Говорейки за професионалистите, трябва незабавно да се каже за недостатъците или по-точно за ограниченията в използването на вентилатор нагревател. Бих искал да се разсеят илюзиите относно факта, че когато се използва вентилатор нагревател в колата ще загрява само от пряка неговото използване. Обикновено максималната мощност, които могат да бъдат разпределени на нагревател за електрическо мрежа на борда на захранване е от порядъка на 10 - 20 А, останалите се изисква да запали запалителната система, процеса на зареждане, т.е. той е 120 - 240 вата. За сравнение, това е сравнимо с мощна електрическа лампа, от която топлината, но това е малко вероятно да бъде в състояние да се загрява на купето. Следователно, използването на вентилатор нагревател е от значение само за локално парно отопление, за отопление на ръцете или краката, или на предното стъкло.
И така, ако решите да закупите нагревател, тогава имате два varinat. Осъществяване нагревател с ръцете си или придобиване като сериен продукт в магазина автомобил, обикновено от Китай. Първо ще опишем експериментите с домашно електрически вентилатор нагревател, а след това дойде и закупени опции.
Производство на електрически нагревател с ръцете си.
Първата мисъл, която се случи, когато искате да имате фен нагревател, че важно нещо и това е може би е възможно да се съберат. Формули за изчисляване на топлината, генерирана в спиралния нагревател. На първо е необходимо да се определи способността, ние имаме, че ще бъде около - 200 вата, което означава, че силата на тока от 16 А. В допълнение, shtangeltsirkulem трябва да се измери диаметъра на проводника, който ще се използва за отопление елемент, е взет от стара електрическа, diamterom 0.45 mm.
Изчисление нихром тел дължина за използване в електрически двигател единица нагревател
(P = I * U = I * I * R) ** т.е. по отношение на нашия случай, ние получаваме 200 = 10 * 10 * R. резистентност нишка трябва да бъде 2 ома. (R = (1.27 * р * л) / (г * г)) ** съпротивление нихром Q = 1.1 т.е. 2 = 1,397 * л / 0,2025 л = 2 / 6.89 = 0.29 m. Използването на тези формули ** можете да уредите за изчисляване на всяка власт и нагревател за всякакъв диаметър нихром.
Фенове, използвани за електрическо отопление при автомобила.
Ако жицата около всичко е ясно, изборът на феновете е почти емпиричен проблем да бъде решен само с помощта на интуицията си и експеримент. Вентилаторът трябва да бъде на първо място, до 12 V, с захранващото напрежение се появи компютърни фенове. Изходът на въздушния поток трябва да бъде охладен с нажежаема жичка нагревател, така че те не са изгорени и така, че продухване на въздух все още топло.
Това е може би, че за мен по-късно и е непосилна задача, но след това аз не знаех за това. Събиране на схема за регулиране на вентилатора на захранването ток може да бъде и че има смисъл, но ми се стори, че може би не си струва, в резултат на прекомерно покачване на цените на и сложността на проекта - нагревател автомобил.
В резултат на две текстолитови плочи се изрязват между тях от три болтове и гайки са прикрепени и обтегнати вентилатори нихром проводник. (30 см), след теста Тест нагревател, изработен със собствените си ръце, резултатът не ме удовлетвори, естествено продухване с въздух, но не и топло. Хватката разлика между температурата - пренос на топлина проводник и потока въздух, който преминава през него, пренася топлина и провали. Беше решено да се закупят нагревател в магазина.
Серийни електрически нагреватели за кола
Магазинът е придобита нагревател, произведен в Тайван.
На външен вид по-скоро твърдо сглобени. Има стандартен щепсел за свързване към запалка, също има скоба за пример на предното стъкло на колата на слънце.
При тестове показаха нагревател доста добре, но при определени температурни условия. По този начин при -15 до -12 градуса качеството си достатъчно, за да локално размразите предното стъкло, при по-ниски температури, много е вероятно вече безполезни. Освен това, в резултат на това, нагревателя в гнездото отвори канал забелязали, че няма ясна тел метална мрежа, както се вижда с керамична основа. Това е, може би има някаква топлинна инерция елемент, който се нагрява и впоследствие изгорял, той също не е било взето предвид в импровизиран автомобил фен нагревател.
Подробности относно прилагането на електрическия нагревател
В общи линии, че купих нагревател не съжалявате. Въпреки, че е имало ограничения върху използването на изключително ниски температури, в резултат на неговото безсилие, но алтернатива топлоснабдяване до мястото, където трябва, фен е бил полезен. В следствие на преносимостта, винаги бихте могли да окачите нагревател върху предното стъкло на колата, за да помогне на печката за борба с лед върху предното стъкло, или се хвърлят в краката на пътниците отзад, където топла въздушна струя от стандартното печката почти не достигат.
Свързани статии