Очевидно е, че всеки възел управлението на Opel трябва да бъде в добро състояние. Това важи особено за спиране, за разлика от двигателя, който може да се провали и Opel Astra просто няма да отиде по-далеч, счупване на някои елементи на окачването, по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.
1. Освен очевидната шасито безопасност Opel Astra е отговорен за комфортно пътуване и добро обслужване. Най-опасното нещо е, че в този случай ще бъде голяма вероятност от загуба на контрол, когато следващият сблъсък с препятствие стана на пътя. Само редовен диагностика на шасито Opel Astra ще се избегне подобна ситуация.
С диагностиката Opel Astra включва проверка на елемента:- пружини и амортисьори;
- ливъридж и подкрепа (топ лагери, втулки по-долу);
- Opel Astra стабилизатор втулка;
- изравнителен пръти и релса;
- колело лагери;
- CV стави.
2. За собственици на Opel Astra с опита, за да се определи повреда в окачването не представлява трудност. Опитът им podkazhet в звук и неговия източник, какъв е проблемът. Освен това, най-често срещаната провала в окачването звучеше почти едни и същи във всички превозни средства.
Диагностика на ходова част Опел Астра трябва да се прави редовно, дори и без да се показва всеки намек за неуспех. Искате по-добра работа на асансьора, но е възможно и обща естакада или дупка гледане.
3. Важно е да се помни, как се държи Opel Astra в добро състояние, а след това всеки пропуск в бъдеще ще бъде ясно. За да се разбере това, което колата не е нито толкова не трябва да бъде опитен шофьор и най-вече, автомеханик.
Най-често, имате следните симптоми шаси Opel Astra недостатъци:- внезапна поява на шум, чукат, скача окачване Opel Astra, който може или не може да изчезне и да остане дори напълно гладък път;
- твърде много на купето при завиване и забележима люлеещ тяло при преминаване нередности или спиране;
- произволно завиване към, Opel Astra отнема при шофиране направо;
- неравномерно изтриване на гумите.
4. Най-вече можете да чуете е звукът на окачването Opel Astra, това показва, че износени гумени елементи или отслабени зъбчета, които ги притежават. Гумени окачващи елементи в много много, като цяло, могат да започнат да свалям почти всяко спиране монтаж Опел Астра, следователно, да се идентифицира точно причините чукат, колата трябва да се разглежда по-долу.
Ако чуете криза, особено при завиване или внезапна ускорение Опел Астра, можете да почти със сигурност да кажа, че проблемът може да SHRUS Опел Астра, т.нар гранат. Скърцане най-често се случва, след като сте сменили стабилизатора втулките, често е показател за лошо качество на ръкава.
5. Ако началото на Opel Astra да се оттегли настрана, често това се случва след тежък преминаване на дупки и неравности, може да се наложи да се направи спускане-разстройство (подравнявания Opel Astra). В най-добрия, той ще елиминира неудобството, в най-лошия, с въздействието може нещо извито, вариращи от обтегач и завършва с въртящ юмрук.
В случай на най-малко един от тези признаци, трябва възможно най-скоро, за да се диагностицира шасито Opel Astra. Дори и в правилата изрично забранява експлоатацията на дефектен окачване, да не говорим за факта, че това е просто опасно.
6. В момента не заменя плот окачване Opel Astra, която не е толкова скъпо, може да доведе до увреждане на ръката, с цената на сто долара. Много шофьори карат без да се обръща внимание на звуците се появили в шасито на Opel Astra, и с кола, докато звукът няма да е от решаващо значение, или до нещо просто не падне, този подход е просто абсурдно.
7. Периодично визуална проверка на шаси Opel Astra може да ви спести пари, защото, ако времето за откриване напукани или долу капак, и производството на топла сменени, а след това на елемента, който защитава по-долу, ще продължи по-дълго. Ако, обаче, когато се гледа от Opel Astra вече показа скъсан чистач, можете да бъдете сигурни, скоро това спиране ще се нуждаят от подмяна.
След проверка на всички прашници трябва да се пристъпи към диагностика на предната ос Opel Astra. Предното окачване е по-сложно, отколкото на гърба, тя е обект на високи натоварвания, в резултат на това, че е много по-вероятно да се счупят. Първо, да се запознаят амортисьорите Opel Astra, на тях трябва да бъде не вдлъбнатини или нефтени разливи. Можете също така да се опита да му стисне ръката в шок, амплитудата на люлка трябва да бъде незначително.
Но най-лесният начин да се провери изправността на члена на спирането, ако Опел Астра разклаща чрез натискане на основание, че кът, където амортисьора диагноза. Ако след натискане, Opel Astra, се връща към първоначалното си състояние, продължава да се люлее нагоре-надолу, а след това показва неизправност на амортисьора.
8. Освен това инспектирани винтови пружини Opel Astra, те често се скъса намотки, затова е необходимо да бъдат проверявани за наличие на пукнатини и целостта на всички цикли. Но тук, както и можете да определите функционалността на изворите, без да погледне под колата. За да направите това, просто трябва да се обърне внимание на клирънса на Opel Astra, ако колата е станала много по-малко, то е доказателство за провала на изворите, те се отпусна и правилно вече не може да изпълнява своята функция.
9. топка и тихи блокове се проверяват само от страна на Opel Astra дъно. За тяхната диагноза е по-добре да използвате някои метален лост, за да направи по-лесно да се провери всичко на враждебната реакция, те не трябва да бъдат в полезна кола. По същия начин се проверява стабилизатор лагер и тяга Opel Astra. За да проверите лагера на колелото е необходимо да се отърси волана, ако има разминаване, това показва лошо лагер състояние.
Свързани статии