прахосник, така че просто се блъсна в този проблем, но ако имате втори номер отзад, така че няма значение, а не един час мина, всички вцепенен и възпалено. Надявам се, че съветите, ще бъде от полза.
Също така си мислех за приземяване. И в зависимост от позицията на ръцете по отношение на сърцето (по-горе - че е трудно да се залюлее на пръстите на ръцете, като най-отдалечената точка). Практиката показва, че проблемът не е тук.
Имам и двете motah кацане не е спорт, но позицията на различни ръце. В Raider дръжки на гърдите на всички седем класически годни като мотор. И тук-там по целия път до ръцете на не априори.
И дръжте ръцете си спокойна, не опитате? Те трябва да се намират точно на волана и всичко останало, като камшик. Няма нужда да се държа за волана - на мотора от вас няма да си отиде) И все пак понякога ми се месят четка, дръжте педала на газта с палец, а останалите пинч-отворя. Имам ежедневно тичам, докато нищо вцепенен. В допълнение, всички едни и същи всеки 2-3 часа е необходимо за зареждане с гориво, а това е добър момент да се затопли всичко, което вцепенен.
Ние го опитах. Това ми помага просто увийте палеца си и сложи ръка на волана плосък, задръжте лоста за газ. Единственият отрицателен - има шанс, че ще се оттегли от ръцете на необичайно сценарий както по-горе написано.
Можете да опитате по-дебел дръжки, ръка ще бъде по-сгъстен и кръвта е по-добре, за да разпръсне. Аз съм бил на втория мотоциклет дръжка отопляем, те са по-дебели от редовен първо неприятно, но бързо свикне.
Е, с венчелистче аз не разбирам как може да се избегне, да отидете с него и града и извън града, включително и много добре убит пътя. Никога не съм изпитал дискомфорт и опасността. Но без венчелистчета китката започва да боли на втория ден на дълги писти.
и къде да го обесят, ако не е тайна. )
и след това си купих, окачени, погледна към делото и се оттегли в ада :))
Венчелистче тогава? Така че на копчето газ от дясната страна)
от десния край на писалката? няма ли да е небрежно ръце придържат?
Да, с десния край на педала на газта. Пързаляха с него повече от 10k през сезона, той не се придържат към нищо. Възможно е да се пътува с него, и не се използват (като например, когато карате изправяне на крака), krutanuv в обратна посока, така че да не пречат.
Ти си този проблем. но някак си с лявата ръка. Където най-MWC 390 не е толкова ясно изразен, както в стотен гъска седем. Има предположение, че ставните връзки се разтягат длан, защото ръката е малък и голям съединителя на машината и здраво. Има ли някой е имал подобни проблеми? Възможно ли е да се премести лоста за гъши съединител по-близо или да го направи по-мека?
можете да направите съединител лоста по-мека светлина система накисване там.
Например: лос Racing Easy-Дръпни Clutch System
Попитах един и същ въпрос тук през изминалата година. В края на краищата Хвърлих kakahami.
Всъщност, да, ние трябва да свикне да седи прав, само, че е правилно за всеки мотор на техните собствени. Тъй като аз извиках инструктор Motoshkola - Долна раменете)) Действително раменете паднаха, краката свити резервоар, дръжте гърба си, ръцете в ред. Но свикнали да го правят откакто аз все още не са се научили. Vseravno ръката тялото да се периодично натоварвания. Е, след дълъг коридор ръка вцепенен наистина, той не седи.
от време на време забелязах този боклук. който може да се сгъва маншет малко китката. Взех под внимание, но понякога все още вцепенен ръка. Отидох на лекар - да кажем така и така. Той ми предписани хапчета - магнезий В6. Той препоръчва да се вземе курс. пияни 6 таблетки - вече не вцепенен за една година. така че лекарите имат нужда от съвет - изтръпване в един от крайниците може да е признак на много сериозни проблеми
ZY тънки кормило ръце отиват вцепенен по-бързо от по дръжките с нагреватели, но ми и ръцете й са големи.
Свързани статии