Ние продължаваме да се изгради една лодка-къща. От началния етап на работа можете да видите в предишната статия тук.
След импрегниране и дърводелски лепило изсъхва, можете да започнете да печелите дъното си. За това ние трябва гладка поцинкована ламарина. Желателно е, че дължината отговаря на дължината на плавателния съд. Истината е, че това не е просто да вдигнеш, фактът, че строителните магазини продават предимно малки плочи (1,2h2m, 1.5h2), и те са изрязани много неохотно от големи ролки. Ако ние не можем да се съгласим, да вземе това, което има. Дъното може да се направи от два листа, само за да се получи малко по-трудно нататък.
Закупени от поцинкована задна намаляване на подходящ размер на долната част. За да бъде по-лесно да се определи дължината и ширината на лодката поставя върху лист и извади маркер, с малка разлика в 1,2-2sm, за всеки случай.
На следващо място, ние трябва да се подготви по-ниската част на дъските. Нанася се с пистолет санитарен тънък слой от силикон под формата на непрекъсната нишка ликвидация. За правото да се следва да бъде определено в два реда на специален кабел. Всичко това в бъдеще надеждно ще защити дъното на лодката на игрището.
Ако уплътнителят не е, заменете го с обикновена боя, ако няма резба - сложи теглене.
След завършването му, внимателно да наложи спиране на парче ламарина на лодка, привеждане в съответствие и да започне да го оправя.
За да решите, можете да използвате поцинковани винтове или гвоздеи, за да шайба преса. В този случай закрепени години доказан метод - т.е. нокти (1,8h32). Първи стъпки с по средата и се стигне до краищата. Работните монотонен и скучен, но не бързайте - няма стърчащи гвоздеи ще добавят красота.
Колко често трябва да се бие ги е показано на снимката.
Местата, в които ръба лист в полза на повече от 5 мм, реколта. Остават подслушване с чук, огъване, за да отстрани.
Носът на лодката трябва да бъде защитен, той е обхванат от същия лист. Измерва се и се нарязва желания парче под формата на правоъгълник.
От страна на лентата, която затваря поцинкована, предварително импрегнирани антисептици (обикновено от време е необходимо най-малко един слой покритие, импрегнирани лодката), предизвиква уплътняване на резба. След това се прилага, както е показано в списъка със снимки и го прикова.
В края на листа не трябва да излизат извън триъгълник, носа, или ноктите излизат.
Горната и долната поцинковани подредени един върху друг, прекъсване излишъкът и закрепване ноктите. Резултатът ще бъде отличен нос, но много остър. Ето защо, на върха е набръчкана или отрязани, така че да не го боли от блатото или риболовни принадлежности.
Нова лодка по езерото бъдете сигурни, за да привлече вниманието към него, тъй като е защитен от атаки или да не бъдат заля, направи връх на веригата в носа. За това ние трябва дълго болт или шпилка. Пробийте отвор в стените гладко шипове диаметър, това обезпечаване, видяха от излишно ножовка.
Лодката е почти готова. Ние я покрие още 2 слоя импрегниране и се оставя да изсъхне на сянка.
Ако желаете, можете веднага да се грижи за опазването на дъното на лодката, тя покрива с боя. Поцинковане външната страна контакт с вода, накрая тя се разпада без допълнително покритие.
За долната част на кутията е удобно да ходи и тя не се разтърси, трябва да предоставите дървени подови настилки. Тя може да бъде най-разнообразна конструкция. Правили сме това.
Сега спокойно можем да кажем, че лодката е готов да се кандидатира за шампанско. Лодка поцинкована дъното е много по-лесно, отколкото с дърво, и в хода на своята дейност и в бъдеще тя ще бъде по-лесно да се готви след зимен сън за следващия сезон. По силата на това е не колко по-малък от другия. Така например, в моите предишни 10 години старите лодки чрез използването на гнили дъски, и на дъното въпреки това.
Да, и още - не съжалявам, антисептично, че е негово, не се боя, че е много по-добре се съпротивлява на унищожаването на дървото.
Ако в крайна сметка се получи нещо подобно или дори по-добре, можете да Ви поздравя за успешния бизнес.
Напоследък това е писмо от Р. Беларус:
Здравейте, много се интересуват от вашия проект - "Как да си направим дървена лодка." Всичко е просто и надеждно, и изглеждаше направено.
Мога да си представя няколко последни снимки:
Ако нямате намерение да се сложи на мотора, а след това на гърба на лодката да се направи с остри контури. В противен случай ще трябва да плува назад. Дъното се закръглява. Когато ispodzovanii като ламарина дъно е безпроблемно и лодката можете да получите висока скорост и лесен за работа.
