УАЗ патриот - 2019 кажа всички подробности
Повечето читатели са поискали за съдбата на дизелов двигател и автоматична скоростна кутия в "Патриотът". Уви, актуализираният SUV загубили 2.2-литров дизелов двигател ЗМЗ-51432: продажба на тази версия в България са оскъдни 2-3% от общия брой на "патриоти". Честно казано, това не е изненадващо, като се има предвид, че дизеловото гориво е предложена само в най-скъпата версия, която не е отстъпка е на стойност повече от 1 милион рубли. В допълнение, с което турбодизел към Евро-5 за продажба в страната се оказа твърде скъпо.
Въпреки това, той е главата на УАЗ колата Вадим Shvetsov каза, че дизеловият двигател ще продължи да "патриоти" на износа на тази централа ще се развива силно. Следващата година ще донесе дизелов SUV за по-строги екологични норми - и ще продължи в латиноамериканските пазари, Виетнам, Африка, Близкия изток и Китай. Обещай да даде на дизеловия двигател и за българския пазар - ако търсенето ще бъде, разбира се. Отидете на работа и по-мощен български ЗМЗ бензиновия турбодвигател. Очаква се, че обемът му е 2.5 литра или 2, и силата на тока въртящ момент надхвърля 2,7 литра "пълнене" откат 135 к.с. и 217 Нм.
Въпреки, че всеки ъпгрейд uazovtsy и да се опита да направи "Пейтриът" по-близо до града, основната му гръбнак на клиентите си остава една и съща: ohotiki-рибари dzhipery и правоприлагащите органи. И по отношение на цената на мачове размер съперници на "Пейтриът" сред новите автомобили днес обективно не е така. Въпреки че растението и да признае, че днес 35 000 автомобила на година - това е таванът на това семейство на нашия пазар. New Hope - износ.
В резултат на кризата от новия кросоувър УАЗ отложено за 2021. Но автоматичната скоростна кутия, според Швецова, определено ще в близко бъдеще. Автоматично доставчика е била избрана, но подробностите (фирма за производство, броят на етапи, цената на) главата на УАЗ все още не е обявена, като каза само, че устройството е доста модерен.
Сега преминете през дългия списък от актуализации. Отвън те са малки: нова предна решетка с по-голям лого Да PDC сензори в предната броня. Между другото това беше заключено, след скандала с генерала, да откъсне дръжката на вратата от "Пейтриът" по време на демонстрационния автомобил Путин. По този начин, външната врата дръжки подсилен, ако те се използват, за да "държи" на сила от 80 кг при откриването, че сега е - е 120 кг.
В реалния живот, твърда пластмаса, напълно ново табло за управление изглежда очевидно по-лесно, отколкото на снимката, и dorestaylingovoy версия той се възприема като по-високо качество. Но усилена изолация: на пода, във вратите и на тавана се прилага за нови материали с по-надеждно закрепване. А навигация на екрана си по различен начин и по-малко отблясъци.
Но вътре промени толкова, колкото и в историята на "Пейтриът" е може би все още не е бил! Да започнем с това, военният наследство на две стомана (без ръжда и постоянно вътре) резервоари за гориво потъна в историята: сега "Пейтриът" един пластмасов резервоар за гориво 70 литра. Презаредете вече по-лесно (няма нужда да карам до колоната, този, изолиран, нещо друго), няма проблеми с помпа помпена гориво между резервоарите, няма нужда да превключвате указателя за горивото, за да разбера какво е "резервоар" какво е нивото на бензин остава ...
По силата на новия резервоар на рамката е въведена допълнителна подкрепа, промяна на пода между пътниците отзад (където е имало малка гърбица) и фиксиране на кабели "ръчна спирачка", а линиите метални горива променени, така че те не се припокриват, а отработените тракт. Самият резервоар става български многослойна полимер, който е еластичен в температурен диапазон от минус 45 до плюс 50 градуса - така че е трудно да се повреди. Но в същото дилърите ще предложи на резервоара и силна защита на стомана. В основния си конфигурация дъното на резервоара мазилка (не много точно, честно) фолио изолация.
Scale устройства са нови, с осветление. Спиците на новите управляващи видими музикални бутони и круиз контрол.
А ново ниво на сигурност и са отгледани. На първо място, на "Пейтриът" за първи път ще се постави двете предните въздушни възглавници, които доставя на японската компания Таката. Плюс нови предни предпазни колани с обтегачи и ограничители на усилието. И заедно с инсталацията на въздушни възглавници сериозно модифицирана каросерия, конструкция и "надолу" при инцидент нова кормилна колона. Така че, първата "Пейтриътс" в краш-тестове често се наблюдава липса на организма към рамката. Сега тялото и крепежни елементи му се засилват: тя е прикрепена към рамката не е 10, и 12 стълба, които заедно с новия член рамка кръст сега е още по-добре гасят вибрациите.
На второ място, актуализираният SUV-накрая имам системата за стабилизация ESP, която се предлага от компанията Bosch. Плюс множество нови електронни системи, които също за първи път в "Патриотът". Тази функция сцепление, спиране на системата за контрол в завой, хидравличната спирачна асистент, офроуд режим на ABS (позволява колелата дълги блокирани, така че те с лопата да снежна ролки или на пода) и асистент при стартиране нагоре, което е 2 секунди държи SUV от намаление на цените във възход.
