В повечето промишлени цели лагери скорост надвишава скоростта на въртене на конвенционален производственото оборудване. Поради тази причина, въпросът избор на лубрикант на трябва да се подхожда с познаване на случая, тъй като грешката при избора на смазка може да доведе до прегряване на лагерите, създава излишно триене и преждевременна повреда. Правилно съчетани грес помага лагери се справят с натоварванията при високи скорости и да сведат до минимум възможните неизправности, които могат да настъпят вследствие на грес неговата сфера на несъответствие приложение.
Обхват високи лубриканти
На моите растения са често задаваните въпроси относно температурата, при която лагерите трябва да работят. Безспорно е, че лагерите, които работят с висока скорост, имат по-висока температура. Ето един пример: по време на последното си посещение в завода, разглеждах вентилатор окачване, оборудван с директно задвижване колан от голям мотор. Скоростта на въртене е 1750 оборота в минута (об / мин). Тъй като ролка размер не се променя или в надолу или нагоре, е възможно да се каже със сигурност, че носеща честота на въртене е подобен. Тези лагери са били третирани твърде Guta грес консистенция, което води до прегряване, а оттам и до намаляване на техния живот. Удължаване на живота на лагера може да се постигне чрез избор на смазочни свойства, които най-добре отговаря на задачата.
База вискозитет масло (40 ° С) CST
Speed фактор (NDM)
фактор скорост на изчисление
Стойността на коефициента на съотношението скорост помага да се знае скоростта, с която на лагера се върти, и неговия размер. Има два основни начина за определяне на този фактор. Първият се нарича скорост фактор DN, за да се определи стойността на които трябва да бъдат умножени по вътрешния диаметър на стойността на лагера в скоростта, с която тя се върти. Вторият метод се нарича скорост фактор NDM. За определянето му като се използва средната стойност на лагера (известен също като диаметъра на стъпка кръг) и скоростта на въртене.
С коефициент на скоростта може да се определи броят на смазочни свойства, които трябва да бъдат взети предвид при избора на правилния тип на смазване. Такива свойства включват вискозитет на маслото и клас NLGI (Национален институт по смазочни вещества Национална институт греси).
Най-важното физическа собственост на лубрикант е вискозитет. Вискозитет дебелина смазочен слой се определя като функция на товар и скорост на въртене на повърхността на контакт. Вискозитетът трябва да отговаря на изискванията за лагерите. Вискозитетът на база масло от най-обща цел смазки е приблизително 220 сантистокса. Смазочни материали от този тип са подходящи за работа при средни натоварвания и средни обороти на двигателя. Ако лагер скорост над средното ниво, вискозитет трябва да бъде по-малко.
DN (Speed Factor)
* В зависимост от други фактори, като вида на лагер, сгъстител, вискозитет и вида на база масло
Има много начини за определяне на вискозитета. Ако знаете, че стойността на коефициента на скоростта, които обсъдихме по-горе, можете да използвате стандарта на работната температура вериги определяне на вискозитета на смазката за лагера. В примера по-горе фактор (фен носещи) скорост NDM равняваше 293125, следователно, вискозитетът на база масло трябва да бъде около 7 CST. Лагерът се задейства при температура от около 150 ° F или 65,5 ° С В стандартен индекс вискозитет (равно на 95) се приравнява към вискозитет марка базово масло ISO 22-32. Ако сте използвали стандартна грес многоцелеви, лагерът ще получи 10 пъти повече вискозитет, отколкото той се нуждае. Въпреки, че не винаги излишната вискозитета е лошо, но в този случай тази стойност е твърде висока.
Прекомерното вискозитет може да доведе до прегряване и повишена консумация на енергия. И двете тези фактори са неблагоприятни за лагера и смазване. Колкото по-висока температура на лагера в действие, по-малките вискозитета на лубриканта. Това може да доведе до повишена консумация мазнини и изисква по-често прилагане на смазка. Енергийна консумация също може да расте с течение на времето, което води до необосновани допълнителни разходи. Освен това, прекомерна вискозитет води до увеличено триене.
Ефект лагер условие за избор на вискозитет база масло
* На разделяне и се изпомпва на масло също влияе върху плътността и вида на грес сгъстител.
** Стрелките показват посоката.
ченълинг
Едно от свойствата на смазката, която помага да се определи как процесът на смазочни ще се извършва при високи скорости, канализира. Този термин се използва за определяне на течливост смазка и способността му да попълните кухини на повърхността. Проверете канализиране грес, можете да използвате метод за изследване на 3456.2 федералните Методи стандартен тест 791C. трябва да се прилага към повърхността на равномерен слой от смазка за провеждане на тези тестове. Когато температурата се стабилизира, слоят на смазване извършва стоманена лента, известна като инструмент за проверка на насочване. Резултатът е невалидна или канал в смазочен слой. След 10 секунди, е необходимо да се провери дали получената канал е изпълнен с грес. Ако каналът е изпълнен с грес, а след това на греста е "обгръща" тип. В противен случай, преди да смажете тип "neobvolakivayuschego".
Смазочни масла "обвиващата" тип бързо изместен от елемент на въртене - в резултат на греста не пяна, и температурата да се повишава. Смазочни масла "neobvolakivayuschego" тип вцепенен обратно, което може да доведе до прегряване.
сгъстител тип
В допълнение към вискозитета на базовото масло е лубрикант свойство, което се отразява на насочването, е от вида на сгъстител. На сгъстителя в греста е такава пълна гъба, който запазва маслото. Структура сгъстители влакна могат да имат влияние върху някои свойства на смазочни материали, като например насочване, водоустойчивост, отпадане точка и проникване. Fiber сгъстители могат да бъдат дълги или къси. сгъстители с къси влакна имат гладка текстура. По-сложните сгъстители, и сгъстители, които включват литий, калций, полиуретан и силиций, имат къси влакна. Насочване лубриканти като сгъстители обикновено са по-добре. В допълнение, те са по-лесно да се изпомпва.
Насочване на сгъстители с дълги влакна, като тези, съдържащи натрий, алуминий и бариев обикновено са по-лоши. Дългите влакна сгъстител насърчаване на образуването на пяна, което може да доведе до промяна в консистенция. Също така, тъй като тези лубриканти често изтръпване обратно в канала, съставено лагер, това може да доведе до повишена температура и повишено срязване процес.
NLGI Grade
Значително влияние върху степента на NLGI грес с вискозитет на базовото масло и сгъстител последователност. NLGI номер е мярка за консистенцията на грес. Колкото по-висок брой NLGI, по-дебелата смазване. NLGI номер диапазон в границите от 000 (течна смазка) до 6 (твърд лубрикант). По отношение на използването на високо лубрикант смазочни търкалящи лагери, тогава NLGI клас се увеличава, а вискозитетът на базовото масло е намалена. Този баланс се гарантира, че няма да се случи отделяне на масло от сгъстителя. Познаването на скоростта на фактора на лагер и температурата, при която тя работи, можете да направите заключение относно правилното клас NLGI грес.
тип лагер
Търкалящи лагери идват в много форми. Подвижният формата на тялото влияе на вискозитета на необходимата NLGI клас и интервал за повторно смазване. Освен това, от подвижния органи форма зависи смазани повърхност между лагерния пръстен и свиване. Колкото по-голям площта, толкова повече масло ще бъде притиснат от сгъстителя. За разлика от стандартните лагери, натоварването на лагерите, които имат голяма контактна площ с лубрикант (сферични, цилиндрични, иглата, конусовидните ролкови лагери и т.н.) са склонни да бъдат по-високи. повишени резултати на натоварване в увеличен разделяне и изисква по-висок вискозитет базови масла.
Относителна грес живот
отпадане точка
При избора на високотемпературна грес трябва да се обърне специално внимание, като в този лагер ще работи. Това избрания смазващото изпълнява всички функции при високи температури, е необходимо да се провери неговата отпадане точка (ASTM D566 и D2265). Резултатите от тези тестове могат да бъдат намерени в техническа грес за данни. За тестовете, използвани малка капачка с отвор на дъното, вътрешните стени на които се прилага грес. След това се добавя термометър капачка. В този случай, термометърът не трябва да докосва смазката. Тази структура се нагрява преди отделяне на маслени капчици от отвор в дъното на чашата. Температурата, при която това се случи се нарича температура смазващото падащото точка.
Висока точка отпадане е важно за лагери, работещи при високи температури. Въпреки това, ако смазката има висок спад точка, това не означава, че основата му масло може да издържи на високи температури. Отпадането температурата не трябва да се приравни на максималната работна температура. Между работната температура на лагера и точката на падане трябва да е в резерв.
несъвместимост
При промяна на вида на лубрикант е важно да се премахне старата грес, колкото е възможно, с цел минимизиране на несъвместимост с новата грес. Ако е възможно, да разглобява и почистване на оборудването от грес.
стандарт максималната работна температура на грес
Ако точката на падане <300°F, следует вычесть 75°F
Ако 300 ° F<температура каплепадения<400°F, из температуры каплепадения следует вычесть 100°F
Ако отпадане точка> 400 ° F, за да се извади 150 ° F
За смазване на повечето части, използвани за обща употреба грес. Въпреки това, когато високоскоростен фактор NDM лубрикант трябва да защитава оборудване. Дори и да дойде на въпроса за избора на смазка и правилно ръководи от по-горе информация, за да се определи точно дали смазката да изпълнява функциите си е във вашия случай може, това е възможно само след провеждане на полеви изпитания. По време на полеви изпитания, необходими за да се контролира температурата на лагерите и няма признаци за изтичане чрез уплътнение за смазване и за поглъщане на дупките.
И накрая, за да изберете подходящ лубрикант, не забравяйте да се изчисли скоростта на NDM лагери фактор. Вашият високоскоростен оборудване ще продължи по-дълго, с уважение към него и избора на подходящи смазки.
6 критерия за подбор на високоскоростен грес
- Вискозитетът на база масло - образува маслен филм от желаната дебелина, без да причиняват прегряване и прекомерно триене.
- Насочване - лубрикант и да осигуряват добра характеристики на канализиране, тъй като това ще предотврати прегряване поради смазка образуването на пяна.
- Отпадането точка - трябва да надвишава значително максималната работна температура, която осигурява защита срещу отделяне на масло и да се предотврати евентуален неуспех на лагери.
- тип Сгъстител - осигурява сгъстител отпадане температура канализиране и защита срещу отделяне масло.
- Клас NLGI - последователност на ефекта на грес на масло разделяне и канализиране характеристики на смазочни греси на.
- добавки ЕП - в повечето случаи използват грес с добавки ЕП. Разнообразие от химически и твърди добавки са предназначени да придаде здравина на филма, намаляване на триенето и износване.
Назад към списъка
Свързани статии