Наранявания на предния капак на колата доскоро се оправям старата съветска начин. Първо преди това са сваляне на боя, за да се изравняване на корпуса и се прилага нов слой боя. Днес, за извършване на този вид работа, без да вредят на живописния слой може да бъде нов модерен и ефективен начин.
Премахване на вдлъбнатини без боядисване на автомобил - не просто и много тънък технологии, които могат да бъдат приписани на изкуството, което изисква човешки опит в тази работа, търпение и голямо умение. Капитанът трябва да бъде в състояние да се чувстват не само метал, но и притежава професионален със специални инструменти. Това е ключът към отстраняване на дефект в качеството.
Тази методика се използва за дълъг период от време и е разработен на Запад. Днес тя е на разположение за местни професионалисти, обучени за отстраняване на вдлъбнатини без боядисване.
Това може да се коригира?
Ако превозното средство е разчленена и боята не е бил повреден, експертите бързо и ефективно да помогнат олово автомобил в перфектно състояние. За да премахнете центровете за услуги вдлъбнатини персонал ще използва специални инструменти, да ги използвате с лекота ще коригира вдлъбнатини останали:
- Следи от ледени висулки и падналия сняг, градушка
- Паркинг караница (неуспешно паркиране).
- Няма нужда да се оставя колата за няколко дни, тъй като ремонтът отнема от 15 минути до 3 часа, в зависимост от сложността на работата. Докато устройството е в ръцете на опитни професионалисти, услуги, можете да си вършат работата.
- След изправяне покупка е с оригиналната си форма, боята не се разваля
- Цената на ремонта зависи от броя и размера на дефекти. Също така, цената се отразява наличието и местоположението на мястото на вдлъбнатини (подпора крило, преден капак, покрив). Във всеки случай, този метод не изисква огромни разходи парични средства. Тази процедура е премахването на вдлъбнатини по-малко от нормално коригиране на тялото. Например, ако неравността ще бъде с размерите на монета (рублата), а след това за премахване на вдлъбнатини без боядисване цена ще бъде около 700 рубли. По-големият размер на дефектите ще струва повече от 3000 рубли.
- На задната част на колата е фабрично покритие, е идеалното решение за шофьорите, които са решили да продават колата след ремонт.
- След прекратяване на служебното правоотношение няма да има ограничения за използването на превозното средство
Предимствата и недостатъците на тази технология:
Коли на пазара, не се оценява високо, ако е боядисана детайли, дори и в малки количества. За всеки сервиз на голям плюс е наличието на обучените служители в премахване на вдлъбнатини без боядисване.
за отстраняване на убождания майстор с помощта на специален инструмент стиска пробив вътре. За този орган на работата изисква лостове с различна дължина, форма и дебелина. Този инструмент помага на професионалистите да получат до труднодостъпни места в колата. С тези инструменти не е необходимо да разглобите машината, няма нужда да се отстрани на вратите или други части, не е необходимо да се отстрани кожата. Ето защо за премахване на вдлъбнатини без боядисване цената е значително по-ниска, отколкото в изправяне на работа.
Премахване на вдлъбнатини без боядисване на колата не е подходяща в случая, когато металът е силно деформиран. Тъй като метал площ се увеличава силно, пробив след корекция няма къде да се постави над метала. Също bespokrasochnoe премахване на вдлъбнатини не се вписват, ако оригиналната боя е с много лошо качество.
Ремонтът на bespokrasochnoe премахване на вдлъбнатини от старите местни автомобили ще бъдат взети, които по-рано са били държани ремонт на тялото, особено ако тя не е направено качествено. Също така, не се вписват старите чужди автомобили, които в продължение на повече от 15 години. За корекция на дефект в колата, без картина е трудно в случаите, когато багажник на кола покрива са остри гънки.
Не се поддават на този метод на ръба на качулката, магистрални елементи, врати, тъй като те са основно залепени и се готви, така че е трудно да се получи в рамките на майстор инструмента. В този случай, дефектът може да е само малко по-малък.
Преди да даде колата си до магазина, за да премахване на вдлъбнатини без боядисване, прегледи и консултации на опитен майстор, трябва да ви убеди в приложимостта на тези поправки.
При избора на сервиз, ремонт на колата си, първо трябва да се намери списък на услугите, предоставяни, цената на работата. Да кажем, че това, което цената на прозорец за тониране. Дали сервират хидравлика и ремонт на кормилната стелажи. колко е ремонта на генератора FORD FOCUS 2. Има ли промяна на кормилната рейка Nissan Note, ако при полиране автомобил машина. Колкото повече услуги, предоставяни от станцията на поддръжка, най-опитните и квалифицирани неговите служители, поради което вероятността от по-високо качество на ремонта ще бъдат по-високи.
Свързани статии