Decarbonizer двигател. В доклад на опита си на себе си.
Atchet:
LAUREL тествани устройство. Волвото. Мотивите - poddymlivaet на сондата и притиска двойка болтове през капака на разпределителен вал. Дизайнът на такава ibanutaya. Преди това бях измерва компресията. Compression HZ какво качество, но все пак съм се интересувал от тази тенденция, и аз го виждам на всяко устройство. Като цяло, Община компресия, горещата: 11.5 - 12 - 12 - 14 - 11. Е, нещо като реално чист дисбаланса на саксии. Свещи, според инструкциите попълват химия. Оставям за през нощта. С utretsa отидете avte. В стремежа си да открие къпят да се премахне, разгледани четири гърне е празен. Само в последното е било едно и също количество каша. По дяволите. (За съжаление) означава суспензия се спря, свирка, чрез пръстени, към маслото. С разклащане коленете община компресия, студа: 4 - 5,5 - 6, - 14 - 6. Itit. Voobscheto с такива компресия не работят. Поставянето на всичко обратно. Той започна с podperdyvaniem и с огромна трудност, почти един цилиндър, но raskochegarilsya. В общи линии, които работят в двайсети достатъчно странно, много гладко, от Glushak бял дим за 25 минути, след това по-малко и по-малко. Всички, както е обещано. Podgazovyval малко. 40 минути преследва, димът затихва. Усукване на свещите, община компресия: 15-15-15-15-15. Оказва се, че тази помия има нещо на решение в края на краищата? Смених маслото, както трябва да бъде. Отиде качи, properdel двигател взривиха. Преди това, потърка капак raspredvarov. Почистете и подсушете. Точно както от нулата. Днес отлетя 170Km, обикновено покрива цялата маслото сега спокойно и методично.
Eprst работи!
Между другото, Laurel, колкото и самият процес е много любимо нещо в Volvovtsev вероятно лежи там като пръстен.
Сега ние трябва да се опитаме да бъдем в изложението, ток свещ там, за да стреля.
Cool. Течност, както аз го разбирам, е оставена в пота с компресия от 14? Но как да се определи кога друг не може да спаси положението, но когато тя е вече танцува с дайрета.
Публикувано от Akulych
Сега ние трябва да се опитаме да бъдем в изложението, ток свещ там, за да стреля.
И сега остава да се измери компресията на студа, за пълна яснота.
За щастие, аз все още не го правят. Двигател наскоро направих (аз съм казал) и dymovushka девствен. Когато си мисля за смяна на искрата, тя става по-скоро лошо. На OHV не е удобно на всички Sohse хеморагичен. Но това е изключено. И една интересна тема. Между другото първият от вида доказано и потвърдено от фактите.
Никой не твърди.
Аз споделят своя опит
Ти си му.
Duck, защото аз не споря, само може би някой ще си помисли, че за 350 рубли, е възможно да се определи на двигателя). Това е, аз споделих моя опит правилно да каже: "късно, за да се пие минерална вода, когато пъпките падат", ние също, най-напред с всички сортове от "лаврите", разтворители, се опита raskoksovat мотор. Когато я отвори, за да се разбере цялата картина на това, което се случва.
След "sranova" масло ще помогне и след текущата кокс "операцията".
В основата на един и същ - Ацетона + керосин
Akulych масло, а след това най-малко се е променило? не е намерена в текста.
Свързани статии