Като цяло, след като всички прегради, които могат да почукат в двигателя разбрах, че всичко е спокойно. разделен на 4 броя демпфер заменена с нова, затвори капака на клапана, ликвидация, Knock наляво (виж. SOS тема.). Изработен глупости - премахна капака на клапана и започна dviglo. за повечето nebaluysya в масло, всички от които могат да бъдат изпълнени с масло - пълни, но установили, че по някакъв начин веригата хлабав. Опитах се да вдигне налягането на телефон gidronatyazhitelya - да. точно сега.
дава възможност за по-горе - въпрос: възможно е да се gidronatyazhitel 214 Nyvka затягане промяна от 213 Nivki, удавяне тръба налягане на двигателя. Какви проблеми могат да възникнат? Благодаря предварително.
Имаше верига тракащ при стартиране на студен двигател (след 2-3 секунди изчезва), купих нов хидравличен обтегач с него рев стана почти постоянно изобщо само при високи скорости стават по-тихи. И тук, мисля, че да се сложи конвенционална употреба. Кой, какво може да се каже за това място е на стойност или не.
Denis866
С една дума, за да се занимавам с този мой, не си струва. Аз в ръцете на двамата усукана, gidrach много по-дълго. ако само на щифтовете, които стърчи от механични тире конец, а след това има chavonibud завинтени. Ами някак си проклет ненадеждни.
и с често задавани въпроси, реших, че тази схема? може повдигачи? Имах такива zamorochka, така че аз просто ги взе nafig, разглобявате, измиване, събрани и поставени намести. рев беше изчезнал.
И ако веригата - виж амортисьор. ми например 4 части свити, една от които е транспортиран в палета.
APPLE
всички съветвам същото да отидете на синтетика! SSC е убит, независимо от това дали имате синт или polusint - Дизайнът на това устройство елиминира дългата си служба, но все още не синтетика наистина запушва каналите и / или вентилацията на картера. Изпарява по-малко.
Повече можете важен съвет. Ако все пак се мият след такъв план, шансът е страхотно, че запушена канализация за решетката на маслената помпа. Смоли, токсини, и т.н. Поради това последните по никакъв начин не ще пренася желания брой на масло в двигателя. Преди да се изкачи в лабиринта на двигателя, по-добре е да се хвърлят капака на картера, и чисти / промяна на решетката на маслената помпа.
Аз все още не препоръчваме синтетика. И със съвета за почистване на масло приемника на окото съгласен, но това е един достоен хеморагичен (двигател трябва да бъде премахнат или поне асансьор).
Алекс известен още като Aler.
Свързани статии