климатичен контрол единица също е ново и голямо "krutilki" много удобно. Видими горните копчета за задвижване ABS режим оф-роуд (най-вдясно) и ляво - ключ ESP изключен.
Стабилизиране на самата система, можете да деактивирате бутона (но само до скорост от 70 km / h), електрониката също имитира заключване крос-ос, която вече позволява "патриоти" не преминават върху диагонал на дисплея и уверено ускоряване на заледени пътища. Въпреки това, по-малък брой в razdatke електронен "заключване" вече е забранено. И в този случай в списъка с опции вече въведена пълна принудително заключване на задната напречна диференциал от американската фирма Eaton. Възелът е с електромеханично задвижване и се предлага във всички нива на оборудване. Но за заключване ще трябва да плати много 29 000 рубли.
Кабината - нов инструментален панел, охлажда се жабка, различни PPC и "ръчна спирачка" лостове с кожена тапицерия, както и тапицерия седалка комбинация: централната вложка от перфорирана кожа от двете страни - от изкуствена кожа. Дори и "Патриотът", получи първата контрола на климата (включени корейци и е достъпна само в най-крайните конфигурация) с нова система канал. Нови предни странични въздушни отвори сега удара не само напред, но също така и от страна на прозореца, което намалява тяхната глазура и замъгляване. Сред другите нови "чипове" - функция "Любезен шофьор", когато живите достъпни чрез натискане на бутона дава автоматично тройна спусък "спешна банда". Плюс огледалото за обратно камера с динамични маркиращи линии.
Ключове заключват задният диференциал, отопляем волан и изключване PDC, постановени между седалките. Вярно, това устройство светлини стар, отровен зелено.
Отделно говорим за новата колона на волана, който се урежда за първи път не само от ъгъла, но също така и по време на полета, както и във всички нива на оборудване. И лост заключване Колона неговите усилия не изглежда като гръм пистолет повече. светлинните контролни единици и гребни ключове - нови и по-лесно да се работи с управление на бордовия компютър сега се дублира в индекса на оборота. Удобен и uhvatisty колело - също изцяло нов (Таката компания), и по-скъпи модели е загрява по цялата повърхност на джантата, бутоните радиоуправление - и круиз контрола, която се въвежда също и за първи път в УАЗ и очевидно се улесни шофьорите на камиони хвърляне.
Разбира се, редица нови "екстри", може да не се отрази, но на цената: рестилизирана "Пейтриът" е повишила в цената от 30 000-40 000 рубли. Какво да завършите комплекта, вместо старата база версия "Classic вече ще се версия" Стандарт ". Списъкът на неговото оборудване - предни въздушни възглавници и предпазни колани с обтегачи, Хидравличен волан, електрически стъкла, електрически огледала и отопляеми, LED светлини, за ISOFIX за монтаж, централно заключване и кормилна колона регулируема по височина и дълбочина. Такава машина ще струва 809,000 рубли (това е 779 хиляди рубли).
подрязани места за комбинирана кожа е достъпна само в най-крайните конфигурация.
С "Комфорт" все още разполага с климатик, аудио система, отопляеми предни седалки, задни сензори за паркиране, аларма, лети джанти. Но тук добавена газ качулка спирки, които по-рано организираха само за по-скъп вариант, както и кутията охлажда ръкавица. За този SUV ще бъде помолен да има 909,000 рубли (това е 879,990 рубли).
И все пак скъпо оборудване "Limited" вече се нарича "привилегия". Тя включва 18-цолови джанти и фарове за мъгла, климатик и система медии с навигация сензорен екран. На ново оборудване - нов Многофункционални нагрява и кожена тапицерия, круиз контрол, стабилизиране на системата, заедно с помощници, огледалото за обратно камера и датчици за паркиране. Цената на "Privilege" - 989,000 рубли (тя е била 959,990 рубли).
Tyuningery с запален dzhiperov вече триене ръцете си с нетърпение. Нов резервоар за гориво освободена седалката в нишите между рамката и тялото. И там вече са добре установени, както и заявки (или удължена в специализирани фирми), резервоари за гориво, с което общият доставките на бензин в три цистерни лесно да бъдат над 100 литра, на дълги разстояния - е безценна. Остава само да се провери, ако новият резервоара на земята "peresechenke" затруднен.
Но най-крайните оборудване Unlimited сега се заменя със "Стил" версия. И само тук, включва контрол на климата, комбинация кожена тапицерия, релси на покрива, заден подлакътник, отопляем предно стъкло и обратно на дивана, както и по-обемен батерия и създаване опората за кръста на водача. Цена на тази конфигурация - 1,03 милиона рубли (това е 989,990 рубли).
Въпреки това, във всички нива на оборудване ще трябва да плащат допълнително за няколко опции. Например, това боя "метален" (8000 рубли), втората печката в кабината (6 000), заключване на задния мост (29 000 рубли) и устройството за предварително нагряване (35 000 рубли). А С "Комфорт" и "Privilege" ще трябва да плати още 19 000 рубли за зимен пакет.
Свързани статии