Следващият етап на обучение и такси на север. Беше ясно, че няма бензин, се наложи огромни резерви, за да се придвижвате по маршрута, а просто, съпричастни на резервоара за експедиция. доколкото е удобна и хладно, имаше един въпрос за допълнителен резервоар тук. Промяна на персонала не са особено искаше, и това не е евтин, така че аз се обърна към най-известните сме другари в Уфа - Trofimaster.
Влад и ромите са предложили да се направи на резервоара в задната част на рамката на ниша. Аз първоначално не ми хареса, но той ме убеди, че в този случай няма да се яде на багажника пространство. След неуспехите, се оказва, че можете да разчитате на 100 литра. Материал - неръждаема стомана.
И така, момчетата варени тук е резервоар.
Издълбани подпори в рамката.
Усвоява теглене капси
За максималния размер на ауспуха трябваше да бъде преместен. Те донесоха в страната
Постоянен монтаж и най-накрая
Пригответе горивната система. Освобождаване нарязани на основната тръба роден dop.baka
Той също така е за пълнене, като резервоарът е направена като скачените съдове.
В резултат на това в резервоара виси от дъното, това е практически невидим, фиксиран на две 3 мм ленти.
За да се изпомпва като врата желиран на мозъци е в горната част на резервоара, инсталиране на електрическа помпа от Волга. Тя включва един бутон от кабината. Чрез система от скачените съдове е абсолютно изключено често срещан проблем взривяване на цистерни, когато забравяне на разстояние помпи - излишък сливане на dop.rezervuara в родния dop.bak просто се връщат към една и съща.
Бък показа себе си просто невероятно. Това е една чудесна спектакъл. Първо, тя vlazit 120 литра от него, което прави общо 200 литра на борда. Второ, прекъсването се задейства при 140 литра от (40 + 120). Когато кажете на бензиностанцията "160 Аз моля", операторът разточва очи. Какво се случва с uazovodami опашки и други Jeepers - скромно да мълчи :-) Пътуването беше удоволствие. Преди да Ижевск съм заредил и обратно 4 пъти - сега е един от Уфа. Помпена е бърз, резервоарът е написан минути при 10 Нищо никога не боли. За целия север аз никога няма да ги удари. Аз седнах веднага у дома си, когато пътувате от измръзване Yeti, но няколко удара с лопата - и отиде по-далеч.
Всичко това по никакъв начин не накърнява достойнството на резервоара. Огромното количество гориво, надеждност, и докосна пространството багажника.
Момчетата от Trofimastera просто страхотно. Последните два дни преди пътуването, те бяха до 3 нощувки за да имат време да си тръгне.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии