Цитат (vavi91 # 064; Днес в 11:51)
Благодаря за съвета. В почивните дни реши да уведоми своя problemu.Znakomye сервизен център за изпускателни системи в Нижни Новгород, в непосредствена близост до mnoy.Sozvonilsya, poehal.Priehav момчета Свързване на скенера, започнете, слушаше и каза, че nedookislyaet Cat 100% и 80%, отбелязан от факта, че котка и евентуално zapeksya.Koroche реши да промени към флаш пиковите и ламбда контролер задните zonda.Plamgas избрали FOX (Германия), те са все още MG-RACE, Sprint и нещо to.Snyav катализатор видях една готина снимка. месо Cat като цяло има с нея, не ми харесва шофиране, така por.Foto prilagayu.Koroche след замяната, и чека не свети, и потреблението пада, и най-важното машина излетя като ако сложа турбина. Superrrrr # 33, # 33, # 33; В офиса не е лошо, ако някой трябва да даде infu.Smotrite снимка
Поздравяваме ви за възстановяване, но е по-добре да ни каже колко добре управляват в 54000 котка убие смърт? Солариум дали това се изпълни?
Bad бензин може да бъде отровен само, но не и да спре за последващо изгаряне е синтероьан.
Ако двигателят не пуши след това се пече възможно само при висока температура, това означава проблеми запалване (пропуски късно) или постоянен pereobagaschennaya смес.
И още един. Първият ми банка? след това просто проблем в системата.
Автомобилни 3 седмици, 240 EcoBoost, пробег 1500 km.
Извън това беше 30 градуса, стои в задръстване и изведнъж колата в застой. Започната и подкара 10 ярда - тя изчезва жаждата започва да се дръпне и глух отново. Така че време е до 5. След това най-накрая и няма да започне. Режимът на тест грешка P1934. Лъки, който стоеше точно пред дилъра - той завъртя към него, докато направена поръчка за покупка отне около 20 минути, дойде господарят и машината е лесно да се започне. Единственият проблем - зловещо механична звънене по-долу. Sunset повдигнат. Когато progazovke в изпускателната тръба и частите на пръстена са прокат.
Премахнато свещта - черен. Диагноза показа проблеми с показанията на кислородните сензори. Учителят казва, че най-вероятно има проблем с катализатора. Ако се съди по звуците той просто се срина.
Аз винаги се зареждат само един ЛУКОЙЛ 95. Този резервоар ролки обратно в седмицата.
Ремонти те не могат да започнат, докато не получат одобрението на FMC. Одобрение там в продължение на 5 дни, машината е просто ей така. Катализатори в България не, ще си поръчат от Европа, веднага след като одобрението на FMC. Ще отида най-малко 2-3 седмици. В подменюто, колата отказа.
Оригинална тема за mondeoklabe. Тук ще публикуваме всички новини. И аз ще се радвам да съвети съотборници.
Upd1: Case приета гаранция. Катализаторът ще бъде за извършване на немски 3-4-5 седмици.
Upd2: лишени от подменю колата. Fiesta се предлага под наем за 1000 рубли на ден. Аз ще напиша в Форд отново. Въпреки че те не отговори дори на първата буква.
UPD3: След писмото ми изпълнителен директор на ситуацията на дилър се е променила драстично. Компанията се извини за ситуацията и ми предложиха замяна автомобил. А PMK с мен дори не се свърза след три искания. FMC България плюе на своите клиенти.
UPD4: колата обратно от ремонта във вторник (17 дни за ремонт). Катализаторът се заменя в гаранция, те също се отвинти и изцедени резервоара за гориво, каза гориво е нормално. След получаване на машина попълнено да завърши в Лукойл 95-ти. Otkatal 7 дни - и колата спря. Също така, в застой в трафика. На звънене на тръбата. Кой отива на един и същ търговец в камиона теглича. Capezio.
Предупредих на в подготовката на това, което те не каза 100% причина за провал. Защо е напукан.
UPD5: Алармени-Motors твърди, че проблемът е причинен от алармата не е зададена те. Задължително да се плащат пари за диагностика, вземете колата, демонтаж аларма и да даде колата обратно за ремонт.
FINAL: решили проблема с алармата последно в продължение на няколко часа. Машината работи. Катализаторът беше напълно непокътната. За аларми имате никакви оплаквания. Те работиха вчера перфектно.
Свързани статии