Въпреки използването на съвременни материали и технологии в строителството и ремонт на асфалтови пътни настилки, проблемът за отстраняване на показването на тези дефекти и, като следствие, търсенето на модерни и ефективни технологии и оперативна закърпване остават валидни, че е един от факторите за безопасност на движението по пътищата.
През последните години все по-често се използва студена асфалтова смес за зимата и аварийно закърпване. Асфалт студен вече е ценена и използвана пътни строители по целия свят: в САЩ, в тропиците на Бразилия, в сухия горещ пустинята на Ирак в Северна европейски градове в Швеция и в дъждовно Великобритания. Ерата на съвременни материали и ефективни технологии, една от които е студен асфалт Asfakold.
При избора на технология обмисля изготвянето технология на студени смеси в съответствие с ГОСТ 9128-97 "Смеси от асфалтов път, летище и асфалт."
Асфалт студен променя всичко. Тя е разработена с помощта на новата технология на вискозитета изследвания полимери. производство на асфалт на новата технология в продължение на около 10 години, които са в чужбина, както и най-накрая стигнал до България. С увереност можем да кажем, че използването на студен асфалт като магия: напълно подготвени за използването на масата се излива от чантата и се разпространява с мистрия или лопата. и в общи линии всичко!
Асфалт студен Asfakold- традиционен асфалт, който е приготвен от специално опитен технология с модифицирани добавки или модифициран битум. Особено студен асфалт е това, което може да бъде в насипно състояние до 12 месеца, в зависимост от вида на съхранение, температурата на съхранение и състава на сместа на студения afaltobetona, и не е необходимо да се направи предварителна подготовка преди употреба. Студената асфалтобетон могат да бъдат определени при температура минус околната среда, горещата не е под пет градуса.
Ние продаваме, както и в търговията на дребно от една кофа или чанта и насипни самосвали, вагони.
сфера на приложение
Асфалт студен се използва основно за полагане на малки участъци и при поддържането на асфалт бетонова настилка, а именно:
- изкърпване на пътища, улици и тротоари пътното платно,
- спешен ремонт на пътища, улици, тротоари пътното платно и други асфалтобетонови настилки,
- ремонт на трудно достъпни райони на пътища и надлези,
- ремонт карти кладенци и дъждовна вода, решетки,
- Ремонт w / г контролно-пропускателни пунктове и платформи на железопътни гари,
- изграждане и ремонт на писти вили,
- ремонт на настилки на основите на сградите,
- достъп и задвижващи сечения гаражи,
- премахване на коловози на пътища,
- полагане на малки площи (паркинги, паркинги и др.)
След прилагане на формите на смес от твърд, издръжлив повърхност е веднага готов за употреба. Асфалт студен - специален полимерен състав остава в хомогенно състояние, докато започне процес ръчкам. Асфалт студен не изисква допълнителни грундиране. Не трябва да правите нищо, за да се затопли или объркани, просто трябва да попълни състава дупка и го натъпквам. Постоянен транспортен поток има допълнителен ефект върху непрекъснато трамбоване покритие част, като по този начин се увеличава силата си.
Сила свойства на студен асфалт набира под натиск, така че движението на превозни средства по Кръпки допринасят за тяхното укрепване. Веднага след полагането и уплътняването ви позволява да се възобнови движението по ремонтираните зони.
При прилагането на технологията на студени асфалтови отпадъци се намалява почти до нула, тъй като можете да използвате остатъците от материала за втори път на други сайтове.
Асфалт студен ви позволява да извършвате дребни ремонти на пътища 1-2 души собствена и не изисква специално оборудване и скъпо оборудване
При избора на технология обмисля изготвянето технология на студени смеси в съответствие с ГОСТ 9128-97 "Смеси от асфалтов път, летище и асфалт."
Смес от студ асфалтобетон се произвежда на стандартно оборудване ABZ. Специални добавки се използват в производството на студен асфалт да се осигури създаването на битум повърхност увреждане на камък материал на защитния филм. Филмът позволява втвърдяването на битума по време на съхранение на крайния смес и свива във въздуха, осигуряване на материал изпълнение за полагане в ремонтиран обем.
За производството на студен асфалт като инертен материал, използван е чист и високо суши камък материал, получен чрез раздробяване твърди скали (гранит gabrodiabaza), пътни битуми BND и специален полимер. След запълване на миксер ABZ чакъл и битум администрация произведени по време на смесването на компонентите в 20. 25секунда. Температура бомбардирани с чакъл не трябва да превишава 100 ° С. В. Количеството на битум - 4.2. 4,5% от теглото на чакъл. След смесване чакъл и битум се подава към смесител специална добавка. Добавка количество доставка - 25 35% тегловни битум. смесване време сместа - 20. 25 секунда.
След пълно смесване, сместа е готова за употреба.
Съхранение и асфалтиране технология
Поддържане студен асфалт могат да бъдат произведени в полиетиленови контейнери на до две години, и също може да се съхранява в насипно състояние (в насипно състояние). Горният слой е покрит с коричка от плътен асфалт. С разбъркване на сместа се използва без да се губи своите свойства. При изпълнението на оперативната ремонта със студена асфалтова «ASPHACOLD» не изисква специален режим на работа и подготовка на повърхността, за да бъде ремонтиран. Достатъчно отстранява от повърхността на чужди частици и прах чрез продухване на въздух или просто ги измества. Материалът може да бъде поставен върху мокра повърхност. Минималната ширина на ремонт покритие дефект препоръчва студен асфалт - 4 -. 5 cm ремонт смес слой подредени на 10 - 15 мм по-висока от нивото на основния слой. Дълбочината на дефекта трябва да бъде ремонтирано, т.е. дебелина на материал за поправка слой подреждане не трябва да бъде по-малко от 2.5 cm. дълбоки дефекти смес "студен асфалт" подредени множество слоеве с дебелина от 2 ... 5 cm за уплътняване всеки слой. Покритие «ASPHACOLD» набира необходимата здравина след уплътняване импровизирани средства или колелата на превозните средства. Движението по ремонтирани области може да бъде отворен от края на работата.
За да запазите сместа дефекти по-дълбоко от 5 cm се препоръчва първо да се запълнят с чакъл.
потребление
При извършване на разход поддръжка студен асфалт е приблизително 60 кг на 1.0 m2 при дебелина от 25mm слой 119 кг на 1.0 m2 при дебелина от 50 mm слой.
Свързани статии