определено. на линия във фоайето, където е по-лесно, отколкото на открито. най-вече поради факта, че на пистата има система омекотяване, което значително намалява натоварването. В допълнение, на пистата не е нужно да се пренесе, вие сте всъщност има на приземния функциониране, с изключение на това, че краката превъртите. Аз самият постави "подкараш", след това по някакъв начин се зареди там. но като цяло, доста висока скорост може да се движат по пистата час по-късно и не задух, но ако в същото време и със същата скорост на използване на открито, старателно изчерпване и дишането се възстановява веднага.
основните разлики между четирите (в низходящ ред на значимост):
1. Улица твърдо и меко песен
2. Улицата се състои от малки нередности, като стоп се поставя малко криво, през цялото време, освен това всички мускули и са засегнати сухожилия на краката
3. пистата бяга всичко правото на време и постоянно трябва да маневрира по улицата (например, за да се превърне в корнер) по време на план - тези ротации се записват на краката си
4. крайната част на улицата (обикновено бяга от нея, а не на централната линия) на наклона, chtop вода течеше в канала заради подножието на различни височини от него твърде трудно на крака
1. треньори трябва да го по някакъв начин да компенсират.
2. Точно така. Може би това дава допълнителен натиск върху сухожилието.
3. Съгласен съм. Ние трябва да обикалят локви, петна, замърсявания, хората; счупен ритъм.
4. аз се опитвам да се движат по пътищата на мотора (порт <-> Hayarkon парк или Рамат aHayal <-> Hayarkon Park). Благодарим Ви, че се грижи за общината.
Свързани статии