Bitumoprovod ви позволява да изтеглите всички котел течно свързващо вещество от външната страна на контейнера, тя се изпомпва от един котел в друга, за да се движат във всички котли, както и да се даде на готовите битума от всеки котел.
Bitumoprovody, bitumonasosy, кранове трябва да са в изрядно състояние и нямат течове.
Монтаж bitumoprovodov, гориво и система за пръскане пропуснете подемник се извършва след инсталирането на всички звена.
При пробив bitumoprovoda шофьор е длъжен да спре помпата или двигателя, затворете клапана за изключване и източване останките на битум от маркуча и да замени увредената зона bitumoprovoda.
Битумни помпи и bitumoprovody оборудвани със специален нагревателен уред, с изключение на втвърдяване мастика по време на почивките. Подгряване устройство, работещ на принципа на реактивен двигател, се използва и преди започване на работа.
Отслабване процес формация торта също допринася за отопление bitumoprovodov, непрекъсната циркулация на битума в съответствие примка и пълното изпразване на линията от битума по време на почивките и след употреба.
Отопление и помпени агрегати. Помпата е свързан към основната тръба посредством панта bitumoprovoda нагрява и гъвкав метален маркуч.
За защита на комуникацията битум (крана и bitumoprovodov помпата) от втвърдяване по време на транспортирането осъществява циркулация bitumastic, който гъвкав метален маркуч битум комуникация спуска в централната люка резервоар.
С, и дехидратиран чрез битум на битум се изпомпва чрез помпата в котел bitumoprovodu-миксер за получаване на изолационна смола. Така преди изпомпването битум от bitumoprovodu bitumoprovod трябва да се нагрява за да се стопи в него образувани тапи на втвърдени битум и взривяване на въздуха.
Битум мастика бъде доставена на работното място, като правило, bitumoprovodu или използването на подемни съоръжения. Ако е необходимо, се движат горещите битума на работното място, трябва да се прилага ръчно метални цистерни с форма на пресечен конус, която е обърната надолу с широк прилепнали капаци и затваряне.
Схема комплект кула с периодично оборудване разбъркване. Битум bitumohranilische нагряват до 90 ° С и изпомпват в bitumoprovodam bitumonagrevatelny единица или в отопляеми резервоари. Битум се загрява до работна температура, влиза в мерене Подредете-нето на глава-bitumoprovodu.
Битум мастика трябва да бъдат доставени на работното място, като правило, bitumoprovodu или използването на подемни съоръжения. Ако е необходимо, се движат горещите битума на работното място, трябва да се прилага ръчно метални цистерни с форма на пресечен конус, която е обърната надолу с широк прилепнали капаци и затваряне.
Битум мастика трябва да бъдат доставени до работни места, обикновено в bitumoprovodu или в резервоари с помощта.
Изток; 2 - котления димен; 3 - платформа с огради; 4 - дим грубо; 5 - люка за битум; 6 - зареждане кош; 7 - въздушен вентилатор; 8 - truboppovod с педала на газта; 9 - горелката; 10 - пещ; / / - капак око; 12 - колектор; 13 - манометър; 14 - регулатор; 15 - клапан за подаване на гориво; 16 - горивния филтър; 17 - помпа гориво; 18 - тръби; 19 - резервоар за гориво; 20 - електрически проводник ще електродвигателите; 21 - панел за контрол инструмент; 22 - разпределителния шкаф; 23 - манометър; 24 - пожарогасители; 25 - електрически проводник, електромоторите на битумна помпа оловно-enetgiyu фен и кран за осветление; 26 - люк за почистване на пещта 1 27 - bitumoprovod; 28 - битум помпа; 29 - люк за проверка пламък тръби; 30 - лифт; 31 - настолна лампа.
Вдигане и спускане на нагревателите се осъществява с хидравлична лебедка. Помпата е свързан с основната bitumoprovodom използване нагрява bitumoprovoda панта и гъвкав метален маркуч с гайка.
С, и дехидратиран чрез битум на битум се изпомпва чрез помпата в котел bitumoprovodu-миксер за получаване на изолационна смола. Така преди изпомпването битум от bitumoprovodu bitumoprovod трябва да се нагрява за да се стопи в него образувани тапи на втвърдени битум и взривяване на въздуха.
