Реактивен целия поток центрофуга трактор Т-25 се използва за почистване на масло преминава през него, преди да влезе система смазване на двигателя.
Получени центрофуга масло през междината между тръбата и оста и по горната хоризонтална канала се простира в пробиване свиване тръба и оста на ротора кухина. Налягането на ротор кухина на 5-5,5 кг / cm². Под високо налягане, от маслото навлиза в смукателната тръба и се подава към дюзите, създаване на реактивната сила и причиняване на ротора да се върти със скорост до 5500 об. примеси, съдържащи се в маслото се накапват върху стените на капака на ротора и се отлагат върху тях. Coming чисто масло се влива в долната корпусна канала и по-нататък през канала в капака на времето предавка се подава в блока на двигателя.
Центрофугира трактора Т-25 има на дъното на предпазен клапан, състоящ се от уплътнение, пружина, топка и капачка. Цел на предпазния клапан - блокира канала, свързващ горния канал, към който се подава в центрофуга сурово масло, и долния канал, през който пречистено масло се подава към блока на двигателя.
В случая, когато центрофуга не работи или в ротора се втвърдява масло вентил позволява масло в системата за смазване, заобикаляйки ротора. Клапанът се довежда до налягането на 5.5-6 кг / cm².
1 - долната втулка; 2 - ротор база; 3 - maslozabornaya тръба с възела на дюзата; 4 - горната втулка; 5 и 7 - гайка; 6 - тяга пръстен; 8 - капака на ротора; 9 - капачка центрофуга; 10 - случай; 11 и 16 - уплътнения; 12 - ос на ротора; 13 - сачмен вентил; 14 - клапан пружина; 15 - тапата; 17 - свиване тръби.
1. За да се сглоби maslozabornye центрофужна епруветка се пресоват в отворите 14 mm в диаметър, така че краищата на резба отвори са в противоположни посоки. Данните, винт дюза дупка, докато горната част на тръбите се поставят върху филтърна мрежа.
Тръбата за свиване е необходимо да натиснете в бронзови втулки с намеса 0.01-0.08 mm. Ако това не е намеса, частите трябва да бъдат заменени. Свиване тръба с втулки пресоват в основата на ротора. По този начин трябва да бъде Смущения 0,005-0,095 мм. Ако не е необходимо да се заменят части. На базата на капачката на ротор с уплътнение монтирана и фиксирана гайка.
Роторът трябва да се провери за течове със смес, състояща се от 50% дизелово гориво и 50% от дизелово гориво. По време на изпитването налягането достигне 5.5-6 кг / cm², не се допуска изтичане, изпод подложки или ядки. На следващия етап - балансиране ротор чрез пробиване на метала в основата му. След балансиране на капака база и ротор се прилагат марки за правилния монтаж допълнителна поддръжка.
2. Чугунена трактор Т центрофуга корпус 25 трябва да се измият и взривяване на сгъстен въздух, а след инсталиране на пружина и топката предпазен клапан и затягане капачка. Между корпуса и щепселът трябва да се монтира уплътнител.
3. централния отвор в корпуса на центрофуга, завинтен в роторното устройство вал от тръбата. На следващо място, това се поставя върху роторни ос, фиксирани гайка. Монтирани ротор трябва да се върти свободно, без притискане и гърчове.
4. На корпус капачката на центрофуга е разположен с облицовка от маслоустойчив каучук или Паронит. Капачката е прикрепен чрез издатъци посредством два болта с пружинни шайби.
Инсталиране на центрофугата на двигателя
Центрофугира трактора Т-25 е закрепена към двигателя на капака на времето предавка използване пет болтове и един щифт. Между капака на синхронизиране на предавки и центрофуга жилища намира paronitovye уплътнението на.
За измерване на температурата на маслото е необходимо да винт TM-100 сензор в резбован отвор в корпуса на центрофуга.
Свързани статии