Изчисление на тролей диск - е широко обща задача в инженерната практика. Представеният метод е приложим не само при изчисляването на транспортните или автокранове, но също и в проектирането на различни движещи вагони в металорежещи машини и нестандартно оборудване.
В схемата за изчисление е показано на първоначалните данни за изчисляване дава на тролей колело.
В това изчисление, заедно с изпълнителния механизъм на статична енергия се отчита възможно да се определи пътя отклонение от първоначалните данни и приблизителното изчисление на инерционните сили, водени от теглото. В резултат на това изчисленията, които получаваме очакваната мощност на двигателя, като се има предвид динамиката на ускорение и наклон начин.
Намерете най-предавателно отношение ф.
където,
D - диаметър колело талигата задвижващата, m;
ри - скорост на електрони / мотор об / мин;
V - количка скоростта на движение, м / сек.
Тогава скоростта на вала колело (об / мин) е равен на:
Статично резистентност сила на джантата (Н) от формулата:
където,
Q # 931; - теглото на товара и количките, Н;
# 956; - коефициент на триене при търкаляне колела на релси, m;
в зависимост от материала и състоянието на релсите и материала и диаметъра на колелата: # 956 = 0.0003 ... 0.0014 m; индикативна изчислената стойност за новия стомана колело със заоблена глава на новата шина # 956 = 0,00039. За плоска глава и стомана колело с диаметър от 200 мм # 956; m = 0.0003; за заоблени главата на колелата железопътни и желязо с диаметър 1000 mm # 956; m = 0,0014.
F - търкалящи лагери на главината;
коефициент на триене в подкрепата, оказана на диаметъра D на колелата на вала Носещите:
- за лагери - F = 0,08 ... 0,10;
- Ролков лагер - F = 0015 ... 0020.
г - диаметър на лагерите на колелата работни талигите, m;
за лагери - диаметърът на работната повърхност.
Ролков лагер - топки с диаметър местоположение центрове (ролки).
KP - фланговия коефициент на триене;
коефициент, като се вземат предвид устойчивост на абразия и краищата на фланците главини.
в зависимост от формата и състоянието на колелата фланци и ръбове на релсите: KP = 1,5 ... 2,5.
Y - писта отклонение, степен;
за пътеки кранове Y<0,2. 0,3°, на ж/д уклон не превышает 2,3°.
Статично модул (H · т) на вала на редуктора от формулата:
След това статично мощност на двигателя (W):
където,
V - скорост на движение на количката, M / S;
# 951; - управление ефективност; приблизително - 0.5.
начален час (ускорение) количка (и):
Желателно е, че времето за начало не надвишава TN = 5.
Изчислената двигателя мощност (W) с динамиката на ускорение се изчислява по формулата:
където,
# 968; - коефициент на претоварване на двигателя при стартиране;
за електрическа серия мотори 4А: # 968 = 1.0 ... 2.0 (виж ГОСТ 19523-81.).
След момента на устойчивост на колелото (H · т) при стартиране вал ще бъде равен на:
Това е цялата изчислението. Приложеният алгоритъм за изчисляване е леко опростена версия отдавна е широко и успешно се използва класически метод на изчисляване диск талиги работа с машини. Той, разбира се, не претендира за "абсолютна точност". Широки диапазони на коефициентите не са това, но по-скоро, тя е предназначена да се получи достатъчен резултат на наличието на определена техника опит за потребителя.
Изчислението не се определя от натоварването на колелата, а задвижваща мощност на двигателя статична. Това зависи от теглото на превозваните товари (заедно с теглото на количката), скорост на движение и резистентни загуби движение. Ето защо, ако задвижващите колела 4, натоварването на колелото 1 е Q / 4, ако е 6 - Q / 6, но общата сума на моментните натоварвания при постоянно съпротивление движение е един и същ.
С помощта на малка масичка в MS Excel. които могат да бъдат намерени на www.al-vo.ru сайт, можете да научите как бързо и лесно да се определят основните параметри на устройството, в секунди. Чрез промяна на диаметъра на скоростта на колело, двигател, шофиране верига, с помощта на тази програма ще можете да за няколко минути, за да се оправи няколко различни опции на двигателя и да изберат най-подходящите. в Excel Изчисляване ви позволява да експериментирате с наклон на пътя и с ускоряването на стартовата ускорение.
В резултат на горното изчисление: да се разпръсне по пистата да се увеличава с наклон от 0,3 ° количка натоварени с общо тегло на 1 т в 4 секунди до скорост от 3,6 км / час, претоварване на двигателя предотвратяване на два пъти през този период от време, е необходимо мощността на двигателя поне 500 вата с честота на въртене на вала на 1500 об / мин. Задвижването (предавка и / или отворен прехвърлянето) трябва да има предавателно отношение на 15.7 и да генерира въртящ момент на вала на изхода не е по-малко от 50 пМ. За допълнително равномерно разпръснат след количка движение с натоварване при постоянна скорост от 3.6 km / h до 0,3 ° отклонение необходимо мощност на двигателя - 337 W (67% от теоретичния и 34% от пиковата мощност).
изчисление на товарни винтове
Пример за изготвянето шпиндела
Свързани статии