Битум BN-IV bitumoplavilny подава в котела, където се нагрява до 160-180 ° С От bitumoplavilnogo котела bitumoprovodu изпомпва от миксера. При по-ниски температури на вискозитета на битума увеличил от затруднен от трансфера му чрез нови редове и еднаквост на разпределение на масата на въглища.
Вдигане и спускане на нагревателите се осъществява с хидравлична лебедка. Помпата е свързан с основната bitumoprovodom използване нагрява bitumoprovoda панта и гъвкав метален маркуч с гайка.
С, и дехидратиран чрез битум на битум се изпомпва чрез помпата в котел bitumoprovodu-миксер за получаване на изолационна смола. Така преди изпомпването битум от bitumoprovodu bitumoprovod трябва да се нагрява за да се стопи в него образувани тапи на втвърдени битум и взривяване на въздуха.
Битум bitumohranilische нагряват до 90 ° С и изпомпват в bitumoprovodam bitumonagrevatelny единица или в отопляеми резервоари. Битум се загрява до работна температура, влиза в мерене Подредете-нето на глава-bitumoprovodu.
Складове за съхранение на покрития, разтворители, битум смола, опаковка, bitumoplavilnye инсталация трябва да бъдат снабдени с необходимите пожар щитове консумативи (кофи, куки, железни лостове, лопати, пожарогасители и т.н.), кутии с пясък. Bitumoplavilnye инсталация трябва да има плътно затваряне на капаци, сигурно закрепване на метални втулки и bitumoprovodov. При изготвянето на праймерна смес от битуми с бензин, произведени в района на най-малко 50 m от мястото на битум отопление.
В България около 2/3 от общата сума на битум се транспортира с влак, а останалата част - двигател. Само 0 7% от общия размер на битум, предоставени на рафинерията намира на потребителите в района на bitumoprovodu.
Битум трябва да бъдат снабдени с необходимите устройства за управление, включително и термометър, и указател към нивото на мастика в резервоара. Преди да започнете да изпомпване битумни замазки от битум bitumoplavilnoy инсталация провери състоянието на маркуча и bitumoprovodov. Ако те се показват свещи на втвърдени битум първо трябва да ги премахнете от отопление. Bitumoprovodny маркуч трябва да бъдат здраво закрепени на мястото на свързване към bitumoplavilnoy инсталация. Не е позволено да бъде най-малко на 3 метра от маркуч закрепващите гнезда за оръжие край подкрепа на тръбата или маркуча, също така е възможно да се погледне в отворения люк на битума резервоара, като я наблюдаваше как ниво на пълнене. Краят на маркуча трябва да бъде здраво закрепен към капака на резервоара специална скоба.
За място затопляне елементи отличават moprovody-малко с външно и вътрешно отопление. За външно нагряване обикновено се използва концентрична яке или, по-рядко, отопление произвеждат сателити. Когато вътрешна отоплителна печка има сравнително bitumoprovoda както концентрично и ексцентрично. Използвани пара, течно и електрическо отопление. В вътрешни асфалтови растения най-често пара отопление чрез концентрични външните ризи и течност.
По-прост тук се разпръсква върху повърхността на течни битум или синтетична смола. При използване на горещ битум и bitumoprovody нагнетател оборудвани с електрически нагреватели или яке пара.
В хода на инсталация съгласно механизми натоварване включва всички нагрява и се подава към работната температура на каменни материали и минерални прах. Битумни помпи са включени в битума нагревателните, отопляеми резервоарите, отопление, помпено оборудване. Битум не се подава към разпределителя и циркулира в затворен bitumoprovodah. система При работа на празен ход се тества автоматично и дистанционно управление на системата. Когато автоматичен контрол на измерването на битум се симулира чрез затваряне на съответните контакти в схемата за управление.
Малко под шахтата е добре контрол, който установява битум помпата, кондензат колектор, bitumoprovodnye и проводимост на контролните пара клапани. По този начин, инсталирана в кладенеца помпата, е под равнището на битум. От проникване битум в добре защитава естествения глинен язовир. Смукателен bitumoprovod свързване към приемника на помпата, се състои от наклонена тръба, в която се пропуска пара отопление тръба, и вертикалната тръба прием с филтъра се поставя в центъра на намотките.
