Бутала - един от основните звена и тежкотоварни дизелови двигателя. Ефективността на буталото заедно с капака на цилиндър и свързващите лагерите прът определя дизел ресурс за ремонт, свързани с демонтаж дизел. При всички видове дизелови двигатели D49 прилага бутало композитна структура и сравнително малка маса, която генерира умерени инерционни натоварвания върху частите мотовилков механизъм-манивела. Главата на буталото 6 (фиг. 28) е щампован от топлоустойчив стомана, охлаждане масло за намаляване температура. Температура на различни точки на главата, когато D = 1.2 МРа е показано на фиг. 29. През първата температура пръстен не превишава 170 ° С
1 - фиба; 2, 12 - втулки; 3 - в пръст; 4 - задържане на пръстен; 5 - уплътнителен пръстен; 6 - глава; 7 - компресионния пръстен; 8,9 - скрепер пръстен; 10 - разширител; 11 - багажника на буталото; 13 - стъкло; 14 - пружина; 15 - тел; - | гайка 16; и - кухина; 6 - канали
Умерени температури, използването на висококачествена топлоустойчива стомана осигуряват повишена механична и термична якост и устойчивост на износване глава потоци компресия пръстени. Багажника на буталото 11 (вж. Фиг. 28) е направен от екструдирана висока якост алуминиева сплав. За да се подобри управлението с работната повърхност страна ствол цилиндровата втулка покрита със слой от молибденов дисулфид. Клемни пръстени 7 са изработени от сферографитен чугун с нодуларна графит.
Трапецовидни, пръстени подобрява мобилността и устойчивост на огън в потоци. Работната повърхност на пръстените е покрит с хром дебелина 0,16-0,25 mm. На дълбочина 0,05-0,07 mm хром порест. Ускорение работа пръстени на цилиндъра се постига чрез триене втулка повърхности покрити пръстени галванични меден слой и дебелина от 0.01-0.015 mm дебелина калаени 0,006-0,01 мм.
Скраперите пръстени са изработени от легирана чугун. Горният пръстен 8 е скрепер ръб на дъното 9 - две ръбове. Expander пръстен 10 осигурява постоянно налягане в втулка цилиндър и скрепер повишава неговите свойства. Местоположение маслени пръстени над оста на кротушка ПИН подобрява смазването багажника страна и елиминира възможността за протриване на повърхността на втулката. Finger бутало 3 е изработен от неръждаема стомана, нитрирания или споени. Главата и ствола на буталото извади четири игли 1. охлаждане на маслото на главата на бутало излиза от свързващите пръти в средната част на главата и след това дупките използвани в периферната част на.
ВРЕМЕ задвижващия механизъм и помпата
Свързани статии