Изостряне на гърба на лодката е много спорно решение, поне да плува напред просто не разполагат с нормален вариант назад.
Въз основа на закръгляване на дъното - интересно наблюдение, аз не съм срещал такива, но изглежда, че докато голяма част от лодката загубил стабилност.
Позицията е оптималният вариант на гребеца на най-рационалната на лодката т. Е. На носа. В позицията на плоската кърмата ползване форма бурните потоци спиране на движението. Ако центъра на тежестта на лодката ще се измести към предната и задната част се повдига над водата - лодката ще бъде по-висока скорост, но това е опция за люлка гребла. Лодка с рационализирана глава, странно, е по-стабилна. Мога да слагам снимки, но не знам как да го направя.
права кожа отглеждане. Инженер или механик е видима.
Аз отдавна исках лодка. На езерото, където се използва за риболов много потопени дънери и дървета, но много обещаващо място. Naporovshis на един пън, ако калай етаж стоят и по някакъв начин да го подобрят?
Дървото е малко вероятно да причини сериозни вреди на дъното, но малко го каша лесно. На стария ми шута, че има няколко вдлъбнатини точно от тук такива срещи. По принцип няма нищо лошо, само на такива места е по-силен в бъдеще ръждясване метал.
За печалба - това е възможно да се мисли по два начина:
- чрез прилагане на по-дебел цинково покритие,
- лепило вътре в лодката по дъното на няколко подпори.
Лодката трябва да бъде едно парче или да ги направи от няколко? И как най-добре да се свърже?
Състои се от едно парче, за да по-лесно и по-бързо, но в същото време тя е по-широк, отколкото по-вероятно е, че той ще се спука по време на огъване на борда или в бъдеще под слънцето.
Срещнах където стената на лодката е направена от две дъски, но те бяха стари, изработена изцяло от дърво, включително и на дъното. Тя изглеждаше по следния начин: две дъски странични дъски закрепени от вътрешната страна, от външната страна на пропастта не е затворен широк dosochki цяло. В онези дни не е имало импрегниране, всички проблемни области изсипаха катран, така че той може да го направи.
Сега се нуждаем от силна свързване и впоследствие на катрани отново, а това не е много добър - той предпазва от изтичане, само през първата година, а след това тези места ще трябва да обнови цялото време. В допълнение, тази лодка става все по-тежък.
Благодаря ви много за толкова полезна и информативна статия за изграждане на лодки. Искам да попитам колко време трябва да го изгради?
Колко време ще бъдат изразходвани за изграждане на трудно да се каже, че всичко зависи от вашите умения на домашен майстор. Е, ако грубо, ние казваме така: да го прави за първи път - да управлява в продължение на 3-4 дни (при наличие на всички необходими материали и инструменти). Ако имате малко опит - достатъчно за два дни. И в двата случая това не включва времето за импрегниране и изсушаване антисептик.
Като цяло, това е наистина да изтегли лодката във водата, една седмица след началото на неговото изграждане.
Информацията е наистина полезно, но бих искал да разбера какво антисептично и импрегниране използва? Научете желателно производител компания! И аз бих искал да знам дали може да се инсталира на лодка шперплат дъното и дебелина? Благодаря предварително!
състави, подходящи за всяка фирма боравене средствата за защита, лодка не си мислят, че са особено нещо по-различно, добре, с изключение забележителни компании като Tikkurila. Но закупуване на скъпи за нищо, основното покритие с няколко слоя от съда, а не да избират тъмни цветове.
За зае неговото какво попаднах на местния пазар, не си спомням името, просто не забравяйте, че цветът "Caltha".
С течение на дъното на шперплата - да бъда честен не знам как да се държат в материала във вода, така че не съветвам. Единственото нещо, което мога да кажа със сигурност - тя получи тежък, дори по-тежко, отколкото ако долната част на стария произведен изцяло от дъските.
Тук той започва да строи мотор 15 сили.
Поздравления за едно добро начало, имате интересна опция. Окончателно снимка е задължително пост тук.
Съжалявам, аз забавено строителство ми за редица обективни причини, но не и забравени и изоставени.
На първо място, в долната част, изработена от дъски, но дъските rassohlis през пролетта, е имало голяма разлика. Реших да се отстрани на борда и да се промени на ламиниран шперплат D9.
Докато това е, което имаме днес:
По принцип, той остава само да рисува. От стартирането на доклад назад.
Свързани статии