Битум да въртяща смукателната дюза, снабдена с филтър. Шарнирна панта устройство позволява да се съберат битум от всяко ниво. Асфалт помпа се намира в склада за контрол на дъното на кладенеца на резервоара, което гарантира на своите свободни гнезда за битум. Bitumoprovodu чрез инжектиране помпа доставя битума от резервоара към котела или в производството, да се нагнети от котела на bitumoprovodu на прием. За по-добър пренос на топлина и за преодоляване на големи съпротивления в тръбите gazonagrevatelnyh съхранение станция е оборудвана с димоотвод. Степента на отоплителни битум контролиран демпфер.
Битум трябва да бъдат снабдени с две. Шафер е длъжен да гарантира, че те винаги са били на място и в добро състояние. В допълнение, битума на водача е забранено да управлява до камината и да оставите битума без надзор по време на отопление, пълнене и източване на мастика. Преди да започнете, трябва внимателно да се запознаят всички части на машината и не забравяйте да проверите на механизмите за действие bitumoprovodov система, помпа, кран и др установените дефекти eeobhodimo елиминирани преди да тръгнете за работа. Скоростта на завиване трябва да бъде намален за да се избегне рязкото спиране. При преминаване на моста, язовир, първо трябва да се уверите, че те са достоверни. Особено внимание трябва да се съобразява с водача при шофиране в близост до места именно производството на битум работа по трасето на газопровода. В залива на bitumastic битум изолация кола шофьор трябва да са в кабината и на водача сигнал доставя изолиращ мастика изключване на машината в банята.
Технологичната схема производство студена смес (Trest Mosasfaltstroy) осигурява последователност. Панел булдозер глоби доставени на фунията 1, от където асансьора 7 се транспортира в цилиндричен трясък 9, които се сортират в две фракции 0 - 2 и 2 - 5 mm. В сортирани материал влиза в съответните отделения 12 и 13 на бункера. Свързващото вещество на съхранение 18 се подава към котела 17, където се нагрява до 140-150 ° С в bitumoprovod пропуска миксер измерване резервоар.
Битум да въртяща смукателната дюза, снабдена с филтър. Шарнирна панта устройство позволява да се съберат битум от всяко ниво. Асфалт помпа се намира в склада за контрол на дъното на кладенеца на резервоара, което гарантира на своите свободни гнезда за битум. Bitumoprovodu чрез инжектиране помпа доставя битума от резервоара към котела или в производството, да се нагнети от котела на bitumoprovodu на прием. За по-добър пренос на топлина и за преодоляване на големи съпротивления в тръбите gazonagrevatelnyh съхранение станция е оборудвана с димоотвод. Степента на отоплителни битум контролиран демпфер.
Битум се оттича от гравитацията от цистерни или цистерни в събирателния резервоар. битума на резервоара може да се нагрява чрез пара от специална бобина. От събирателния резервоар загрява до 90 - 11-0 C битума се изпомпват в помпа за съхранение задвижва от електрически мотор. централни битума приемникът взети чрез смукателна тръба на помпата на съответните тавани крановете. Всички bitumoprovody изолиран и се нагрява с пара.
Bitumoplavilnyu транспортирани в задната част на YAZ или МАЗ или на ремарке. В този случай в пещта на котела и транспортирани отделно. На този сайт и инсталиране на котела пещта. Изходна bitumoprovodov тръби, свързани с външната система bitumoprovodov асфалтовото съоръжение. След това се монтира и отделящи разширения комин. Bitumoprovodov парна риза и намотката на резервоара е свързан към системата за пара на база битум. Електрическо оборудване, свързано към електрическата мрежа.
Bitumoplavilnyu транспортирани в задната част на YAZ или МАЗ или на ремарке. В този случай в пещта на котела и транспортирани отделно. На този сайт и инсталиране на котела пещта. Изходна bitumoprovodov тръби, свързани с външната система bitumoprovodov асфалтовото съоръжение. След това се монтира и отделящи разширения комин. Bitumoprovodov парна риза и намотката на резервоара е свързан към системата за пара на база битум. Електрическо оборудване, свързано към електрическата мрежа.
Bitumoplavilnyu транспортирани в задната част на YAZ или МАЗ или на ремарке. В този случай в пещта на котела и транспортирани отделно. На този сайт и инсталиране на котела пещта. Изходна bitumoprovodov тръби, свързани с външната система bitumoprovodov асфалтовото съоръжение. След това се монтира и отделящи разширения комин. Bitumoprovodov парна риза и намотката на резервоара е свързан към системата за пара на база битум. Електрическо оборудване, свързано към електрическата мрежа.
Свързани статии