Страница 2 от 2
За да проверите ефективността на ръчната спирачка верига трябва да се свържете с манометър за контрол на изходния клапан на рамката в задната част, за да се провери налягането в акумулатора. Вертикалното положение на ръчната спирачка на кран колата е спряна в енергийната магазина пролетта сила, натиск са атмосферни. Ако се преведе кран дръжката в хоризонтално положение, на бутилките на ръчната спирачка минава през реле клапан в спирачката акумулаторни пружини се свиват, колата е дезинхибирано. Налягането на манометъра когато това се очаква да нарасне до 7,0 кгс / см 2.
Проверете работата на резервния спирачен гладко лоста за превключване от чешмата ръчна спирачка във вертикално положение. Когато ъгълът на въртене на дръжката 30 ° налягане за акумулиране на енергия трябва да се намали до 5.0. 4,5 кгс / см 2 и стеблото на задните спирачни камери трябва да се движи надолу. Освен гладка ръчната спирачка лост кранче причинява синхронно завъртане на намаляването на налягането в съхраняване на енергия и удължаване пръти. Когато ъгълът на въртене на дръжка кран ръчната спирачка 60. 70˚ налягане трябва да спадне до нула. Ако това не стане, сменете повреден клапан ръчната спирачка.
При проверка на аварийната спирачка на веригата работи, като зададете на ръчната спирачка (атмосферно налягане в акумулирането на енергия). Кликвайки върху бутона кран освобождаването на аварийна спирачка, ние заобиколят въздух от цилиндрите на работната спирачка в акумулатор. При достигане на налягането в съхранението на енергия 4,8. 5,2 кгс / см 2 се погасява мигаща светлина в блока на контролни лампи. За пълна версия отнема време 6. осем секунди. На спад на манометъра в пилотската кабина задръжки трябва да бъде не повече от 0,8 кгс / см 2. След освобождаване на въздуха от електрически акумулатори бутон от чешмата не се изтощи напълно през клапана в кабината, ръчната спирачка се активира. Когато светлината на ръчната спирачка се включва мигаща предупредителни светлини в блока.
Преди проверката на спомагателната спирачка, стартиране на двигателя, и след това кликнете върху бутона натиснете спирачките. Двигателят трябва да спре, тъй въртене на лоста за подаване на гориво помпата за високо налягане гориво е изключен и затворен клапан в изпускателните тръби. Лост и изключване на двигателя клапан се задейства от пневматични цилиндри. При спиране, въздухът се подава като спомагателна спирачка към сензора с нормално отворени контакти, за контрол на електромагнитен вентил на ремаркето. Клапанът се активира и предава сгъстен въздух от ремарке спирачни камери в цилиндъра. Налягането в камерите за ремарке спирачни е непрекъснато - 0.6. 0,8 кгс / см 2 се регулира чрез винта от долната част на електромагнитния вентил.
За да тествате устройствата, които контролират ремаркето. е необходимо да свържете манометър до началника на "Palm" и отворете захранваща линия razobschitelny кран. В този случай, на манометъра трябва да покаже налягане от 6.2. 7,5 кгс / см 2. След това, манометъра закрепен към главата с контролна линия "Palm" и отворен razobschitelny кран. Когато тракторът спира налягане в този ред атмосферното. Ако се забави колата или работа с ръчна спирачка, налягането трябва да се увеличи синхронно в съответствие с ъгъла на завъртане на дръжката на крана или паркиране на педала сила от нула до 6.2 на. 7,5 кгс / см 2.
Проверете правилната настройка на би-вентил е възможно, определяне лост спирачна сила в "натоварените". Налягането в задните спирачни камери в подходящ регулатор е равно на налягането в горната част на контролния клапан двупроводна. Сравнение на манометъра измерване на налягането в контрол ремарке линия и манометър за измерване на налягането в задните спирачни камери в повдигнатата ръка контролера, е възможно да се определи свръхналягането. Тя трябва да бъде 0,6 кгс / см 2 и при налягане регулира от С4 кгс / см 2. При завинтване на винта във вътрешността на двупосочен вентил, свръхналягане в контролната линия се увеличава.
Проверете работата на светофари на сензора. сензорни контакти трябва да бъдат затворени и включват стопове при налягане в съответствие контрол ремарке 0.1. 0,5 кгс / см 2.
за тестване на спирачките чрез един диск трябва да бъде свързан към главата на калибър "А" единична жица линия и отворен razobschitelny крана. Когато тракторът спира натиск в тази насока трябва да бъде в рамките на 4.8. 5,3 кгс / см 2. Това налягане се регулира едновинтов олово под вентила. При спиране на работа, паркинг или авариен спирачен натиск в линията на едножилен трябва да се намали, когато се напълни спиране 4.8. 5,3 кгс / см 2 до нула.
за изпитване на спирачките на ремаркето трябва да се свърже габарити на контролния клапан изход за проверка на налягането в задните спирачни камери, и на изхода на управляващ вентил на ремаркето на контейнера. По време на работа се задвижващ спирачната система на ремаркето, като налягането двупроводна цилиндър трябва да бъде 6,2. 7,5 кгс / см 2. При работа спирането ремарке или ръчната спирачка налягането в спирачните камери се увеличава от 0 до 3,0 кгс / см 2. Ако ремаркето е ненатоварен. При повдигане на "натоварени" контролен лост налягане трябва да се увеличи до 6.2. 7,5 кгс / см 2. Когато електромагнитен вентил налягането в спирачните камери инсталиран 0,6..0,8 кгс / см 2. След освобождаване на сгъстен въздух трябва да се изпуска в атмосферата напълно, без забавяне.
За да се превърне ремарке да работят само с един диск трябва да бъде затворена razobschitelnye клапани в захранващата линия и контрол на трактора. След като затворена клапа razobschitelny в захранващия тръбопровод, сгъстеният въздух от ремаркето на резервоара ще мине през еквалайзер клапана на дифузьора и през клапана в атмосферата. Налягането в цилиндъра на ремаркето трябва да падне до 4.8. 5,3 кгс / см 2, и след това трябва да се включат спирачките на ремаркето. Налягането в линията на едножилен трябва да е равен по сила на налягането в цилиндъра. Ако тези стойности не са равни, е необходимо да се коригира компенсиращ налягането вентил винт на дифузьора.
Свържете ремаркето чрез един единствен диск. Когато празното ремарке спиране налягането в спирачните камери трябва да бъде поне 3,0 кгс / см 2 и когато е повдигнат да се увеличи до 4.8 лост копче. 5,3 кгс / см 2.
Ако резултатите проверка на стойностите на налягането на контролни точки съответстват на посочените стойности, пневматичното устройство на системата за трактор спирачка и ремаркето е за експлоатация и експлоатация.
Свързани статии